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上汽大眾-大眾ID.3
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售價(jià)20萬內(nèi) 大眾ID.3或?qū)⒂?0月8日上市

蔡思卓
2021年09月26日 11:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新能源]  日前,，有媒體報(bào)道稱，上汽大眾ID.3或?qū)⒂?0月8日上市,。據(jù)了解,，此前上汽大眾銷售公司總經(jīng)理俞經(jīng)民透露，上汽大眾ID.3售價(jià)將不會超過20萬元,，同時(shí)其配置將會完全向ID.4 X和ID.6 X看齊,，新車已經(jīng)在成都車展上完成首發(fā)亮相,。

上汽大眾 大眾ID.3 2021款 極智版 PRO

　　外觀方面，新車定位于緊湊型車,，相比ID.4 X和ID.6 X,，它的車身尺寸更小巧一些,，長寬高為4261/1778/1568mm,，軸距為2765mm。該車整體造型十分年輕時(shí)尚,，車頭也比較短小,，車輛運(yùn)用了大量的弧形線條，并可以選裝帶LED燈帶的前大燈組,、貫穿式的前LED日間行車燈,。

上汽大眾 大眾ID.3 2021款 極智版 PRO

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　　車身側(cè)面C柱部分還有點(diǎn)狀裝飾，這種設(shè)計(jì)在之前的大眾車系上也是不多見的,。車尾也使用了雙色的設(shè)計(jì),，尾燈與黑色后備廂蓋連為一體，并使用了LED光源,。

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　　內(nèi)飾部分,，車內(nèi)配色采用了和車身顏色同風(fēng)格，整體中控臺造型也很簡潔,，與電子擋把連為一體的液晶儀表可以顯示行車參數(shù),。新車配備了抬頭顯示系統(tǒng)，多媒體系統(tǒng)帶有車聯(lián)網(wǎng)功能,，并支持無線CarPlay手機(jī)映射,，其它部分的設(shè)計(jì)也與ID.4 X和ID.6 X類似，只是用料大部分為硬質(zhì)材料,。座椅部分也采用了拼接材質(zhì),，空間部分也能滿足日常使用需求。

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　　動力方面,，新車將搭載一臺最大功率125kW（170Ps）的后置電動機(jī),，其最大扭矩可達(dá)310N·m。電池采用了57.3kWh電池組,，續(xù)航里程為430km,。如果該車售價(jià)不超過20萬，你覺得它會成為像高爾夫那樣的國民車嗎,？歡迎在評論區(qū)下留言（文/汽車之家 蔡思卓）

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    • 大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.01秒 36.05米 --升
      測試文章：我們測試了大眾ID.3 并用它漂了個(gè)移
      評測編輯-鄭雷：

      大眾ID.3的優(yōu)勢在于其出色的行駛品質(zhì)，底盤質(zhì)感令人印象深刻,，給人一種物有所值的感受,。得益于MEB平臺，車內(nèi)乘坐空間也很好,，四人出行也沒有問題,。續(xù)航方面，379.5km的實(shí)測綜合續(xù)航放在2021年來說實(shí)在算不上出眾,，原廠輪胎價(jià)格也很貴,。整體來說，這臺小車很適合城市內(nèi)代步,，如果你家里有一臺大車,，那ID.3是比較合適的。
      評測編輯-謝玥：

      在城市路段駕駛ID3確實(shí)讓我都挑不出毛病,，殷實(shí)的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會很煩心,，擁有多年造車經(jīng)驗(yàn)大眾確實(shí)讓這臺電車擁有和燃油車相同的出力感受，但是在高速行駛時(shí)車輛的噪音表現(xiàn)會很一般,，風(fēng)噪有些大,。
      評測編輯-梁奇：

      大眾ID.3開著不錯(cuò)，但對于像我這樣的燃油車擁躉來說確實(shí)需要適應(yīng),。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性,，較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓它在城市里如魚得水,。
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    大眾ID.3

    指導(dǎo)價(jià)：12.99-14.79萬
    級別：緊湊型車
    詢底價(jià)

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