產(chǎn)能不足拉高售價(jià) 歐洲車市銷量下滑
[汽車之家 資訊] 由于新冠疫情影響，再加上芯片短缺問(wèn)題,，歐洲汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷前所未有的寒冬,。整個(gè)歐洲市場(chǎng)8月新車登記量同比去年同期下降18%，而7月份的銷量更是同比下降24%，7-8月的汽車銷量糟糕表現(xiàn),，成為2013年以來(lái)的歷史最低值。
德國(guó),、英國(guó),、法國(guó)、意大利,、西班牙每個(gè)月都出現(xiàn)兩位數(shù)的降幅,，其中西班牙8月份新車銷量數(shù)據(jù)最遭，下降了29%,，意大利下降了27%,。
從車企在歐洲的銷量來(lái)看，大眾汽車8月銷量下降了14%,，在歐洲主營(yíng)標(biāo)致,、雪鐵龍、歐寶、菲亞特,、阿爾法·羅密歐,、藍(lán)旗亞、瑪莎拉蒂的Stellantis集團(tuán)8月銷量下降29%,，雷諾8月銷量下降23%,，戴姆勒新車注冊(cè)量下降38%，寶馬集團(tuán)新車注冊(cè)量下降18%,。
而更糟糕的是,，銷量的低迷還將持續(xù)，大眾汽車,、戴姆勒和寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官都曾警告稱,，汽車芯片的短缺，將導(dǎo)致汽車產(chǎn)能縮減,，并將會(huì)持續(xù)到明年,。產(chǎn)能不足會(huì)推高新車價(jià)格，并且車企還在考慮利潤(rùn)更高的車型,。大眾汽車集團(tuán)預(yù)測(cè)到今年年底,，情況會(huì)有所改善，爭(zhēng)取在下半年彌補(bǔ)產(chǎn)量不足的問(wèn)題,。（文/汽車之家 秦超）
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