[汽車之家 行業(yè)] “東方風(fēng)起”計(jì)劃于今年4月舉辦的東風(fēng)汽車品牌春季盛典上正式亮相,。在東風(fēng)公司,一股創(chuàng)新潮流也由此展開,。時(shí)隔5個(gè)多月以后,,我們走進(jìn)東風(fēng)公司,在東風(fēng)第六屆科技創(chuàng)新周上,,看到了更前瞻的規(guī)劃,、更重磅的合作和更前沿的創(chuàng)新技術(shù)。
9月26日,“2021東風(fēng)汽車品牌秋季發(fā)布會暨第六屆科技創(chuàng)新周”在武漢拉開序幕,。開幕式上,,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(簡稱“東風(fēng)公司”)發(fā)布了“十四五”規(guī)劃,并啟動(dòng)了一系列戰(zhàn)略行動(dòng),。從“十四五”目標(biāo)任務(wù),、行動(dòng)舉措,到攜手戰(zhàn)略伙伴構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,,從商用車“鯤躍”生態(tài)品牌發(fā)布,,到數(shù)字化研發(fā)“星核躍遷”,東風(fēng)公司正在加速向科技型公司邁進(jìn),。
■“商乘”均超百萬輛 研發(fā)投資過千億
東風(fēng)公司董事長,、黨委書記竺延風(fēng)表示,面向“十四五”,,東風(fēng)公司將堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展,,圍繞綠色低碳和數(shù)字智能兩大戰(zhàn)略方向,突出自主發(fā)展,、深化改革,、強(qiáng)化協(xié)同、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)四大戰(zhàn)略任務(wù),,提升整車業(yè)務(wù),、強(qiáng)化科技板塊、拓展服務(wù)生態(tài),,不斷通過科技創(chuàng)新為消費(fèi)者美好汽車生活賦能,。
竺延風(fēng)強(qiáng)調(diào),東風(fēng)公司要做到“六新一加強(qiáng)”,,即經(jīng)營質(zhì)量邁上新臺階,、自主事業(yè)實(shí)現(xiàn)新突破、新事業(yè)構(gòu)筑新優(yōu)勢,、核心能力得到新提升、業(yè)務(wù)布局實(shí)現(xiàn)新優(yōu)化,、共創(chuàng)共享達(dá)到新水平,,黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨的建設(shè)得到全面加強(qiáng)。
未來,,東風(fēng)公司綜合市場占有率要達(dá)到16%,;商用車整體銷售突破100萬輛,主力企業(yè)打造高質(zhì)量的行業(yè)TOP1企業(yè),;自主乘用車整體規(guī)�,?缭�100萬輛,主力企業(yè)位居行業(yè)第一陣營;戰(zhàn)略性新興業(yè)務(wù)的營業(yè)收入達(dá)到集團(tuán)總收入的30%以上,,新能源汽車銷量達(dá)到100萬輛,。
據(jù)悉,為達(dá)到以上目標(biāo),,東風(fēng)公司計(jì)劃構(gòu)建“一主兩翼”融合發(fā)展的事業(yè)格局,。“一主”為整車業(yè)務(wù),,“兩翼”為科技板塊和服務(wù)生態(tài),。
在提升整車業(yè)務(wù)方面,布局高端重卡“驍龍”項(xiàng)目等,,構(gòu)建中重卡,、輕卡、VAN車,、皮卡等4個(gè)電動(dòng)化平臺,;推動(dòng)自主乘用車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級,打造DSMA節(jié)能汽車平臺及S1,、S2,、S3和MORV等4個(gè)純電動(dòng)平臺;嵐圖產(chǎn)銷達(dá)到20萬輛,;M事業(yè)成為倡導(dǎo)高端電動(dòng)越野文化的領(lǐng)先者,;東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)銷達(dá)到40萬輛;東風(fēng)日產(chǎn)鞏固百萬量級產(chǎn)銷規(guī)模,,東風(fēng)本田高質(zhì)量跨越百萬輛臺階,,神龍公司回歸健康發(fā)展軌道。
在強(qiáng)化科技板塊方面,,東風(fēng)公司積極打造“龍擎”,、“馬赫”綠色低碳動(dòng)力品牌;加快掌控新能源核心技術(shù)和資源,,全新車型100%電動(dòng)化,,核心部件全部國產(chǎn)化,前瞻布局下一代動(dòng)力電池,、燃料電池等,;打造行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)新車搭載率提升到80%以上,,L2-L3新車滲透率提升至50%以上,,L4級智能駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化示范運(yùn)營,,推動(dòng)“人-車-路-網(wǎng)-云”信息融合,,實(shí)現(xiàn)協(xié)作式智慧交通應(yīng)用。
『東風(fēng)商用車燃料電池系統(tǒng)』
『東風(fēng)智能安全固態(tài)電池』
