[汽車之家 行業(yè)]  9月29日天津車展期間，東風日產攜旗下多元化產品陣容亮相,。其中最受關注的當屬全新勁客(參數(shù)|詢價)和e-POWER中國首款車型,。

　　2021年是東風日產品牌煥新后的首個產品大年，也是東風日產的十八周歲,。東風汽車有限公司副總裁,、東風日產乘用車公司總經(jīng)理山口武表示，東風日產在動力領域持續(xù)不斷地推出新產品和新技術,，向消費者呈現(xiàn)出充滿活力的品牌形象,，也展現(xiàn)著東風日產應對市場變化的充足信心。

　　天津車展期間,，汽車之家先后與東風日產汽車銷售有限公司總經(jīng)理辛宇,、東風日產乘用車公司啟辰事業(yè)總部副總部長張繼輝,、東風日產汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理陳浩村進行了深入交流。有著深厚技術底蘊的東風日產,，已做好了迎接新時代的準備,。

e-POWER將開辟電驅化新道路

　　今年年初，日產汽車發(fā)布了碳中和目標,，計劃到2050年整個集團的企業(yè)運營和產品生命周期實現(xiàn)碳中和,。同時，日產汽車計劃在2030年代初期,，實現(xiàn)包括中國在內的四個核心市場新車型100%的電動化,。

　　在9月份的“2021世界新能源汽車大會”上，日產汽車公司執(zhí)行官,、執(zhí)行副總裁中畔邦雄（Kunio Nakaguro）在視頻演講中表示,，日產汽車將通過獨有的解決方案—純電動車型和日產e-POWER技術這兩大支柱，致力于降低碳排放,。

　　100%燃油發(fā)電,，100%純電驅動，這是日產全新一代動力技術e-POWER的工作方式,。辛宇補充道,，e-POWER的技術優(yōu)勢就在于顛覆了發(fā)動機的概念，因為它的發(fā)動機只發(fā)電,，不驅動,。e-POWER搭載了一套由內燃機和發(fā)電機組成的高效發(fā)電系統(tǒng)，得益于簡單的工作模式,，它的熱效率非常高,，首款車型熱效率已經(jīng)達到43%，日本橫濱實驗室測試數(shù)據(jù)超過50%,。另外,，由于發(fā)動機只發(fā)電，e-POWER車型可以一直保持最佳工況,，進而減少能源損耗,。

　　由于發(fā)動機效率夠用，e-POWER車型配備了2kW·h的小電池,。這樣一來能減輕車身重量,，二來可以節(jié)省更多車內空間。同時,，e-POWER電池做到了閃充閃放,，它的充放電倍率是普通儲能型電池的10倍。

　　“e-POWER車型從本質上來講是一款電驅車,�,；靹榆囆驮隈{駛模式切換的時候會有頓挫,，相比之下，e-POWER會有一個更平順的體驗,，在享受電驅技術的同時解決了里程焦慮的問題,，這也是為什么我們說e-POWER不是混動，而是比混動更加電動的技術選項的原因之一,。”陳浩村補充道,。

　　辛宇說,，未來東風日產將會導入9款電驅車型，包括6款e-POWER車型和3款Zero Emission日產純電車型,，明年ARIYA也會引入中國市場,，后續(xù)幾款電驅車型也在緊鑼密鼓地到來。

數(shù)字化轉型提速

　　隨著e-POWER首款中國車型的發(fā)布,，技術日產完成了中國技術路線的最后一塊拼圖,。未來，東風日產將在多條動力賽道上同時發(fā)力,，通過聚焦智能動力,、智能駕駛和智能互聯(lián)三大領域，加速推進VC-Turbo超變擎,、e-POWER,、日產純電、ProPILOT超智駕,、Nissan Connect超智聯(lián)等五大核心技術在中國的落地進程,，實現(xiàn)推動傳統(tǒng)燃油車轉型與電驅化路線并舉，引領中國汽車高質量轉型發(fā)展,。

　　“走過18年成長之路,，年輕的東風日產，正意氣風發(fā),。但我們沒有裹足不前,，依然敢為，更有為”,，東風汽車有限公司副總裁,、東風日產乘用車公司副總經(jīng)理高國林在發(fā)布會現(xiàn)場說道。在數(shù)字化大潮席卷汽車行業(yè)的當下,日產正堅定地向數(shù)字化轉型,。

