[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,，我們從相關渠道獲取了一組威馬Maven(參數(shù)|詢價)量產(chǎn)版的諜照。從諜照來看,，新車雖然是重度偽裝,，不過依稀的還是能夠看出車頭和車尾的不少特征，根據(jù)之前的報道它的NEDC工況下的續(xù)航為800km,，最快將于下半年上市,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛�所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員。

　　此前,，我們已經(jīng)已經(jīng)對其路試車進行了報導,，這次拍攝到的車型則是量產(chǎn)版諜照車，值得一提的是,，新車細長的前頭燈組搭配了飄逸的“眼角”線,，看起來十分時尚，不過考慮到實際的工程制造和可行性,，造型并沒有之前發(fā)布的概念車上那么有型,，實車的視覺效果要內(nèi)斂不少。此外車頭下方能夠看到多層的下格柵以及中間的毫米波雷達的位置,。

　　來到車身側(cè)面,，其線條非常的流暢飄逸，加上它尺寸更大的后風擋玻璃和短小的后備廂尾門,，很有掀背轎跑的感覺,。貫穿式的尾燈早已成為了當下的潮流設計元素，從視覺上要比前大燈更顯檔次感,。后包圍的設計更加常規(guī),，并沒有采用概念車上那夸張的樣子,，從目前的諜照上來看，總覺得它還是少了點個性,。

　　內(nèi)飾的曝光實屬首次,，威馬Maven量產(chǎn)版的內(nèi)飾極力還原概念車的造型，比如中央扶手箱的造型,、雙聯(lián)屏的設計等等,，都有威馬Maven概念車的影子，不過少了一些科幻設計,。

　　目光下移,，我們可以看到新車采用了按鍵式換擋設計，這樣的設計目前很多車型都在用,，比如雅閣的銳·混動車型等等,。

　　后排配置方面，我們從諜照圖可以看到威馬Maven量產(chǎn)版配備了后排空調(diào)出風口,、后排座椅的中央扶手等等,。

　　 根據(jù)此前的信息來看，威馬Maven將是威馬汽車第一款面向C端用戶的轎車產(chǎn)品,，不過從目前的量產(chǎn)版諜照來看,，它在外觀細節(jié)樣式上來看的確有點內(nèi)斂。根據(jù)此前的消息,，威馬Maven將搭載威馬第三代Living Motion三電動能系統(tǒng),，可將百公里電耗控制在14kWh/100km以內(nèi)，NEDC綜合續(xù)航里程能達到800km,，相信這個續(xù)航表現(xiàn)還是極具競爭力的,。（文/汽車之家 鐘煒祺）

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