● 首發(fā)：ID.BUZZ自動駕駛測試車
日前，據(jù)海外媒體報道，大眾ID.BUZZ即將搭載Argo AI開發(fā)的自動駕駛技術,，這款擁有自動駕駛系統(tǒng)的ID.BUZZ將在慕尼黑車展上亮相,，ID.BUZZ AD版將擁有大量的攝像頭,、激光雷達和傳感器,，大眾集團計劃在2025年,，成立自己的子公司,，開始通過商業(yè)運營,，使用ID.BUZZ自動駕駛車,。
目前，擁有Argo AI技術的ID.BUZZ自動駕駛車已經在德國多個城市開始進行測試,，大眾此舉意在轉向移動出行運營服務,，這是自動駕駛時代到來時，汽車廠商可能要面對的轉型,。大眾預計,，到2030年，其15%的收入將會來自于移動出行服務,。
Argo AI使用來自車輛攝像頭,、雷達、激光雷達的數(shù)據(jù),，來實現(xiàn)自動駕駛,，其可監(jiān)測到400米外的物體，還可以預測行人,、騎行人,、車輛的行為，自動判斷調整,。
大眾集團之所以選擇ID.BUZZ作為自動駕駛車的試點,，是因為ID.BUZZ的尺寸既可以滿足自動駕駛乘客運輸，也能滿足貨運運輸,，它有多個版本,。
大眾ID.BUZZ整體造型致敬了代號T1的初代大眾Transporter，新車將有客車版和貨車版,。動力方面,，新車將基于MEB平臺打造，所以將會使用單電機或雙電機布局,，電池則布局在新車的底盤之上,。
● 首發(fā)：奔馳EQT概念車
9月6日，梅賽德斯-奔馳EQT概念車實車正式亮相2021慕尼黑車展,。新車定位為純電動家用MPV。是奔馳與雷諾,、日產和三菱合作開發(fā)的產品,，未來梅賽德斯將旗下的小型貨車分為兩種型號，一種是面向商業(yè)的Citan車型，另一種是面向家用的T-Class,，該EQT概念車便是未來的T-Class系列的純電動版,。據(jù)悉，新車的量產版將于2021年底前亮相,，2022年海外上市,。
外觀方面，將EQT實車與官圖相比,，新車看上去更加具有未來科技感,。前格柵采用全封閉式設計，并在格柵上可顯示由LED組成的三叉星輝標志,。兩側的大燈組與格柵相融合,，成為一體式設計。新車前包圍的貫穿式造型提升了車頭的視覺寬度,，鍍鉻的前唇裝飾進一步提升了新車的時尚感,。
側面來看，新車整體造型依舊是標準的MPV車身樣式,，并采用雙側電動側滑門,，車身各個棱角均采取了圓潤化的設計，前后翼子板微微突出車身,，搭配車門下方的內凹式設計,，以及21英寸的五輻式低風阻輪圈，使得新車看上去氣勢十足,。
車尾部分,，新車采用了貫穿式的LED尾燈組，兩側尾燈主體內部采用縱向雙排的燈組樣式,，點亮后極具辨識度,。另外，新車的后備廂門尺寸很大,，可以滿足不同貨物的裝載,。空間上,，EQT將會有7座的空間布局,，整車長寬高分別為4945/1863/1826mm。
內飾部分,，新車依舊配備了指針式儀表盤與小尺寸的懸浮式多功能顯示屏,，并保留了部分物理按鍵與常規(guī)的棍式換擋桿，但車機系統(tǒng)方面使用了最新的MBUX信息娛樂系統(tǒng),。此外,，新車的第三排座椅還可以手動完全拆除,，以增加車內的載貨能力。
動力方面,，從目前已知的信息中可知,，新車或將搭載一套101馬力的前置電動機，最大扭矩245?！っ?，匹配45kWh的電池組，WLTP工況下續(xù)航里程265公里左右,。
● 首發(fā)：AMG GT 63 S E Performance
德國當?shù)貢r間9月5日,，在奔馳舉辦的慕尼黑車展媒體之夜上，梅賽德斯-AMG GT 63 S E Performance正式發(fā)布,。該車是AMG家族首款插電式混合動力車型,，命名中的E即代表著它的身份，車輛搭載由4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的動力系統(tǒng),。
從前臉來看,，新車與AMG GT 63并沒有太大區(qū)別，格柵尺寸以及前包圍都凸顯出其運動感,，車輛有著十分有攻擊性的前臉,。車尾與AMG GT 63也保持了較高的一致性，可伸縮的尾翼級雙邊共四出的排氣依然出現(xiàn)在新車之上,。
但作為插電式混合動力車型,，該車在右側尾燈和后保險杠中間設立了充電口，也是別出心裁,。不過該車的內飾并沒有明顯的變化,，新型方向盤以及富有科技感的MBUX信息娛樂系統(tǒng)均未缺席。
動力方面,，新車搭載由4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的動力系統(tǒng),，系統(tǒng)最大功率843馬力，峰值扭矩1400?！っ?，0-100km/h加速時間僅為2.9秒，極速為316km/h,。此外,，該車的純電續(xù)航里程為12公里，并提供舒適,、運動,、運動增強、競賽以及濕滑路面五種駕駛模式可選,。
● 首發(fā)：奔馳EQS SUV概念車
在慕尼黑車展期間,，梅賽德斯-邁巴赫EQS SUV概念車正式發(fā)布,，這是邁巴赫品牌旗下首款純電動產品，代表了這個奢華品牌電動化的方向,。
邁巴赫EQS SUV的整車設計富有未來感，由于整車的型面流暢,，再加上封閉式格柵以及隱藏式車門把手等細節(jié),，讓它看上去十分的圓潤。雖然沒有傳統(tǒng)的進氣格柵,，但是前臉依舊通過大量的直瀑裝飾營造出端莊,、大氣的氛圍，前包圍的密幅飾板也許會讓一些人感到密集恐懼,，未來的量產版上很有可能不會采用這樣夸張的設計,。此外得益于最新的LED技術，該車的大燈組會特別的簡潔,。
側面沒有明顯的線條感,，其車窗輪廓采用了大量的鍍鉻裝飾，外后視鏡為降低風阻而設計得十分狹長,，隱藏式門把手是目前電動車的常規(guī)設計,。當乘客靠近車輛時，門把手會自動彈出,，而司機一側的車門還會自動打開,。值得一提的是，該車依舊采用邁巴赫經典的雙色車身設計,，上方是黑曜石金屬漆,，下方是鋯石紅色金屬漆，而D柱上的M標識以及標志性的24英寸“大餅”輪圈都是品牌的特色,。
車內部分,，官方展示了它奢華的后排。其后座提供四座布局,，座椅會采用獨特的縫線和花紋,，當然不代表最終的量產狀態(tài)。我們可以看到后排中央扶手中會集成多項觸摸控制功能,，前方還會設置有杯架,，后方預計是一個車載冰箱。同時后排影音系統(tǒng)的屏幕也達到12.3英寸,。
官方表示,，奔馳EQS SUV將會在2022年正式投產，邁巴赫EQS SUV則會在普通版之后才會上市,。奔馳表示,，這款車的續(xù)航里程預計在600km左右,。