[汽車(chē)之家 行業(yè)]  2021年9月3日-5日,，第十七屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇在天津市召開(kāi),。

　　2021年是我國(guó)“十四五”開(kāi)局之年，站在新的歷史交匯點(diǎn)上,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了前所未有之大變革,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、共享化、綠色化發(fā)展的趨勢(shì)愈加明顯,。本屆論壇圍繞“融合創(chuàng)新綠色”主題,，聚焦行業(yè)熱點(diǎn)話題展開(kāi)研討,。

　　論壇現(xiàn)場(chǎng)，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司副司長(zhǎng)吳險(xiǎn)峰發(fā)表重要講話,。

　　近年來(lái)在汽車(chē)行業(yè)大力支持下,，生態(tài)環(huán)境部堅(jiān)持油、路,、車(chē)統(tǒng)籌,，新老機(jī)動(dòng)車(chē)并重，加快構(gòu)建現(xiàn)代化環(huán)境管理體系,，取得積極的進(jìn)展,。

　　一是通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)單車(chē)排放水平顯著下降，2021年7月份重型車(chē)國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施,，短短20年時(shí)間,，我國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)從無(wú)到有，并快速跟上全球第一梯隊(duì)水平,。與國(guó)I排放相比,，我國(guó)單車(chē)污染物排放量下降90%以上，標(biāo)準(zhǔn)提升有利的促進(jìn)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展,�,！笆濉逼陂g提前淘汰車(chē)輛1400萬(wàn)輛，國(guó)V和國(guó)VI車(chē)輛占比從2015年不足2%,，提升到目前的45%左右,。高排放老舊車(chē)輛淘汰既改善大氣環(huán)境質(zhì)量，也為內(nèi)燃機(jī)發(fā)展打開(kāi)巨大的空間,。

　　二是車(chē)用油品質(zhì)量快速提升,，“十三五”期間車(chē)用油品質(zhì)量低于10個(gè)ppm，全面實(shí)現(xiàn)車(chē)用燃料的低硫化,，出臺(tái)精準(zhǔn)要求,，降低夏季揮發(fā)有機(jī)物排放。

　　三是交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整效果明顯,，2017年提出運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整作為大氣污染防治的治本之策,。三年行動(dòng)計(jì)劃，全國(guó)鐵路貨運(yùn)量三年提升,，徹底扭轉(zhuǎn)80年代以來(lái)不斷下降的趨勢(shì),，全國(guó)港口集裝箱鐵路聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)20%以上。

　　四是環(huán)保需求大幅度提升,，以清潔運(yùn)輸要求和行業(yè)管理為重點(diǎn),，積極推動(dòng)鋼鐵、電力等行業(yè)的運(yùn)輸清潔化,，不少涉及大宗貨物運(yùn)輸企業(yè)積極采購(gòu)國(guó)VI新車(chē)和新能源汽車(chē),，積極推廣新能源汽車(chē),，全國(guó)新能源公交車(chē)占比從2015年20%，提升到現(xiàn)在60%以上,。

　　五是現(xiàn)代化監(jiān)管體系不斷完善,。今年5月，生態(tài)環(huán)境部和市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)排放召回管理規(guī)定,，中國(guó)新車(chē)環(huán)境制度補(bǔ)上最重要一環(huán),，將生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任延伸到使用環(huán)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)了全鏈條的閉環(huán)管理,。

　　六是汽車(chē)的生產(chǎn)制造過(guò)程環(huán)保水平明顯提升,，近年來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在揮發(fā)性有機(jī)物治理方面做了大量的工作，轎車(chē)基本實(shí)現(xiàn)水性化,、自動(dòng)化,、智能化噴涂得到廣泛應(yīng)用，噴涂工藝實(shí)現(xiàn)密閉化,。RTO高效工藝在整車(chē)安裝比例高,，治理效率明顯高于其他涂裝行業(yè)。

　　通過(guò)一系列政策措施的實(shí)施,，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放總量得到有效控制,，汽車(chē)保有量和產(chǎn)銷(xiāo)量比20年前增加超過(guò)15倍左右，但我國(guó)汽車(chē)大氣污染物的排放總量與2000年基本持平,，正是得益于這些措施,，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水平有機(jī)融合，也為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)騰出了空間,。（編譯/汽車(chē)之家 彭斐）　　

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