在拓展服務(wù)生態(tài)方面,,構(gòu)建新產(chǎn)業(yè),、新業(yè)態(tài)、新模式,,推動(dòng)?xùn)|風(fēng)向“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)型,,圍繞“服務(wù)人”、“服務(wù)車”,、“服務(wù)車主生活”,,構(gòu)建汽車全生命周期用戶服務(wù)生態(tài)。
東風(fēng)公司將提升T3出行業(yè)務(wù)規(guī)模,,力爭T3出行成為出行行業(yè)B2C模式全國第一,;構(gòu)建全棧式智慧能源服務(wù)生態(tài),提供“可充可換可升級”的能源解決方案,、完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、與戰(zhàn)略合作伙伴共建能源生態(tài)等;通過汽車金融,、供應(yīng)鏈金融,、公司金融以及保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的全面布局和協(xié)同,構(gòu)建服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的金融服務(wù)體系,。
竺延風(fēng)表示,,“十四五”期間,東風(fēng)將持續(xù)加強(qiáng)核心能力建設(shè),,加快構(gòu)建市場洞察和科技創(chuàng)新能力,、營銷能力、品牌力,、數(shù)字化能力,、綠色智能制造能力、現(xiàn)代企業(yè)治理能力,。“十四五”期間,,東風(fēng)公司研發(fā)投入達(dá)到千億元,著重加強(qiáng)造型能力,、新能源智能網(wǎng)聯(lián)測試能力,、軟件技術(shù)和軟件工程能力建設(shè)。
■“五大戰(zhàn)略合作”加速展開
開幕式上,,東風(fēng)公司董事、黨委副書記黃偉發(fā)布了五大戰(zhàn)略合作,,加速在新能源汽車和智能駕駛領(lǐng)域落棋布子,。
第一大合作,,東風(fēng)公司聯(lián)手中國一汽、中國三峽,、武漢經(jīng)開區(qū)共同出資8億元,,組建電池管理科技公司,聚焦電池租賃,、運(yùn)營,、大數(shù)據(jù)分析管理、技術(shù)服務(wù)和電池梯次利用業(yè)務(wù)等,,未來五年累計(jì)總投資規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到100億元以上,,通過電池管理和儲、充,、換電站,,構(gòu)建新能源能源管理系統(tǒng),推動(dòng)建立國家統(tǒng)一的換電標(biāo)準(zhǔn),。
第二大合作是關(guān)于東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目,。該項(xiàng)目總研發(fā)投入超過10億,由東風(fēng)公司和武漢開發(fā)區(qū)牽頭,,以武漢開發(fā)區(qū)為核心,,輻射至武漢重點(diǎn)區(qū)域,打造國內(nèi)乃至全球范圍最大,、場景最豐富,、技術(shù)最先進(jìn)和規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營平臺。在項(xiàng)目一期投放60輛自動(dòng)駕駛汽車,、測試?yán)锍坛^100萬公里的基礎(chǔ)上,,二期項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
第三大合作針對汽車芯片,、智能駕駛領(lǐng)域,。東風(fēng)公司與中國信科將聚焦汽車芯片、智能駕駛,、通信基礎(chǔ)設(shè)施,、示范運(yùn)營等4個(gè)領(lǐng)域,為智能汽車進(jìn)行網(wǎng)聯(lián)賦能,。同時(shí),,雙方將以汽車MCU芯片為合作重點(diǎn),共建汽車芯片聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,,推進(jìn)車規(guī)級MCU芯片在武漢落地布局,。
『東風(fēng)自主MCU,演示噴油點(diǎn)火控制及油門踏板信號采集』
第四大合作關(guān)于前沿材料,。東風(fēng)公司與松山湖實(shí)驗(yàn)室達(dá)成戰(zhàn)略合作,,雙方創(chuàng)立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,。在聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的框架下開展課題研究、技術(shù)合作及推廣工作,。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將先期啟動(dòng)“高強(qiáng)韌輕合金輕量化技術(shù)應(yīng)用研究”,、“多孔陶瓷無焰燃燒技術(shù)應(yīng)用研究”、“磁性功能材料及傳感器開發(fā)”等研究,。
第五大合作與武漢理工大學(xué)聯(lián)合展開,。東風(fēng)公司與武漢理工大學(xué)共建先進(jìn)材料聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,打造先進(jìn)材料應(yīng)用研究和成果轉(zhuǎn)化的技術(shù)工作平臺,,推動(dòng)科研成果應(yīng)用,、經(jīng)營發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室首批合作項(xiàng)目圍繞東風(fēng)高端電動(dòng)品牌“嵐圖”汽車新技術(shù),、新材料的應(yīng)用需求,,開展7項(xiàng)課題立項(xiàng)研究。
