[汽車之家 行業(yè)]  “東方風起”計劃于今年4月舉辦的東風汽車品牌春季盛典上正式亮相,。在東風公司，一股創(chuàng)新潮流也由此展開,。時隔5個多月以后,，我們走進東風公司,，在東風第六屆科技創(chuàng)新周上，看到了更前瞻的規(guī)劃,、更重磅的合作和更前沿的創(chuàng)新技術。

　　9月26日,，“2021東風汽車品牌秋季發(fā)布會暨第六屆科技創(chuàng)新周”在武漢拉開序幕,。開幕式上，東風汽車集團有限公司（簡稱“東風公司”）發(fā)布了“十四五”規(guī)劃,，并啟動了一系列戰(zhàn)略行動,。從“十四五”目標任務、行動舉措,，到攜手戰(zhàn)略伙伴構建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,，從商用車“鯤躍”生態(tài)品牌發(fā)布，到數(shù)字化研發(fā)“星核躍遷”,，東風公司正在加速向科技型公司邁進,。

■“商乘”均超百萬輛 研發(fā)投資過千億

　　東風公司董事長、黨委書記竺延風表示,，面向“十四五”,，東風公司將堅持高質量發(fā)展，圍繞綠色低碳和數(shù)字智能兩大戰(zhàn)略方向,，突出自主發(fā)展,、深化改革、強化協(xié)同,、創(chuàng)新驅動四大戰(zhàn)略任務,，提升整車業(yè)務、強化科技板塊,、拓展服務生態(tài),，不斷通過科技創(chuàng)新為消費者美好汽車生活賦能。

　　竺延風強調,，東風公司要做到“六新一加強”,，即經(jīng)營質量邁上新臺階、自主事業(yè)實現(xiàn)新突破,、新事業(yè)構筑新優(yōu)勢,、核心能力得到新提升、業(yè)務布局實現(xiàn)新優(yōu)化,、共創(chuàng)共享達到新水平,，黨的領導和黨的建設得到全面加強。

　　未來,，東風公司綜合市場占有率要達到16%,；商用車整體銷售突破100萬輛，主力企業(yè)打造高質量的行業(yè)TOP1企業(yè)；自主乘用車整體規(guī)�,？缭�100萬輛,，主力企業(yè)位居行業(yè)第一陣營；戰(zhàn)略性新興業(yè)務的營業(yè)收入達到集團總收入的30%以上,，新能源汽車銷量達到100萬輛,。

　　據(jù)悉，為達到以上目標,，東風公司計劃構建“一主兩翼”融合發(fā)展的事業(yè)格局,。“一主”為整車業(yè)務,，“兩翼”為科技板塊和服務生態(tài),。

　　在提升整車業(yè)務方面，布局高端重卡“驍龍”項目等,，構建中重卡,、輕卡、VAN車,、皮卡等4個電動化平臺,；推動自主乘用車業(yè)務轉型升級，打造DSMA節(jié)能汽車平臺及S1,、S2,、S3和MORV等4個純電動平臺；嵐圖產(chǎn)銷達到20萬輛；M事業(yè)成為倡導高端電動越野文化的領先者；東風風神產(chǎn)銷達到40萬輛；東風日產(chǎn)鞏固百萬量級產(chǎn)銷規(guī)模，東風本田高質量跨越百萬輛臺階，神龍公司回歸健康發(fā)展軌道,。

　　在強化科技板塊方面，東風公司積極打造“龍擎”,、“馬赫”綠色低碳動力品牌,；加快掌控新能源核心技術和資源，全新車型100%電動化,，核心部件全部國產(chǎn)化,，前瞻布局下一代動力電池、燃料電池等,；打造行業(yè)領先的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品,，車聯(lián)網(wǎng)技術新車搭載率提升到80%以上，L2-L3新車滲透率提升至50%以上,，L4級智能駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)�,；痉哆\營,，推動“人-車-路-網(wǎng)-云”信息融合，實現(xiàn)協(xié)作式智慧交通應用,。

『東風商用車燃料電池系統(tǒng)』

『東風智能安全固態(tài)電池』

　　在拓展服務生態(tài)方面,，構建新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài),、新模式,，推動東風向“產(chǎn)品+服務”轉型，圍繞“服務人”,、“服務車”、“服務車主生活”,，構建汽車全生命周期用戶服務生態(tài),。

