[汽車之家 行業(yè)] 2021年7月,，車市進(jìn)入淡季，但新能源汽車淡季不淡,，銷量環(huán)比和同比繼續(xù)保持增長,。原材料價格上漲導(dǎo)致成本上行壓力巨大，影響整車?yán)麧�,；缺芯缺電池影響生產(chǎn)節(jié)奏,。供應(yīng)偏緊,、需求旺盛導(dǎo)致熱門車型提車周期延長和今年新能源汽車優(yōu)惠力度較小，價格指數(shù)同比,、環(huán)比微跌。

　　分市場看,，純電動市場價格指數(shù)環(huán)比止跌回升,，環(huán)比、同比強于插混,。環(huán)比方面,，純電動的+0.50%，插混(含增程式)-1.21%,；同比方面,，純電動-1.59%，跌幅小于插混(含增程式)的-3.41%,。下面,，讓我們一起來看下2021年7月新能源汽車價格指數(shù)的詳細(xì)解讀，本期新能源汽車價格指數(shù)統(tǒng)計周期為2021年7月1日-7月31日,。

■ 整體市場情況

　　7月,，受新能源汽車淡季不淡、成本上行,、缺芯等因素影響,，新能源汽車供應(yīng)偏緊、需求旺盛,，優(yōu)惠力度較小,，價格指數(shù)同比、環(huán)比微跌,。2021年7月,，新能源汽車整體價格指數(shù)為91.49，同比-2.30%,，環(huán)比-0.06%,。市場整體均價為17.12萬元，較上月跌6900元,，較去年同期跌1400元,。

　　分市場看，純電動市場價格指數(shù)環(huán)比止跌回升,，環(huán)比,、同比強于插混。環(huán)比方面,，純電動的+0.50%,，插混(含增程式)-1.21%,；同比方面，純電動-1.59%,，跌幅小于插混(含增程式)的-3.41%,。

　　純電動價格指數(shù)環(huán)比止跌回升主要是由于純電動轎車市場價格指數(shù)環(huán)比上漲導(dǎo)致的。本月,，純電動轎車各車型級別市場環(huán)比均上漲,，尤其是純電動微型車市場。純電動微型車高配車型的熱賣使得純電動微型車市場價格指數(shù)同比+4.83%,，環(huán)比+8.76%,，推升純電動轎車價格指數(shù)環(huán)比上漲。而純電動轎車市場受特斯拉Model Y等熱門車型降價影響,，導(dǎo)致環(huán)比下跌,。本月，純電動SUV市場指數(shù)為92.07,，同比-2.52%,，環(huán)比-2.60%。

■ 純電動車市場

　　7月,，純電動價格市場整體價格指數(shù)同比下跌,、環(huán)比上漲。本月,，純電動市場價格指數(shù)為91.03,，同比-1.59%，環(huán)比+0.50%,。其中,，純電動轎車價格指數(shù)為91.76，同比-0.46%,，環(huán)比+3.21%,；純電動SUV市場指數(shù)為92.07，同比-2.52%,，環(huán)比-2.60%,。

　　純電動市場均價為15.21萬元，較去年同期漲3700元,，較上月跌6100元,。其中，純電動轎車均價為11.72萬元,，較去年同期跌2.16萬元,，較上月漲1200元；純電SUV均價為23.76萬元，較去年同期漲3.72萬元,，較上月跌5.59萬元,。

　　注：由于樣本變動，價格指數(shù)與市場均價走勢通常發(fā)生背離,。新車系的上市會影響市場均價,，但價格指數(shù)不應(yīng)受到新車系上市的影響，故而價格指數(shù)采用了除數(shù)修正法剔除新車系上市影響,。如特斯拉Model Y于2021年4月進(jìn)入樣本空間,，導(dǎo)致純電SUV市場均價上漲，但這種價格上漲不應(yīng)被解讀為純電動SUV價格水平上漲,，故用除數(shù)修正法剔除Model Y進(jìn)入樣本空間的影響。

■ 純電動轎車市場

　　7月,，純電動微型車價格指數(shù)同比及環(huán)比均上漲,，為95.63，同比+4.83%,，環(huán)比+8.76%,。該市場由中國車系構(gòu)成，均價為4.56萬元,，較去年同期跌9500元,，較上月跌2500元。主要漲價車系為宏光MINI(+14.84%),、零跑T03(+10.24%),、寶駿E300(+7.10%)，主要降價車系為江淮iEV6E(-11.16%),、奔奔EV(-9.67%),。

　　宏光MINI價格的上升是由于其指導(dǎo)價為4.36萬元的2021款磷酸鐵鋰版本馬卡龍臻享款熱銷導(dǎo)致車系平均價格出現(xiàn)變化所致；零跑T03是由于其指導(dǎo)價為9.98萬元的2021款400網(wǎng)約版熱銷導(dǎo)致車系平均價格出現(xiàn)變化所致,。

