[汽車之家 資訊] 今日(9月26日),,上汽奧迪A7L(參數(shù)|詢價(jià))先行版和奧迪A7L 55TFSI開(kāi)啟預(yù)售,,奧迪A7L先行版共兩款車,售價(jià)為67.77-69.77萬(wàn)元,;奧迪A7L 55TFSI全系共2款車型,,每款車型提供兩種風(fēng)格套裝,總計(jì)四款車型,,售價(jià)為59.97萬(wàn)元-69.67萬(wàn)元,。除此之外,奧迪A7L先見(jiàn)版也推出一款車型,,售價(jià)為77.77萬(wàn)元,。消費(fèi)者可通過(guò)上汽奧迪App支付定金,車輛將于2022年初起正式交付,。新車均搭載3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及48V輕混系統(tǒng),。
上汽奧迪A7L預(yù)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
奧迪A7L edition one 先行版 | 67.77 |
奧迪A7L edition one 先行版+領(lǐng)航套裝增強(qiáng)版 | 69.77 |
奧迪A7L 55TFSI 志遠(yuǎn)型 流晶套裝 | 59.97 |
奧迪A7L 55TFSI 志遠(yuǎn)型 曜黑套裝 | 60.77 |
奧迪A7L 55TFSI 境遠(yuǎn)型 流晶套裝 | 68.87 |
奧迪A7L 55TFSI 境遠(yuǎn)型 曜黑套裝 | 69.67 |
奧迪A7L edition executive 先見(jiàn)版 | 77.77 |
此外,預(yù)定全新奧迪A7L先行版的用戶可以獲得領(lǐng)尊服務(wù)權(quán)益,,涵蓋用車,、出行、互聯(lián),、金融的16重先行禮遇,,包括可以上門取送車的終身免費(fèi)深度保養(yǎng)等6項(xiàng)尊享用車禮,同城不限公里數(shù)免費(fèi)代駕服務(wù)等6種可自選兌換的馭享出行禮,長(zhǎng)達(dá)3年含免費(fèi)移動(dòng)互聯(lián)服務(wù),、基礎(chǔ)流量和高速流量的暢享互聯(lián)禮,;在購(gòu)車方面,則是推出低至20%首付0息或低息的悅享優(yōu)貸禮,。
新車的前半部和一般的A7沒(méi)有太大的區(qū)別,,但是中網(wǎng)的造型則是全新設(shè)計(jì),給人更加年輕的感覺(jué),,未來(lái)這個(gè)造型會(huì)逐漸導(dǎo)入到奧迪車系中,。LED激光矩陣式大燈也出現(xiàn)在了新車之上,這也是奧迪國(guó)產(chǎn)燃油車中唯一配備激光大燈的車型,。
全系A(chǔ)7L均配置S-line套件以提升外觀運(yùn)動(dòng)感,,它的中網(wǎng)、后視鏡和后包圍底部等等部位都會(huì)提供耀黑套件,,更有氣勢(shì),。21英寸的輪圈搭配255/35 R21的輪胎,看起來(lái)很優(yōu)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,輪圈上還有RS字樣,。
A7L使用傳統(tǒng)的三廂設(shè)計(jì),摒棄了溜背式風(fēng)格,,這點(diǎn)遭到許多人的非議,,但事實(shí)上看到實(shí)車之后,會(huì)發(fā)覺(jué)A7L其實(shí)挺有自己的風(fēng)格的,,又是一輛“本人比照片好看”的車型,。低矮的車高并加長(zhǎng)軸距的它也讓車身更加具有“跑格”,但是又比A7更穩(wěn)重,。無(wú)邊框車門被保留了下來(lái),,而且還有電吸功能。尾部是變化最大的地方,,但是車燈還是沒(méi)有變化,,晚上的辨識(shí)度很高。
相較于外觀,,內(nèi)飾的變化就少了許多,,基本上和A7,、A6L沒(méi)有什么本質(zhì)上的區(qū)別,。這一代的奧迪車型都使用了分層的中控臺(tái),將更高檔的材質(zhì)放在更高的位置,,從而獲得更好的質(zhì)感,。
車內(nèi)空間方面,身高為170cm的體檢者進(jìn)入車內(nèi),前排的頭部空間比較寬敞,,后排的腿部空間則是明顯比A7更加“奢侈”,。三指的頭部空間可能不算很大,但和A7相比,,視野的開(kāi)闊感還是好上許多,。
總的來(lái)說(shuō),A7L的車內(nèi)質(zhì)感比其強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的A7來(lái)說(shuō),,更加注重質(zhì)感的呈現(xiàn),,而后排空間的變化是讓人最有感覺(jué)的地方,尤其是縱向空間的表現(xiàn)讓人印象深刻,。
雖然取消了掀背設(shè)計(jì),,回歸傳統(tǒng)三廂車的后備廂開(kāi)口設(shè)計(jì),但是A7L的后備廂開(kāi)口還是很大,,而且傳統(tǒng)三廂車的車尾滾動(dòng)剛性較強(qiáng),,也可降低使用后期車尾發(fā)生異響的幾率。
動(dòng)力方面,,該車搭載3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V輕混系統(tǒng),,最大功率為340馬力(250千瓦),最大扭矩為500�,!っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,匹配的是七速雙離合器變速箱變速箱,。
編輯點(diǎn)評(píng):
此前,,我們已經(jīng)針對(duì)A7L進(jìn)行過(guò)一次靜態(tài)體驗(yàn),如果有興趣的朋友們可以點(diǎn)此鏈接《穿西裝也可運(yùn)動(dòng) 實(shí)拍上汽奧迪A7L先行版》,�,;氐紸7L上,許多年來(lái),,這個(gè)級(jí)別總是被BBA三個(gè)德系對(duì)手所統(tǒng)治,,但是沒(méi)想到2021年,奧迪竟然出現(xiàn)了“兄弟鬩墻”的戲碼,?A7L是否回對(duì)A6L造成壓力,?甚至影響到“雙B”?畢竟5系,、E級(jí)和A6L已經(jīng)是市場(chǎng)上的老面孔了,大家或許有些審美疲勞,,但是A7L和海外版A7有著較大的車型風(fēng)格區(qū)別,,這點(diǎn)能被大家所認(rèn)可嗎,?還需要觀察一陣。
但可以肯定的是,,作為上汽奧迪的第一款車型,,A7L肯定是拿出最好的狀態(tài)來(lái)應(yīng)戰(zhàn),畢竟是創(chuàng)造歷史的第一款車型,。此外,,大家對(duì)這輛車最大的意見(jiàn),莫過(guò)于它的后半部造型,,雖然我第一眼看到這輛車的照片時(shí),,也同樣感到不能接受,但是當(dāng)你看到實(shí)車時(shí),,肯定有不一樣的感受。(文/汽車之家 張立祥)
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