[汽車之家 資訊] 日前,,豐田宣布在2030年前投資1.5萬億日元用于電池的開發(fā),。據(jù)悉,這筆資金的投資計劃中包含有固態(tài)電池和下一代鋰離子電池的開發(fā),。
對于下一代鋰離子電池,,豐田表示2025年后其成本將是bZ4X車型電池成本的一半。此外該公司還承諾,,bZ4X車型電池十年后依舊能夠保持90%的容量,。bZ4X基于豐田e-TNGA打造,它將會在2022年量產(chǎn)上市,,其定位一款緊湊型純電動SUV,。
關(guān)于固態(tài)電池,豐田預(yù)計會在2025年前推出固態(tài)電池。豐田CTO Masahiko Maeda說到,,他在2020年已經(jīng)駕駛過配備固態(tài)電池的測試原型車,。據(jù)悉,這種電池比目前常用的電池更輕,、更安全,,且擁有更高的能量密度。Masahiko Maeda還表示,,除了將固態(tài)電池應(yīng)用在純電動汽車之外,,豐田正在考慮將它用于混合動力汽車上,前提是工程師能夠在功率輸出和穩(wěn)定性之間取得適當?shù)钠胶狻?nbsp;
到2025年,,豐田會基于e-TNGA架構(gòu)打造多款電動車,,其中包括3款SUV、1款旅行車和2款MPV車型,,產(chǎn)品命名規(guī)則均為BZ+數(shù)字,,X在結(jié)尾代表SUV車型。屆時,,豐田將在全球范圍內(nèi)提供15款純電動車,,還將在全球范圍內(nèi)推出70款電氣化產(chǎn)品。
對于豐田下一代鋰離子電池和固態(tài)電池投資規(guī)劃,,您怎么看,?是否期待固態(tài)電池的早日量產(chǎn)?歡迎在文章評論區(qū)留言,。(信息來源:autoevolution,;文/汽車之家 陳浩)
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