　　純電動小型車市場的價格指數(shù)為94.28,，同比下降0.86%，環(huán)比上漲1.82%,。細(xì)分市場的均價為11.88萬元,，較去年同期跌1.43萬元,，較上月漲2100元,。

　　純電動緊湊型車市場的價格指數(shù)為92.24，同比下降1.15%,，環(huán)比上漲0.67%,。分國別看,，除其他車系、日系持平外，韓系(+11.5%),、德系(+5.4%),、中國車系(+0.6%)上漲。

　　細(xì)分市場的整體均價13.84萬元,；中國車系13.76萬元,、德系12.60萬元、韓系16.09萬元,、美系16.45萬元,、日系18.32萬元、其他車系33.80萬元,。主要漲價車系為菲斯塔純電動(+15.4%),、秦Pro新能源(+12.7%)、帝豪新能源(+11.5%),、幾何A(+10.7%),、比亞迪e2(+10.2%)、寶來·純電(+9.9%),、榮威Ei5(+5.3%),。主要降價車系為北汽EU系列(-31.4%)、風(fēng)行S50EV(-15.2%),。

　　7月,，純電動中型轎車價格指數(shù)同比下降、環(huán)比上漲,，為83.79,，同比下降4.69%，環(huán)比上漲3.17%,。分國別看,，中國車系(+13.9%)環(huán)比上漲，美系(-5.3%)環(huán)比下降,。

　　純電動中型轎車整體均價為26.38萬元,；其中，中國車系27.78萬元,，美系25.17萬元,。漲價車系為小鵬汽車P7(+14.09%)，降價車系為特斯拉Model 3(-5.25%),、北京EU7（-1.18%）,。

　　本月純電動中大型轎車極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)進(jìn)入樣本空間，細(xì)分市場價格指數(shù)為102.98,，同比上漲2.98%,，環(huán)比上漲0.62%,。市場整體均價為25.54萬元，較去年同期漲7800元,，較上月漲1900元,，其中，漲價車系為比亞迪漢（+0.62%）,。

■ 純電動SUV市場

　　7月,，純電動小型SUV價格指數(shù)同比下降、環(huán)比上漲,，為93.43,，同比下降0.92%，環(huán)比上漲4.31%,。分國別看,，漲跌各半，中國車系(+5.4%),、日系(+3.3%),、德系(+1.2%)上漲，法系(-11.8%),、其他車系(-6.2%)、美系(-3.1%)下跌,。

　　純電動小型SUV整體均價8.47萬元,；其中，中國車系7.66萬元,、德系17.01萬元,、法系14.23萬元、美系17.74萬元,、日系21.84萬元,、其他車系12.65萬元。

　　主要漲價車系為奕澤E進(jìn)擎(+40.6%),、元新能源(+11.2%),、哪吒V(+8.4%)。主要降價車系為標(biāo)致e2008(-11.8%),、北京EX3(-10.7%),、北汽新能源EC5(-10.4%)、東風(fēng)本田X-NV(-8.7%),、廣汽本田VE-1(-6.8%),、思皓E20X(-6.5%)、名爵EZS純電動(-6.2%),。

　　本月純電動緊湊型SUV市場的價格指數(shù)為92.28,，同比下降7.64%，環(huán)比下降4.58%，美系,、其他車系持平,，德系(-14.3%)下跌，中國車系(+0.9%)上漲,。市場整體均價16.90萬元,；中國車系15.19萬元、德系21.86萬元,、美系19.28萬元,、其他車系29.90萬元。

　　主要漲價車系為帝豪GSe(+10.4%),、幾何C(+9.5%),、AION V(+8.0%)、長安歐尚X7 EV(+6.6%),，主要降價車系為ID.4 X(-22.1%),、ID.4 Crozz(-5.2%)。

　　本月中型SUV市場的價格指數(shù)為91.10,，同比3.12%,，環(huán)比下降1.30%，美系持平,，中國車系(-2.1%),、德系(-0.4%)下跌。市場整體均價35.12萬元,；中國36.5萬元,、德系39.6萬元、美系29.2萬元,。主要漲價車系為奔馳EQC級(+7.5%),、騰勢X(+5.1%)、極狐 阿爾法T(ARCFOX αT(+4.6%),，主要降價車系為Model Y(-16%),、大螞蟻(-9.3%)、唐新能源(-7.6%),。

　　本月中大型SUV市場的價格指數(shù)為103.36,，同比下降4.73%，環(huán)比下降1.60%,。分國別看,，中國車系(-1.8%)、德系(-1.1%)下跌,。市場整體均價為42.76萬元,；中國車系50.31萬元,、德系28.11萬元。主要降價車系為奧迪e-tron(-11.7%),、蔚來ES8(-2.5%),。

