[汽車之家 行業(yè)]  2021年9月15日-17日，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部,、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部,、交通運輸部,、國家市場監(jiān)督管理總局、國家能源局共同主辦的“2021世界新能源汽車大會（WNEVC）”在海南省�,？谑姓匍_,。本屆大會立足“低碳、綠色,、可持續(xù)”發(fā)展理念,，圍繞“全面推進市場化、加速跨產(chǎn)業(yè)融合,、攜手實現(xiàn)碳中和”三大主題開展研討,。

　　在“碳中和愿景下的新能源汽車全面市場化戰(zhàn)略”大會論壇上，寶馬集團董事韋博凡（Frank WEBER）發(fā)表主題演講,。

　　韋博凡表示,，寶馬碳中和路徑聚焦于車輛的全生命周期，2030年單車碳排放較2019年至少降低40%,，其中使用,、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)層面分別降低50%,、20%,、80%,。

　　前不久舉辦的慕尼黑車展上,，寶馬發(fā)布了BMW i循環(huán)概念車，這款零排放汽車最大限度的呈現(xiàn)了寶馬“循環(huán)永續(xù)”的理念,，打造可持續(xù)發(fā)展的企業(yè),，致力于提供純粹的駕駛體驗和樂趣。寶馬在全球很多國家和地區(qū),，已經(jīng)制訂了二氧化碳的減排目標,，寶馬將為此做出貢獻。

　　寶馬計劃到2030年,，每一輛寶馬汽車在整個生命周期內(nèi)實際排放的二氧化碳較2019年至少降低40%,。車輛使用階段對碳足跡具有很大的影響，寶馬的目標是將該領(lǐng)域的排放減少50%,，寶馬在供應(yīng)鏈端將二氧化碳的排放量降低20%,，在生產(chǎn)端將碳排放量降低80%,。

　　韋博凡表示，“合資企業(yè)華晨寶馬同樣以塑造可持續(xù)更健康的環(huán)境為目標,，我對華晨寶馬在中國取得的巨大成績感到驕傲,，包括節(jié)水和減少二氧化碳排放，這充分的證明我們可以通過協(xié)作實現(xiàn)創(chuàng)新,�,！�

　　作為一家深耕中國的公司，寶馬由衷支持中國低碳轉(zhuǎn)型,，寶馬將為中國市場提供更多的純電動車,，2023年將推出12款純電動車，還將與國網(wǎng)電動和特來電新能源一起擴充公共充電基礎(chǔ)設(shè)施,。

　　韋博凡強調(diào),，到2023年寶馬90%的細分市場，將至少有一款純電動車可選,，例如純電動X1,、5系(參數(shù)|詢價)和7系，四年后寶馬將發(fā)布“新世代”車型,，這種新車輛圍繞著完全重新設(shè)計的軟件架構(gòu),、全新一代電力驅(qū)動系統(tǒng)和貫穿生命周期的可持續(xù)理念，將為未來的車型帶來真正的飛躍以及純粹的駕駛樂趣,。

　　韋博凡介紹,，今年4月在上海，BMV iX首發(fā),，搭載了最為前沿的創(chuàng)新技術(shù)�,，F(xiàn)在，未來BMW i4 M50是另外一款重磅產(chǎn)品,，是BMW M家族的首款純電動車型,。BMW i4 M50是高性能的駕駛機器，也是數(shù)字科技發(fā)展的最新例證,。寶馬集團將全力支持中國2030年碳達峰,、2060年碳中和的目標，將繼續(xù)加大在中國的投入�,。ň幾g/汽車之家 劉宏龍）

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