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近35款 2021慕尼黑車展首發(fā)新車匯總
畢業(yè)
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-09-07 00:13
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● 首發(fā):新款MINI COOPER SE

9月6日,,2021慕尼黑車展正式開幕,,汽車之家前方報道團隊拍攝到了新款MINI COOPER SE實車,。新車在外觀,、內(nèi)飾等方面進行了一些修改,,動力上繼續(xù)采用純電動動力系統(tǒng),。

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外觀方面,,新車采用了封閉式的前格柵設計,,格柵的周圍有一圈亮黑色的裝飾條點綴,,兩側前大燈依舊是圓形設計,,并在內(nèi)部配別了環(huán)形LED日間行車燈。此外,,新車前包圍兩側有兩個縱向布局的散熱開口造型,,前唇造型也更加動感。

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車身側面,,新車依舊是MINI標準的雙門車身布局,,并采用了雙色車身設計,車頂?shù)牧梁谏垦b非常好看,。此外,,新車前后翼子板上還配有寬厚的黑色輪眉,并搭配了密條輻的18英寸輪圈,。車尾部分,,新車尾燈為熏黑式設計,燈組采用了對稱的米字旗樣式,,車尾部整體沒有太多的線條刻畫,,整體感非常不錯,。

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內(nèi)飾部分,新車采用了超薄的全液晶顯示屏,,并配備三輻式多功能方向盤,,中控多媒體顯示屏內(nèi)嵌在了中央圓形的中控臺中,下方還保留了一些物理按鍵與撥桿,,搭配電子換擋機構,,使得新車的科技感得到提升。

動力部分,,新車依舊使用最大功率為184馬力的前置單電機,,0-100km/h加速時間為7.3秒,WLTP工況下的綜合續(xù)航里程為203-234公里左右,。


● 首發(fā):新款MINI COUNTRYMAN COOPER ALL4 SE

在剛剛開幕的2021慕尼黑車展上,,汽車之家前方報道團隊拍攝到了剛剛首發(fā)的新款COUNTRYMAN COOPER ALL4 SE車型,作為中期改款,,新車搭載一套插電式混動系統(tǒng),,最大純電動續(xù)航里程為57公里。

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新款MINI COUNTRYMAN家族早在2020年便發(fā)布了官圖,,時隔一年IAA慕尼黑車展上作為插電式混動版的新款COUNTRYMAN COOPER ALL4 SE迎來了全球首次亮相,。新車重新設計了前臉細節(jié),使得整車看起來更加具有時尚氣息,。

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同時,,家族化的全新米字旗尾燈組,被應用在新車之上,。同時新車在格柵上的S標識采用了黃色,,前翼子板上還增加了插電式混動版的專屬LOGO設計。

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內(nèi)飾方面,,可以看到新車采用了全新的5英寸橢圓形超薄液晶儀表盤,,造型非常科幻新潮,,搭配三輻式多功能方向盤與8.8英寸的中控屏,,整車看起來既潮流又非常具有科技感。此外,,插電式混動版的點火開關,,還使用了特殊的黃色設計。

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動力方面,,車型搭載一套1.5T三缸汽油發(fā)動機和電機組成的混動系統(tǒng),,系統(tǒng)綜合功率為224馬力,并搭載全時四驅系統(tǒng),,0-100km/h加速時間為6.8秒,;動力電池容量為10kWh,,NEDC綜合純電續(xù)航里程為57公里。


● 首發(fā):奔馳VISION AVTR

慕尼黑車展于今日正式開幕,,在車展上,,奔馳展示了一臺VISION AVTR概念車。該車雖然在上海車展上就亮相過,,但此次慕尼黑車展上的版本增加了腦機接口技術,用戶可以通過腦電波控制用戶界面,,并與之進行交互,。

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VISION AVTR概念車的外觀十分夸張,其采用流暢修長的線條,,前艙蓋左右兩端高高的隆起,,以及后窗處龍鱗一樣的設計給新車增添了野性的氣息。一條細長的燈帶配合發(fā)光的奔馳LOGO,,讓它顯得氣勢十足,。側面,新車的亮藍色輪圈十分搶眼,,同時,,全玻璃的車門能讓內(nèi)飾一覽無余。

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內(nèi)飾方面,,VISION AVTR概念車取消了傳統(tǒng)的方向盤,,更換為一個多功能控制元件,乘客把手放在控制裝置上后,,車輛通過心率識別乘客,,乘客只需抬起手即可將菜單選擇投射到手掌上,使用戶可以直觀地在不同功能之間進行選擇,。同時,,BCI設備將可穿戴電極連接到用戶的腦后,記錄大腦活動,,并在校準后與車輛建立直接連接,。大腦對儀表板上的視覺刺激做出反應,BCI設備實時測量大腦皮層的神經(jīng)元活動,,并識別用戶將注意力和全部注意力集中在哪些位置,,然后觸發(fā)車輛中的目標功能。關于新車的更多新消息,,請關注汽車之家慕尼黑車展上的報道,。


● 首發(fā):奔馳C級All-Terrain

2021慕尼黑車展正式開幕,汽車之家前方報道團隊拍攝到了剛剛發(fā)布的全新奔馳C級All-Terrain,,它基于全新奔馳C級打造,,有了更野性的性能和顏值,。

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外觀方面它采用了旅行版的造型,車頭格柵等部分加入了跨界風格,,前格柵多邊形設計搭配粗壯的單條幅中網(wǎng)以及直瀑式的組合造型,。兩側大燈組內(nèi)部裝備了高亮度的數(shù)字照明系統(tǒng),在越野模式下能夠提供能強大的亮度與光源角度,,以獲得最大的能見度,,下方的包圍尺寸也更大一些。

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車身側面是標準的旅行車造型,,因為它跨界的風格,,還加入了黑色的輪眉,整體看上去也更有野性,,而它的底盤高度也進一步升高40mm,,同時還配備了五輻輪圈。車尾上半部分和C級旅行車差別不大,,下半部分采用了黑色包圍,,雙邊共兩出的排氣開口很大,并在后包圍處增加了護板,。

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內(nèi)飾部分,,新車新車與全新C級轎車大體相同,采用懸浮式設計的10.25英寸全液晶儀表盤,,并使用了全新的三輻方向盤,,造型更加精致。新車的中控顯示屏中將增加一個特殊的“offroad”顯示屏,,可以顯示車輛傾斜角度,、下降高度和轉向角度;它還可顯示車輛的地理坐標和指南針功能,。

動力方面,,新車將搭載代號為M254的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機,以及2.0T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機,,兩款發(fā)動機都配備了48V輕混系統(tǒng),。而四驅系統(tǒng)也經(jīng)過了強化,增加了兩種越野駕駛模式,,分別為崎嶇山路模式以及陡峭坡路模式,。

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