[汽車之家 行業(yè)] 2021年7月,，車市進(jìn)入淡季，但新能源汽車淡季不淡,，銷量環(huán)比和同比繼續(xù)保持增長(zhǎng),。原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致成本上行壓力巨大，影響整車?yán)麧?rùn),；缺芯缺電池影響生產(chǎn)節(jié)奏,。供應(yīng)偏緊、需求旺盛導(dǎo)致熱門車型提車周期延長(zhǎng)和今年新能源汽車優(yōu)惠力度較小,，價(jià)格指數(shù)同比,、環(huán)比微跌。

　　分市場(chǎng)看,，純電動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)環(huán)比止跌回升,，環(huán)比、同比強(qiáng)于插混,。環(huán)比方面,，純電動(dòng)的+0.50%，插混(含增程式)-1.21%,；同比方面,，純電動(dòng)-1.59%，跌幅小于插混(含增程式)的-3.41%,。下面,，讓我們一起來(lái)看下2021年7月新能源汽車價(jià)格指數(shù)的詳細(xì)解讀，本期新能源汽車價(jià)格指數(shù)統(tǒng)計(jì)周期為2021年7月1日-7月31日,。

■ 整體市場(chǎng)情況

　　7月,，受新能源汽車淡季不淡、成本上行,、缺芯等因素影響,，新能源汽車供應(yīng)偏緊、需求旺盛,，優(yōu)惠力度較小,，價(jià)格指數(shù)同比、環(huán)比微跌,。2021年7月,，新能源汽車整體價(jià)格指數(shù)為91.49,，同比-2.30%,，環(huán)比-0.06%,。市場(chǎng)整體均價(jià)為17.12萬(wàn)元，較上月跌6900元,，較去年同期跌1400元,。

　　分市場(chǎng)看，純電動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)環(huán)比止跌回升,，環(huán)比,、同比強(qiáng)于插混。環(huán)比方面,，純電動(dòng)的+0.50%,，插混(含增程式)-1.21%；同比方面,，純電動(dòng)-1.59%,，跌幅小于插混(含增程式)的-3.41%。

　　純電動(dòng)價(jià)格指數(shù)環(huán)比止跌回升主要是由于純電動(dòng)轎車市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)環(huán)比上漲導(dǎo)致的,。本月,，純電動(dòng)轎車各車型級(jí)別市場(chǎng)環(huán)比均上漲，尤其是純電動(dòng)微型車市場(chǎng),。純電動(dòng)微型車高配車型的熱賣使得純電動(dòng)微型車市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)同比+4.83%,，環(huán)比+8.76%，推升純電動(dòng)轎車價(jià)格指數(shù)環(huán)比上漲,。而純電動(dòng)轎車市場(chǎng)受特斯拉Model Y等熱門車型降價(jià)影響,，導(dǎo)致環(huán)比下跌。本月,，純電動(dòng)SUV市場(chǎng)指數(shù)為92.07,，同比-2.52%，環(huán)比-2.60%,。

■ 純電動(dòng)車市場(chǎng)

　　7月,，純電動(dòng)價(jià)格市場(chǎng)整體價(jià)格指數(shù)同比下跌、環(huán)比上漲,。本月,，純電動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)為91.03，同比-1.59%,，環(huán)比+0.50%,。其中，純電動(dòng)轎車價(jià)格指數(shù)為91.76,，同比-0.46%,，環(huán)比+3.21%；純電動(dòng)SUV市場(chǎng)指數(shù)為92.07,，同比-2.52%,，環(huán)比-2.60%,。

　　純電動(dòng)市場(chǎng)均價(jià)為15.21萬(wàn)元，較去年同期漲3700元,，較上月跌6100元,。其中，純電動(dòng)轎車均價(jià)為11.72萬(wàn)元,，較去年同期跌2.16萬(wàn)元,，較上月漲1200元；純電SUV均價(jià)為23.76萬(wàn)元,，較去年同期漲3.72萬(wàn)元,，較上月跌5.59萬(wàn)元。

　　注：由于樣本變動(dòng),，價(jià)格指數(shù)與市場(chǎng)均價(jià)走勢(shì)通常發(fā)生背離,。新車系的上市會(huì)影響市場(chǎng)均價(jià)，但價(jià)格指數(shù)不應(yīng)受到新車系上市的影響,，故而價(jià)格指數(shù)采用了除數(shù)修正法剔除新車系上市影響,。如特斯拉Model Y于2021年4月進(jìn)入樣本空間，導(dǎo)致純電SUV市場(chǎng)均價(jià)上漲,，但這種價(jià)格上漲不應(yīng)被解讀為純電動(dòng)SUV價(jià)格水平上漲,，故用除數(shù)修正法剔除Model Y進(jìn)入樣本空間的影響。