　　“真正的數(shù)字化是要數(shù)據(jù)發(fā)揮作用,，而不是簡單的從線下搬到線上�,！标惡拼灞硎�,，數(shù)字化是一種方式,，一種工具和手段。不管是從整個內部經(jīng)營管理上,，還是業(yè)務發(fā)展上,，還是客戶服務上，這些新的技術應用能夠給用戶帶來更多更好的體驗都可以嘗試,。

　　據(jù)陳浩村介紹,，東風日產的數(shù)字化轉型啟動較早，可以追溯至電話營銷時代,。之后,，從數(shù)字化部門到數(shù)據(jù)公司，經(jīng)歷了從一個業(yè)務性動作到總部的業(yè)務部門,，再到公司化運作的過程,。目前，數(shù)字化的布局由線上和線下兩部分構成,。線上部分,，電商平臺、官網(wǎng),、App,、小程序等形成統(tǒng)一的運營中心；線下部分,，渠道的智能專營化項目,、數(shù)字化門店等，包含客流量分析系統(tǒng),、售后維修系統(tǒng),、售后維修服務的可視化系統(tǒng)等。

　　“我們從產品企劃到生產制造到終端服務都在進行數(shù)字化,�,！标惡拼鍙娬{。

年輕是股“勁”

　　在本屆天津車展的新車發(fā)布會中,，東風日產無疑是最具人氣的展臺,。在全新勁客的上市發(fā)布上，郭麒麟以代言人身份出現(xiàn),，頗有些讓人驚喜,。他在業(yè)界有著拼搏奮進的陽光形象，這與全新勁客的氣質相當契合,。對于90后新青年,，要的也正是這股勁。

　　作為東風日產旗下最年輕的SUV車型，此次煥新上市的全新勁客,，共推出三款車型,，分別是1.5L XL時尚版，官方指導價11.98萬元,；1.5L XV豪華版,，官方指導價13.28萬元；1.5L XV TOP旗艦版,，官方指導價13.78萬元,。

　　“現(xiàn)在的天下是年輕人的天下。正如發(fā)布會上大家所看到的,，這款新車雖然歷時4年才煥新,，但內外升級多達22項，完成了車型史上升級價值最高的改款,。”張繼輝表示,，這款表達了年輕人“每一刻,，都勁客”精神的車，也彰顯了東風日產對年輕消費市場的關注,。

　　中國的年輕人是互聯(lián)網(wǎng)的原住民,，是數(shù)字化的資深玩家。站在未來移動出行的前沿,，東風日產著力推動智能網(wǎng)聯(lián)技術的革新,。全新勁客搭載全新超智聯(lián)2.0車聯(lián)網(wǎng)、Bose Personal Plus音響系統(tǒng)等,，打造移動私享空間,，滿足年輕人對娛樂的一切“享”法。

　　據(jù)了解,，全新勁客搭載的超智聯(lián)2.0車聯(lián)網(wǎng),，功能豐富，包括語音助手,、遠程控制,、實時監(jiān)測、全時在線導航,、在線娛樂,、智能車家互聯(lián)等。其中,，全新搭載的智能車家互聯(lián),，實現(xiàn)了“車控家居”與“居家控車”雙向互聯(lián)。在娛樂方面,，影音系統(tǒng)提供音樂,、電臺,、K歌、視頻,、聽書等在線資源,。其中，車載KTV,，擁有大量曲庫和智能評分系統(tǒng),，更為實用。結合其越級配置的Bose Personal Plus音響系統(tǒng),，視聽體驗更上一層樓,。

　　對于年輕人來說，生活就要不畏艱難,，敢想敢做,。全新勁客搭載同級最全的智能駕駛輔助及安全防護系統(tǒng)，讓年輕人隨心駕“馭”,，勇敢去闖,。此外，全新勁客新增了AVM全景智能監(jiān)控,，當車輛在0-10km/h時速范圍內通過狹窄路段或者倒車入位時,，可以通過車身前、后,、左,、右四個廣角攝像頭，為車輛提供360度零盲區(qū)全景監(jiān)控影像,，實時掌控周圍狀況,，避免剮蹭，輕松泊車,。

　　根據(jù)官方發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，今年1-8月，東風日產實現(xiàn)逆勢提升,，累計銷量近75萬輛,，同比增長8.2%,，獲得了銷量與口碑的雙豐收,。正如張繼輝所說,，東風日產十八歲正當時。本屆天津車展,，東風日產左手“勁客”,，右手“e-POWER”，讓消費者有理由相信，煥新的東風日產將繼續(xù)為他們帶來更令人興奮的技術和產品,。（文\汽車之家 張凌霄）

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