　　東風公司將提升T3出行業(yè)務規(guī)模，力爭T3出行成為出行行業(yè)B2C模式全國第一,；構建全棧式智慧能源服務生態(tài),，提供“可充可換可升級”的能源解決方案、完善充換電基礎設施建設,、與戰(zhàn)略合作伙伴共建能源生態(tài)等,；通過汽車金融、供應鏈金融,、公司金融以及保險業(yè)務的全面布局和協(xié)同,，構建服務全產(chǎn)業(yè)鏈的金融服務體系。

　　竺延風表示,，“十四五”期間,，東風將持續(xù)加強核心能力建設，加快構建市場洞察和科技創(chuàng)新能力,、營銷能力,、品牌力、數(shù)字化能力,、綠色智能制造能力,、現(xiàn)代企業(yè)治理能力。“十四五”期間,，東風公司研發(fā)投入達到千億元,，著重加強造型能力、新能源智能網(wǎng)聯(lián)測試能力,、軟件技術和軟件工程能力建設,。

■“五大戰(zhàn)略合作”加速展開

　　開幕式上，東風公司董事,、黨委副書記黃偉發(fā)布了五大戰(zhàn)略合作,，加速在新能源汽車和智能駕駛領域落棋布子,。

　　第一大合作，東風公司聯(lián)手中國一汽,、中國三峽,、武漢經(jīng)開區(qū)共同出資8億元，組建電池管理科技公司,，聚焦電池租賃,、運營、大數(shù)據(jù)分析管理,、技術服務和電池梯次利用業(yè)務等,，未來五年累計總投資規(guī)模預計達到100億元以上，通過電池管理和儲,、充,、換電站，構建新能源能源管理系統(tǒng),，推動建立國家統(tǒng)一的換電標準,。

　　第二大合作是關于東風自動駕駛領航項目。該項目總研發(fā)投入超過10億,，由東風公司和武漢開發(fā)區(qū)牽頭,，以武漢開發(fā)區(qū)為核心，輻射至武漢重點區(qū)域,，打造國內(nèi)乃至全球范圍最大,、場景最豐富、技術最先進和規(guī)模最大的自動駕駛示范運營平臺,。在項目一期投放60輛自動駕駛汽車,、測試里程超過100萬公里的基礎上，二期項目正式啟動,。

　　第三大合作針對汽車芯片,、智能駕駛領域。東風公司與中國信科將聚焦汽車芯片,、智能駕駛,、通信基礎設施、示范運營等4個領域,，為智能汽車進行網(wǎng)聯(lián)賦能,。同時，雙方將以汽車MCU芯片為合作重點,，共建汽車芯片聯(lián)合實驗室,，推進車規(guī)級MCU芯片在武漢落地布局。

『東風自主MCU,，演示噴油點火控制及油門踏板信號采集』

　　第四大合作關于前沿材料,。東風公司與松山湖實驗室達成戰(zhàn)略合作,，雙方創(chuàng)立聯(lián)合實驗室。在聯(lián)合實驗室的框架下開展課題研究,、技術合作及推廣工作,。聯(lián)合實驗室將先期啟動“高強韌輕合金輕量化技術應用研究”、“多孔陶瓷無焰燃燒技術應用研究”,、“磁性功能材料及傳感器開發(fā)”等研究,。

　　第五大合作與武漢理工大學聯(lián)合展開。東風公司與武漢理工大學共建先進材料聯(lián)合實驗室,，打造先進材料應用研究和成果轉化的技術工作平臺,，推動科研成果應用、經(jīng)營發(fā)展和技術進步,。聯(lián)合實驗室首批合作項目圍繞東風高端電動品牌“嵐圖”汽車新技術,、新材料的應用需求，開展7項課題立項研究,。

■“鯤躍”應勢而生 數(shù)字化實現(xiàn)“星核躍遷”

　　長期以來，東風商用車業(yè)務是東風公司自主業(yè)務的核心之一,。針對新能源的發(fā)展大勢,，東風商用車交付超過2000臺純電動中重卡，氫燃料中重卡在北京,、天津,、雄安等地批量交付，L4級無人集卡已在港口投入示范運營,。

