[汽車之家 資訊] 就在8月份,,梅賽德斯-奔馳宣布或?qū)?022年開始在美國取消所有采用V8發(fā)動機的車型,,包括AMG旗下的車型。聽到這一消息的時候,,不免讓人感到震驚,。當時,官方表示“全球供應(yīng)鏈問題是罪魁禍首”,。這樣的解釋看似十分合理,,不過根據(jù)最新的消息來看,海外媒體對其內(nèi)幕進行了曝光,,AMG首席執(zhí)行官Philipp Scheimer表示,,發(fā)動機被取消是由于“質(zhì)量問題”。
當然,,Scheimer并沒有詳細說明相關(guān)細節(jié),,但他確實表示梅賽德斯對V8發(fā)動機的質(zhì)量不滿意,并且正在重新進行測試,。要知道,,強大的V8發(fā)動機是AMG品牌的基石,,而將其從最受歡迎的美國市場上撤出,則是一個不小的“驚喜”,。
值得注意的是,,不僅僅是AMG品牌,阿斯頓·馬丁也采用奔馳的V8發(fā)動機,。不過,,阿斯頓·馬丁已經(jīng)確認,他們將在2022年繼續(xù)使用V8發(fā)動機,,與梅賽德斯的合作將不會受到任何影響,,且不排除將會簽署一份新的供應(yīng)合同,使其“客戶定制”級別的發(fā)動機生產(chǎn)優(yōu)先級甚至高于AMG自己,。
可以說,,人們對于奔馳沒有在任何預(yù)警的情況下,,突然宣布取消搭載V8發(fā)動機車型一事仍然感到疑惑。與此同時,,我們也尚不清楚在2022年后取消的所有V8車型將會采用何種方式去填補空缺的V8車型市場,。關(guān)于此事,我們將持續(xù)關(guān)注,。(消息來源:motor1;編譯/汽車之家 李娜)
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