[汽車之家 資訊]  近日，埃隆·馬斯克在推特上稱,，特斯拉希望10月在美國得克薩斯州推出其為不同用戶“量身定做”的個(gè)性化的保險(xiǎn)產(chǎn)品,，并有可能在2022年將該保險(xiǎn)業(yè)務(wù)擴(kuò)展到紐約。

　　特斯拉計(jì)劃推出的是一種根據(jù)實(shí)時(shí)駕駛行為（real time insurance）設(shè)計(jì)的真正的UBI車險(xiǎn),。UBI（usage-based-insurance,，基于用戶行為的保險(xiǎn)）車險(xiǎn)，是根據(jù)車輛的使用時(shí)間,、里程,、駕駛者習(xí)慣等信息進(jìn)行設(shè)計(jì)，針對(duì)不同車主給出個(gè)性化定價(jià)的新型車險(xiǎn)產(chǎn)品,。

　　在剛剛過去的三季度財(cái)報(bào)說明會(huì)上,，馬斯克表示：保險(xiǎn)將成為特斯拉的主要產(chǎn)品之一，并且其業(yè)務(wù)價(jià)值將占到整車業(yè)務(wù)價(jià)值的30%到40%,。

　　目前,，一些傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司也推出了UBI車險(xiǎn)，但是他們的獲取數(shù)據(jù)能力有限,；而特斯拉的智能電動(dòng)車在全球的保有量已經(jīng)接近200萬輛,，馬斯克認(rèn)為，基于旗下電動(dòng)車銷量的增長和使用量的增加,，特斯拉能獲得一般保險(xiǎn)公司無法獲得的車主數(shù)據(jù),。今年前三季度，特斯拉在全球的交付量接近63萬輛,，馬斯克已經(jīng)放言：到2030年實(shí)現(xiàn)年銷量2000萬輛的目標(biāo),。

　　特斯拉2019年4月通過收購美國馬克爾公司（Markel Corp）獲得了保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照，2020年8月在中國注冊(cè)成立特斯拉保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司,。今年9月底,，特斯拉FSD Beta 10.1上線測(cè)試,，新系統(tǒng)同時(shí)還綁定推出了車險(xiǎn)計(jì)算器（insurance calculator），這意味著,，特斯拉車險(xiǎn)將通過車內(nèi)傳感器收集駕駛者行為,，從而來影響車險(xiǎn)定價(jià)。

　　目前,，傳統(tǒng)車險(xiǎn)的價(jià)格,，是保險(xiǎn)公司根據(jù)車型的定價(jià)、車主的年齡,、性別等信息計(jì)算得來,，不能識(shí)別車主差異，這導(dǎo)致保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)平均利潤率普遍不高,，比如,，美國前進(jìn)保險(xiǎn)2020年的營業(yè)利潤率也僅8%左右。

　　而有媒體預(yù)估,，如果特斯拉的車險(xiǎn)模式得以順利推進(jìn),，其車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的賠付率有望降低到50%，費(fèi)用率為10%,，營業(yè)利潤率可達(dá)到40%,。而汽車銷量利潤呢？數(shù)據(jù)顯示：2020年和2021年上半年,，特斯拉汽車銷售的毛利率為25%和27%,，這里面還包括了碳積分交易的盈利。顯然,，如果保險(xiǎn)業(yè)務(wù)推進(jìn)順利,，特斯拉的盈利水平將提升一大截。（編譯/汽車之家 王靜波）

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