　　隨著新業(yè)態(tài),、新需要的增長，東風商用車正式發(fā)布了生態(tài)品牌“鯤躍”,。東風商用車有限公司總經(jīng)理王瑋解釋,，商用車行業(yè)是五個‘多’，多使用場景,、多能源路線,、多層次智能、多合作伙伴,、多需求模式,，鯤躍寓意創(chuàng)新超越，開放,、協(xié)作,、共贏。

　　東風商用車根據(jù)不同的場景訴求,，打造系列“綠色智慧物流解決方案包”,，并首批發(fā)布了“換電物流整體解決方案”和“L4智慧港口整體解決方案”,。

　　在動力電池技術升級和商業(yè)模式創(chuàng)新驅動下，換電重卡的市場化正在提速,，東風商用車已多批次向用戶交付換電重卡車輛,，“嘗鮮”換電模式。東風商用車可以針對不同合作伙伴和用戶的訴求,，提供包括無動力電池底盤,、整體車輛方案，換電物流整體運營方案,。

　　L4級智能車輛的最佳落地場景是封閉區(qū)域的水平物流運輸,，為此東風商用車打造了純電動、無駕駛室L4級智慧無人集卡,，與合作伙伴共同為港口用戶提供包含智慧車輛,、車管平臺、車路協(xié)同,、通訊基站,、運營支持服務在內(nèi)的“L4智慧港口整體解決方案”，東風商用車還將逐步推出智慧高速物流,、綠色智慧礦山,、綠色智慧園區(qū)、綠色智慧市政等系列方案包,。

　　無論是商用車多場景化落地,，還是新能源和智能駕駛方面，數(shù)字化技術應用和創(chuàng)新越來越重要,。東風公司技術中心黨委書記,、主任談民強表示，研發(fā)數(shù)字化圍繞打造研發(fā)智慧大腦,、自主掌握核心能力的戰(zhàn)略目標,，在數(shù)字化底座、云化,、車聯(lián)網(wǎng)等新興領域發(fā)力,，實現(xiàn)全面星核躍遷。

　　東風公司將實施以數(shù)字產(chǎn)品,、業(yè)務和生態(tài)的三縱戰(zhàn)略舉措,，以技術平臺、網(wǎng)絡安全,、數(shù)字體系的三橫戰(zhàn)略支撐,，打造智能化全棧自研智慧中心。同事,，東風公司L4級智能駕駛核心算法已自主掌握,，完整的正向開發(fā)流程和評價體系已經(jīng)構建,，未來還將實現(xiàn)千萬級的公共道路場景、十萬級的駕駛員駕駛習慣和風格數(shù)據(jù)的分析,。

『東風智能座艙I-space』

　　另外,，東風數(shù)字化業(yè)務還將推向“云”上設計，重點在性能,、造型,、軟件、仿真驗證四大業(yè)務領域形成突破,，著力打造云上決策中心和指揮中心,，通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中臺、業(yè)務中臺,，實現(xiàn)不同層級,、不同領域千人千面的定制化服務。在人,、車,、生活也會建設數(shù)字生態(tài)。

　　談民強表示,，東風將建立數(shù)字技術平臺——星核智聯(lián),，達成端云一體的數(shù)字化敏捷開發(fā)模式，推進數(shù)據(jù)中臺,、服務中臺建設，并向用戶,、開發(fā)者,、生態(tài)服務商開放。

　　這一次東風科技創(chuàng)新周,，東風公司帶來的信息量頗大,，除了“十四五”的高瞻遠矚、重磅的戰(zhàn)略簽約,，還展示L4級自動駕駛車Robotaxi,、中國首臺全功率氫燃料電池乘用車東風氫舟、5G無人駕駛汽車Sharing-Van等,，以及輪轂電機,、固態(tài)電池等前瞻技術。東風公司也在向“科技型企業(yè)”轉型,，大量儲備技術的展示也預示著未來汽車生態(tài)和產(chǎn)業(yè)構成的巨大變化,。東風公司只有主動迎接變化，才能繼續(xù)保持自身的活力,。（文/汽車之家 劉宏龍）

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