[汽車之家 行業(yè)]國內(nèi)乘用車市場在2021年8月的銷量成績已經(jīng)出爐,。2021年8月乘用車共銷售156.6萬輛,，環(huán)比下跌3%,，同比下跌8.1%,。我們一起來看一下8月乘用車市場銷量走勢分析,。

　　【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析節(jié)目,。從整體銷量,、級別市場、產(chǎn)地類型,、品牌國別等維度,，對汽車市場進行數(shù)據(jù)解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢,，全面掌握市場動向,。

　　【數(shù)據(jù)說明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強險數(shù)據(jù)，由汽車之家進行整理得出,。上險量數(shù)據(jù)指車輛售出后購買交通強制險的數(shù)量,。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV,、MPV,，車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫標準進行劃分。

30秒快速閱讀：

1、8月乘用車整體市場共銷售156.6萬輛,，同比下跌8.1%,；
2、新能源銷量18.3萬輛,，同比上漲109.8%,；
3、轎車銷量超越SUV,；
4,、中國品牌銷量占比持續(xù)回升；
5,、吉利,、長安和比亞迪三大中國品牌進入銷量前10榜單。

一．整體銷量走勢：同比下降8.1%

　　從整體市場銷量情況來看,，2021年8月乘用車共銷售156.6萬輛,，與7月相比，環(huán)比下跌3%,。與去年同期對比來看,，同比下跌8.1%，較上月同比降幅增加8.6%,。

　　從累計銷量數(shù)據(jù)來看,，2021年1-8月，乘用車累計銷量1343.8萬輛,，同比累計上漲22%,。較去年累計情況相比，乘用車累計銷量增幅上漲40%,。

二．新能源車銷量走勢：同比增幅上漲2.7%

　　從能源類型角度來看,，8月新能源車銷量為18.3萬輛，環(huán)比上漲3%,，同比上漲109.8%，與7月相比,，同比增幅上漲2.7%,。其中，純電動車銷量為17.5萬輛,，環(huán)比增長4.2%,，同比增長127.1%，純電動車仍占據(jù)著新能源車的主要市場份額,；插電式混和動力車型的銷量為8623輛,，環(huán)比下降12.9%，同比下降17.2%。

三．分車型級別銷量走勢：轎車份額超越SUV

　　從車型級別銷量來看,，8月份轎車銷量為77.4萬輛,，銷量占比為49.4%，較7月增長2.1%,；與去年同期相比,，轎車銷量占比下降0.1%，近1年來,，轎車整體銷量有明顯的下滑,。SUV的銷量為73.0萬輛，銷量占比為46.7%,，較7月增長下降1.7%,；與去年同期相比，SUV銷量占比下降1.7%,。MPV的銷量為6.1萬輛,，銷量占比為3.9%，較7月增長下降0.4%,；與去年同期相比,，MPV銷量占比下降0.1個百分點。

四．分品牌類型市場銷量走勢：中國品牌銷量占比持續(xù)回升

　　從品牌類型銷量來看,，8月中國品牌銷量為64.0萬輛,，銷量占比為40.9%，較7月增長0.6%,；與去年同期相比,，中國品牌銷量占比增長9%，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢,，與海外品牌（國產(chǎn)）的差距在逐漸縮小,。海外品牌（國產(chǎn)）銷量為84.8萬輛，銷量占比為54.2%,，較7月下降0.9%,；與去年同期相比，海外品牌（國產(chǎn)）銷量占比下降10.9%,，海外品牌（國產(chǎn)）一直保持穩(wěn)定的趨勢,，占據(jù)著主要的市場份額。海外品牌（進口）銷量為7.8萬輛,，銷量占比為5.0%,，較7月下降0.4%；與去年同期相比,，海外品牌（進口）增長0.2%,，進口產(chǎn)品多為價格高的豪華車型,，是屬于高收入人群的小眾需求，因此較為穩(wěn)定,。整體來看,，海外品牌（國產(chǎn)）最受消費者所青睞。

五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環(huán)比增長1.2%

　　從國別情況來看,，8月中國品牌銷量占乘用車銷量的40.2%,，環(huán)比較7月增長1.2%。德國,、日本,、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的23.2%,、22.9%,、7.9%、2.7%和3.1%,。與上個月相比,，日本、韓國品牌銷量占比皆有所下降,，日本品牌銷量占比下降幅度最大,，下降2.2%。

六．各品牌市場銷量走勢：吉利,、長安和比亞迪三大中國品牌進入榜單

　　從品牌角度來看,，8月乘用車銷量最高的五個品牌分別為大眾、豐田,、本田,、日產(chǎn)、吉利汽車,，其銷量占據(jù)當月銷售總量的36.0%,，中國品牌吉利、長安和比亞迪進入TOP10,。

七．分區(qū)域市場銷量走勢：華東,、華南、西南地區(qū)銷量占比呈增長趨勢

　　8月乘用車銷量最高的三個區(qū)域為華東,、華南,、華北地區(qū)，合計銷量達到了100.9萬輛,，其合計占比也達到了64.0%,，與7月相比,，華東,、華南,、西南地區(qū)銷量占比處于增長趨勢，增幅最大的為華東地區(qū),，其增幅達到了1.1%,。銷量最低的區(qū)域為東北地區(qū)，銷量僅為9.3萬輛,。

八．分省份銷量走勢：浙江省,、廣東省銷量份額提升幅度最大

　　8月乘用車銷量最高的5個省份為廣東、浙江,、山東,、江蘇、河北,，銷量分別為18.9萬輛,、12.6萬輛、12.4萬輛,、11.4萬輛,、8.2萬輛，占總銷量的40.0%,，其中廣東銷量占比較7月相比增長0.8%,。與7相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為浙江,、廣東,、山東，上漲幅度分別為0.8%,、0.8%,、0.3%。

九．分城市級別銷量走勢：一級城市需求動力強

　　8月乘用車銷量最高的城市級別為一級城市,，銷量為34.6萬輛,，銷量占比為22.1%，比7月增長0.4%,；與去年同期相比,，增長0.5%，一線城市人口規(guī)模大,，消費能力強,，同時限購政策也導(dǎo)致需求更加平穩(wěn)。二級城市,、四級城市,、五級城市銷量占比較7月有不同程度的下滑，三級城市,、一級城市,、六級城市較7月相比實現(xiàn)銷量份額的提升,。

十．乘用車各細分市場車系銷量排行：軒逸榮登8月銷量冠軍

　　最后我們一起看一下2021年8月乘用車各細分市場的車系銷量排行情況。首先,，轎車銷量排行中,，軒逸(參數(shù)|詢價)以4.8萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍。哈弗H6以2.6萬輛奪取了SUV的銷量冠軍,。別克GL8以1.2萬輛銷量奪得了MPV單月銷量冠軍,，其他MPV車系銷量則均低于6000輛。

總結(jié)：　　　　
　　2021年8月乘用車共銷售156.6萬輛,，實現(xiàn)了連續(xù)4個月同比上漲后,，8月同比下跌8.1%。銷量環(huán)比較上月下跌3%,，8月份轎車銷量超越SUV銷量,。8月中國品牌銷量占乘用車銷量的40.2%，環(huán)比較7月增長1.2%,。9月份乘用車市場銷量會如何,？我們一起繼續(xù)期待！（文/汽車之家 狄一笑）

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