[汽車之家 行業(yè)] 2021年9月3日-5日,,第十七屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱泰達(dá)汽車論壇)在天津市召開,。2021年是我國(guó)“十四五”開局之年,,站在新的歷史交匯點(diǎn)上,汽車產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了前所未有之大變革,,汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化,、智能化、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化,、綠色化發(fā)展的趨勢(shì)愈加明顯。本屆論壇圍繞“融合創(chuàng)新綠色”主題,,聚焦行業(yè)熱點(diǎn)話題展開研討,。論壇現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)氣候變化事務(wù)特使解振華發(fā)表重要講話:
交通是重要的碳排放部門,,當(dāng)前我國(guó)交通領(lǐng)域碳排放占碳排放總量10%左右,。截至2020年底,我國(guó)汽車保有量2.8億輛,,千人保有量略低于世界平均水平,。隨著城鎮(zhèn)化規(guī)模擴(kuò)大,在全球積極應(yīng)對(duì)氣候變化的大趨勢(shì)下,,主要發(fā)達(dá)國(guó)家大力推動(dòng)綠色低碳交通,,提出了汽車行業(yè)零碳轉(zhuǎn)型目標(biāo)。
德國(guó)提出到2050年實(shí)現(xiàn)全部乘用車電氣化,,法國(guó)提出到2040年所有乘用轎車輕型商用車不再使用化石燃料,,荷蘭、西班牙分別提出2030,、2040銷售乘用車全部電氣化,,挪威提出2025年銷售的乘用車和輕型貨車全部電氣化,英國(guó)提出2030年停售燃油乘用轎車和廂式貨車,,日本提出2035年在新車市場(chǎng)停售汽油車,,美國(guó)提出2030年新能源車占新車銷售50%。
綠色低碳轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為世界潮流,,我國(guó)將面臨巨大的挑戰(zhàn),,發(fā)展公共交通,、智能交通、電動(dòng)汽車,、氫燃料汽車等零碳汽車是交通領(lǐng)域技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的高地之一,,也是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的核心舉措。
解振華總結(jié),,2020年6月我國(guó)新能源汽車超過(guò)600萬(wàn)輛,,呈高速增長(zhǎng)趨勢(shì),今年上半年增加110多萬(wàn)輛,,與此同時(shí)我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)國(guó),,技術(shù)方面已經(jīng)形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),發(fā)展高質(zhì)量新能源汽車是構(gòu)建低碳交通運(yùn)輸體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié),,和建設(shè)低碳城市的重要組成,。(編譯/汽車之家 彭斐)
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