■ 插電式混合動力和增程式轎車市場

　　7月，插電式混合動力（含增程式）市場整體同比,、環(huán)比下降,。本月，插電式混合動力（含增程式）市場價格指數(shù)為92.31,，同比下降3.41%,，環(huán)比下降1.21%。其中,，插混轎車價格指數(shù)為93.43,，同比下降2.06%，環(huán)比上升0.67%,；插混SUV市場指數(shù)為90.08,，同比下降5.99%，環(huán)比下降2.17%,。

　　插電式混合動力（含增程式）市場整體均價為23.28萬元,，較去年同期跌5.79萬元，較上月跌3.0萬元,。插混轎車市場均價為19.93萬元,，較去年同期跌11.35萬元，較上月跌4.53萬元,；插混SUV市場均價為25.52萬元，較去年同期漲1.31萬元,，較上月跌2.43萬元,。

　　7月細(xì)分市場的價格指數(shù)為91.46，同比下降5.68%,，環(huán)比上升0.98%,。分國別看，韓系,、美系持平,，日系(-1.8%)下跌，其他車系(+40.9%),、中國車系(+0.8%)上漲,。細(xì)分市場的整體均價為13.15萬元，中國車系12.59萬元,、韓系16.68萬元,、美系16.08萬元,、日系16.92萬元、其他車系19.95萬元,。主要漲價車系為名爵6新能源(+40.9%),、榮威i6 MAX新能源（+10.6%），主要降價車系為秦Pro新能源(-7.5%),、領(lǐng)克03新能源(-5.9%),。

　　7月細(xì)分市場的價格指數(shù)為88.06，同比下降2.11%,，環(huán)比上升0.96%,。分國別看，除韓系,、美系持平,，中國車系(+1.8%)、德系(+1.2%)上漲,，其他車系(-3.4%)下跌,。市場整體均價為22.53萬元；中國車系14.72萬元,、德系22.43萬元,、韓系22.28萬元、美系20.73萬元,、其他車系34.78萬元,。其中，漲價車系為博瑞新能源(+1.8%),、邁騰GTE插電混動(+1.6%),、帕薩特新能源(+0.9%)，降價車系為沃爾沃S60新能源(-3.4%),。

　　7月,，插電式混合動力（含增程式）中大型車價格指數(shù)同比下降、環(huán)比上漲,，為95.12,，同比-1.06%，環(huán)比+0.36%,。分國別看,，中國車系(-0.1%)下跌，其他車系(+7.4%),、德系(+0.3%)上漲,。

　　插混中大型車市場均價為33.80萬元；其中,，中國車系22.73萬元,、德系47.73萬元,、其他車系45.20萬元。其中漲價車系為沃爾沃S90新能源(+7.4%),、寶馬5系新能源(+0.3%),、奧迪A6L新能源(+0.3%)、奔馳E級新能源(+0.2%),，降價車系為比亞迪漢(-0.1%),。

■ 插電式混合動力和增程式SUV市場

　　7月，插電式混合動力（含增程式）小型SUV市場的價格指數(shù)為76.78,，同比下降11.75%,，環(huán)比下降0.45%。市場整體均價為13.36萬元,，較去年同期漲2300元,，較上月漲2.29萬元。其中,，降價車系為繽越新能源(-1.4%),，持平車系為領(lǐng)克06新能源。

　　7月,，插電式混合動力（含增程式）緊湊型SUV市場的價格指數(shù)為86.00,，同比下降5.59%，環(huán)比下降0.41%,。分國別看,，其他車系(15.8%)、德系(1.5%),、法系(1.1%)上漲,，日系(-1.9%)、中國車系(-0.2%)下跌,。

　　細(xì)分市場整體均價為17.33萬元,；中國車系16.07萬元、德系33.50萬元,、法系24.06萬元、日系26.22萬元,、其他車系21.98萬元,。其中，漲價車系為名爵HS新能源(+15.8%),、寶馬X1新能源(+1.5%),、星越新能源(+1.4%)、天逸C5 AIRCROSS新能源(+1.1%),、榮威RX5新能源(+0.1%),，降價車系為本田CR-V新能源(-5.5%),、榮威RX5 eMAX(-5.0%)、傳祺GS4新能源(-3.2%),。

　　7月,，插電式混合動力（含增程式）中型SUV價格指數(shù)同比、環(huán)比下降,，為83.60,，同比下降15.10%，環(huán)比下降10.11%,。分國別看,，美系持平，中國車系(-14.7%)下跌,，德系(1.5%),、其他車系(0.9%)上漲。

　　插混中型SUV市場均價為23.75萬元,；其中,，中國車系22.08萬元、德系22.93萬元,、美系31.04萬元,、其他車系43.22萬元。漲價車系為途觀L新能源(+3.8%),、沃爾沃XC60新能源(+1.2%),，降價車系為比亞迪唐新能源(-16.8%)、騰勢X(-2.9%),，持平車系為探岳GTE插電混動,。（文/中國電動汽車百人會 牟語薇 汽車之家 孫瑩）

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