■ 純電動(dòng)轎車市場(chǎng)

　　7月,，純電動(dòng)微型車價(jià)格指數(shù)同比及環(huán)比均上漲,，為95.63，同比+4.83%,，環(huán)比+8.76%,。該市場(chǎng)由中國(guó)車系構(gòu)成，均價(jià)為4.56萬(wàn)元,，較去年同期跌9500元,，較上月跌2500元。主要漲價(jià)車系為宏光MINI(+14.84%),、零跑T03(+10.24%),、寶駿E300(+7.10%)，主要降價(jià)車系為江淮iEV6E(-11.16%),、奔奔EV(-9.67%),。

　　宏光MINI價(jià)格的上升是由于其指導(dǎo)價(jià)為4.36萬(wàn)元的2021款磷酸鐵鋰版本馬卡龍臻享款熱銷導(dǎo)致車系平均價(jià)格出現(xiàn)變化所致；零跑T03是由于其指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)元的2021款400網(wǎng)約版熱銷導(dǎo)致車系平均價(jià)格出現(xiàn)變化所致,。

　　純電動(dòng)小型車市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為94.28,，同比下降0.86%，環(huán)比上漲1.82%。細(xì)分市場(chǎng)的均價(jià)為11.88萬(wàn)元,，較去年同期跌1.43萬(wàn)元,，較上月漲2100元。

　　純電動(dòng)緊湊型車市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為92.24,，同比下降1.15%，環(huán)比上漲0.67%,。分國(guó)別看,，除其他車系、日系持平外,，韓系(+11.5%),、德系(+5.4%)、中國(guó)車系(+0.6%)上漲,。

　　細(xì)分市場(chǎng)的整體均價(jià)13.84萬(wàn)元,；中國(guó)車系13.76萬(wàn)元、德系12.60萬(wàn)元,、韓系16.09萬(wàn)元,、美系16.45萬(wàn)元、日系18.32萬(wàn)元,、其他車系33.80萬(wàn)元,。主要漲價(jià)車系為菲斯塔純電動(dòng)(+15.4%)、秦Pro新能源(+12.7%),、帝豪新能源(+11.5%),、幾何A(+10.7%)、比亞迪e2(+10.2%),、寶來(lái)·純電(+9.9%),、榮威Ei5(+5.3%)。主要降價(jià)車系為北汽EU系列(-31.4%),、風(fēng)行S50EV(-15.2%),。

　　7月，純電動(dòng)中型轎車價(jià)格指數(shù)同比下降,、環(huán)比上漲,，為83.79，同比下降4.69%,，環(huán)比上漲3.17%,。分國(guó)別看，中國(guó)車系(+13.9%)環(huán)比上漲,，美系(-5.3%)環(huán)比下降,。

　　純電動(dòng)中型轎車整體均價(jià)為26.38萬(wàn)元；其中，中國(guó)車系27.78萬(wàn)元,，美系25.17萬(wàn)元,。漲價(jià)車系為小鵬汽車P7(+14.09%)，降價(jià)車系為特斯拉Model 3(-5.25%),、北京EU7（-1.18%）,。

　　本月純電動(dòng)中大型轎車極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)進(jìn)入樣本空間，細(xì)分市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)為102.98,，同比上漲2.98%,，環(huán)比上漲0.62%。市場(chǎng)整體均價(jià)為25.54萬(wàn)元,，較去年同期漲7800元,，較上月漲1900元，其中,，漲價(jià)車系為比亞迪漢（+0.62%）,。

■ 純電動(dòng)SUV市場(chǎng)

　　7月，純電動(dòng)小型SUV價(jià)格指數(shù)同比下降,、環(huán)比上漲,，為93.43，同比下降0.92%,，環(huán)比上漲4.31%,。分國(guó)別看，漲跌各半,，中國(guó)車系(+5.4%),、日系(+3.3%)、德系(+1.2%)上漲,，法系(-11.8%),、其他車系(-6.2%)、美系(-3.1%)下跌,。