■“鯤躍”應(yīng)勢而生 數(shù)字化實(shí)現(xiàn)“星核躍遷”
長期以來,,東風(fēng)商用車業(yè)務(wù)是東風(fēng)公司自主業(yè)務(wù)的核心之一,。針對新能源的發(fā)展大勢,東風(fēng)商用車交付超過2000臺純電動(dòng)中重卡,,氫燃料中重卡在北京,、天津、雄安等地批量交付,,L4級無人集卡已在港口投入示范運(yùn)營,。
隨著新業(yè)態(tài)、新需要的增長,,東風(fēng)商用車正式發(fā)布了生態(tài)品牌“鯤躍”,。東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理王瑋解釋,商用車行業(yè)是五個(gè)‘多’,,多使用場景,、多能源路線、多層次智能,、多合作伙伴,、多需求模式,鯤躍寓意創(chuàng)新超越,,開放,、協(xié)作、共贏,。
東風(fēng)商用車根據(jù)不同的場景訴求,,打造系列“綠色智慧物流解決方案包”,并首批發(fā)布了“換電物流整體解決方案”和“L4智慧港口整體解決方案”,。
在動(dòng)力電池技術(shù)升級和商業(yè)模式創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下,,換電重卡的市場化正在提速,,東風(fēng)商用車已多批次向用戶交付換電重卡車輛,“嘗鮮”換電模式,。東風(fēng)商用車可以針對不同合作伙伴和用戶的訴求,提供包括無動(dòng)力電池底盤,、整體車輛方案,,換電物流整體運(yùn)營方案。
L4級智能車輛的最佳落地場景是封閉區(qū)域的水平物流運(yùn)輸,,為此東風(fēng)商用車打造了純電動(dòng),、無駕駛室L4級智慧無人集卡,與合作伙伴共同為港口用戶提供包含智慧車輛,、車管平臺,、車路協(xié)同、通訊基站,、運(yùn)營支持服務(wù)在內(nèi)的“L4智慧港口整體解決方案”,,東風(fēng)商用車還將逐步推出智慧高速物流、綠色智慧礦山,、綠色智慧園區(qū),、綠色智慧市政等系列方案包。
無論是商用車多場景化落地,,還是新能源和智能駕駛方面,,數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新越來越重要。東風(fēng)公司技術(shù)中心黨委書記,、主任談民強(qiáng)表示,,研發(fā)數(shù)字化圍繞打造研發(fā)智慧大腦、自主掌握核心能力的戰(zhàn)略目標(biāo),,在數(shù)字化底座,、云化、車聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域發(fā)力,,實(shí)現(xiàn)全面星核躍遷,。
東風(fēng)公司將實(shí)施以數(shù)字產(chǎn)品、業(yè)務(wù)和生態(tài)的三縱戰(zhàn)略舉措,,以技術(shù)平臺,、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)字體系的三橫戰(zhàn)略支撐,,打造智能化全棧自研智慧中心,。同事,東風(fēng)公司L4級智能駕駛核心算法已自主掌握,,完整的正向開發(fā)流程和評價(jià)體系已經(jīng)構(gòu)建,,未來還將實(shí)現(xiàn)千萬級的公共道路場景,、十萬級的駕駛員駕駛習(xí)慣和風(fēng)格數(shù)據(jù)的分析。
『東風(fēng)智能座艙I-space』
另外,,東風(fēng)數(shù)字化業(yè)務(wù)還將推向“云”上設(shè)計(jì),,重點(diǎn)在性能、造型,、軟件,、仿真驗(yàn)證四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域形成突破,著力打造云上決策中心和指揮中心,,通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中臺,、業(yè)務(wù)中臺,實(shí)現(xiàn)不同層級,、不同領(lǐng)域千人千面的定制化服務(wù),。在人、車,、生活也會建設(shè)數(shù)字生態(tài),。
談民強(qiáng)表示,東風(fēng)將建立數(shù)字技術(shù)平臺——星核智聯(lián),,達(dá)成端云一體的數(shù)字化敏捷開發(fā)模式,,推進(jìn)數(shù)據(jù)中臺、服務(wù)中臺建設(shè),,并向用戶,、開發(fā)者、生態(tài)服務(wù)商開放,。
這一次東風(fēng)科技創(chuàng)新周,,東風(fēng)公司帶來的信息量頗大,除了“十四五”的高瞻遠(yuǎn)矚,、重磅的戰(zhàn)略簽約,,還展示L4級自動(dòng)駕駛車Robotaxi、中國首臺全功率氫燃料電池乘用車東風(fēng)氫舟,、5G無人駕駛汽車Sharing-Van等,,以及輪轂電機(jī)、固態(tài)電池等前瞻技術(shù),。東風(fēng)公司也在向“科技型企業(yè)”轉(zhuǎn)型,,大量儲備技術(shù)的展示也預(yù)示著未來汽車生態(tài)和產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的巨大變化。東風(fēng)公司只有主動(dòng)迎接變化,,才能繼續(xù)保持自身的活力,。(文/汽車之家 劉宏龍)
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