　　純電動(dòng)小型SUV整體均價(jià)8.47萬(wàn)元,；其中，中國(guó)車系7.66萬(wàn)元,、德系17.01萬(wàn)元,、法系14.23萬(wàn)元、美系17.74萬(wàn)元,、日系21.84萬(wàn)元,、其他車系12.65萬(wàn)元。

　　主要漲價(jià)車系為奕澤E進(jìn)擎(+40.6%),、元新能源(+11.2%),、哪吒V(+8.4%),。主要降價(jià)車系為標(biāo)致e2008(-11.8%)、北京EX3(-10.7%),、北汽新能源EC5(-10.4%),、東風(fēng)本田X-NV(-8.7%)、廣汽本田VE-1(-6.8%),、思皓E20X(-6.5%),、名爵EZS純電動(dòng)(-6.2%)。

　　本月純電動(dòng)緊湊型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為92.28,，同比下降7.64%,，環(huán)比下降4.58%，美系,、其他車系持平,，德系(-14.3%)下跌,，中國(guó)車系(+0.9%)上漲,。市場(chǎng)整體均價(jià)16.90萬(wàn)元；中國(guó)車系15.19萬(wàn)元,、德系21.86萬(wàn)元,、美系19.28萬(wàn)元、其他車系29.90萬(wàn)元,。

　　主要漲價(jià)車系為帝豪GSe(+10.4%),、幾何C(+9.5%)、AION V(+8.0%),、長(zhǎng)安歐尚X7 EV(+6.6%),，主要降價(jià)車系為ID.4 X(-22.1%)、ID.4 Crozz(-5.2%),。

　　本月中型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為91.10,，同比3.12%，環(huán)比下降1.30%,，美系持平,，中國(guó)車系(-2.1%)、德系(-0.4%)下跌,。市場(chǎng)整體均價(jià)35.12萬(wàn)元,；中國(guó)36.5萬(wàn)元、德系39.6萬(wàn)元,、美系29.2萬(wàn)元,。主要漲價(jià)車系為奔馳EQC級(jí)(+7.5%)、騰勢(shì)X(+5.1%),、極狐 阿爾法T(ARCFOX αT(+4.6%),，主要降價(jià)車系為Model Y(-16%),、大螞蟻(-9.3%)、唐新能源(-7.6%),。

　　本月中大型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為103.36,，同比下降4.73%，環(huán)比下降1.60%,。分國(guó)別看,，中國(guó)車系(-1.8%)、德系(-1.1%)下跌,。市場(chǎng)整體均價(jià)為42.76萬(wàn)元,；中國(guó)車系50.31萬(wàn)元、德系28.11萬(wàn)元,。主要降價(jià)車系為奧迪e-tron(-11.7%),、蔚來(lái)ES8(-2.5%)。

■ 插電式混合動(dòng)力和增程式轎車市場(chǎng)

　　7月,，插電式混合動(dòng)力（含增程式）市場(chǎng)整體同比,、環(huán)比下降。本月,，插電式混合動(dòng)力（含增程式）市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)為92.31,，同比下降3.41%，環(huán)比下降1.21%,。其中,，插混轎車價(jià)格指數(shù)為93.43，同比下降2.06%,，環(huán)比上升0.67%,；插混SUV市場(chǎng)指數(shù)為90.08，同比下降5.99%,，環(huán)比下降2.17%,。

　　插電式混合動(dòng)力（含增程式）市場(chǎng)整體均價(jià)為23.28萬(wàn)元，較去年同期跌5.79萬(wàn)元,，較上月跌3.0萬(wàn)元,。插混轎車市場(chǎng)均價(jià)為19.93萬(wàn)元，較去年同期跌11.35萬(wàn)元,，較上月跌4.53萬(wàn)元,；插混SUV市場(chǎng)均價(jià)為25.52萬(wàn)元，較去年同期漲1.31萬(wàn)元,，較上月跌2.43萬(wàn)元,。

　　7月細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為91.46，同比下降5.68%,，環(huán)比上升0.98%,。分國(guó)別看,，韓系、美系持平,，日系(-1.8%)下跌,，其他車系(+40.9%)、中國(guó)車系(+0.8%)上漲,。細(xì)分市場(chǎng)的整體均價(jià)為13.15萬(wàn)元,，中國(guó)車系12.59萬(wàn)元、韓系16.68萬(wàn)元,、美系16.08萬(wàn)元,、日系16.92萬(wàn)元、其他車系19.95萬(wàn)元,。主要漲價(jià)車系為名爵6新能源(+40.9%),、榮威i6 MAX新能源（+10.6%），主要降價(jià)車系為秦Pro新能源(-7.5%),、領(lǐng)克03新能源(-5.9%),。

　　7月細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為88.06，同比下降2.11%,，環(huán)比上升0.96%,。分國(guó)別看,，除韓系,、美系持平，中國(guó)車系(+1.8%),、德系(+1.2%)上漲,，其他車系(-3.4%)下跌。市場(chǎng)整體均價(jià)為22.53萬(wàn)元,；中國(guó)車系14.72萬(wàn)元,、德系22.43萬(wàn)元、韓系22.28萬(wàn)元,、美系20.73萬(wàn)元,、其他車系34.78萬(wàn)元。其中,，漲價(jià)車系為博瑞新能源(+1.8%),、邁騰GTE插電混動(dòng)(+1.6%)、帕薩特新能源(+0.9%),，降價(jià)車系為沃爾沃S60新能源(-3.4%),。

　　7月，插電式混合動(dòng)力（含增程式）中大型車價(jià)格指數(shù)同比下降,、環(huán)比上漲,，為95.12,，同比-1.06%，環(huán)比+0.36%,。分國(guó)別看,，中國(guó)車系(-0.1%)下跌，其他車系(+7.4%),、德系(+0.3%)上漲,。

　　插混中大型車市場(chǎng)均價(jià)為33.80萬(wàn)元；其中,，中國(guó)車系22.73萬(wàn)元,、德系47.73萬(wàn)元、其他車系45.20萬(wàn)元,。其中漲價(jià)車系為沃爾沃S90新能源(+7.4%),、寶馬5系新能源(+0.3%)、奧迪A6L新能源(+0.3%),、奔馳E級(jí)新能源(+0.2%),，降價(jià)車系為比亞迪漢(-0.1%)。

■ 插電式混合動(dòng)力和增程式SUV市場(chǎng)

　　7月,，插電式混合動(dòng)力（含增程式）小型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為76.78,，同比下降11.75%，環(huán)比下降0.45%,。市場(chǎng)整體均價(jià)為13.36萬(wàn)元,，較去年同期漲2300元，較上月漲2.29萬(wàn)元,。其中,，降價(jià)車系為繽越新能源(-1.4%)，持平車系為領(lǐng)克06新能源,。

　　7月,，插電式混合動(dòng)力（含增程式）緊湊型SUV市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)為86.00，同比下降5.59%,，環(huán)比下降0.41%,。分國(guó)別看，其他車系(15.8%),、德系(1.5%),、法系(1.1%)上漲，日系(-1.9%),、中國(guó)車系(-0.2%)下跌,。

　　細(xì)分市場(chǎng)整體均價(jià)為17.33萬(wàn)元；中國(guó)車系16.07萬(wàn)元,、德系33.50萬(wàn)元,、法系24.06萬(wàn)元,、日系26.22萬(wàn)元、其他車系21.98萬(wàn)元,。其中,，漲價(jià)車系為名爵HS新能源(+15.8%)、寶馬X1新能源(+1.5%),、星越新能源(+1.4%),、天逸C5 AIRCROSS新能源(+1.1%)、榮威RX5新能源(+0.1%),，降價(jià)車系為本田CR-V新能源(-5.5%),、榮威RX5 eMAX(-5.0%)、傳祺GS4新能源(-3.2%),。

　　7月,，插電式混合動(dòng)力（含增程式）中型SUV價(jià)格指數(shù)同比、環(huán)比下降,，為83.60,，同比下降15.10%，環(huán)比下降10.11%,。分國(guó)別看,，美系持平，中國(guó)車系(-14.7%)下跌,，德系(1.5%),、其他車系(0.9%)上漲。

　　插混中型SUV市場(chǎng)均價(jià)為23.75萬(wàn)元,；其中,，中國(guó)車系22.08萬(wàn)元,、德系22.93萬(wàn)元,、美系31.04萬(wàn)元、其他車系43.22萬(wàn)元,。漲價(jià)車系為途觀L新能源(+3.8%),、沃爾沃XC60新能源(+1.2%)，降價(jià)車系為比亞迪唐新能源(-16.8%),、騰勢(shì)X(-2.9%),，持平車系為探岳GTE插電混動(dòng)。（文/中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì) 牟語(yǔ)薇 汽車之家 孫瑩）

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