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奧迪R8 V10 performance RWD官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  近日,,奧迪官方正式發(fā)布了旗下奧迪R8(參數(shù)|詢價(jià)) V10 performance RWD版車型官圖,包括敞篷版與硬頂版兩種車身形式,。新車將在部分配置上進(jìn)行優(yōu)化,,動(dòng)力上V10發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升30馬力,并將quattro替換為后輪驅(qū)動(dòng),。新車硬頂版本起售價(jià)為172374美元(約合人民幣111萬元),,敞篷版為184179美元(約合人民幣119萬),新車將于10月21日開啟預(yù)訂,。

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  外觀方面,,新車整體造型沒有太多改變,但增加了一些運(yùn)動(dòng)化裝飾,,例如車頭大嘴式進(jìn)氣格柵搭配了帶有“R8”徽章的啞光黑中網(wǎng),,前包圍兩側(cè)還搭配有小型的黑色擾流前唇;車身側(cè)面,,新車的進(jìn)氣口均使用了與車身同色的設(shè)計(jì),。

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  車尾部分,新車并沒有配備后擾流板,,但依舊配備了大尺寸尾部擴(kuò)散器與雙邊共兩出的大口徑排氣設(shè)計(jì),。此外,新車還將提供包括僅供performance四驅(qū)車型的“Ascari Blue Metallic”在內(nèi)的十種車身顏色可選,。

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  內(nèi)飾方面,,新車配備了名為“R8 performance”設(shè)計(jì)包,它由黑色Alcantara內(nèi)飾,、Mercato Blue對(duì)比色縫線和碳纖維面板組成,。新車還配備了12.3英寸的全液晶儀表盤,并搭配帶有plus功能的三輻式多功能方向盤,,并同時(shí)使用了全新設(shè)計(jì)的桶型賽車座椅,。

  配置上,新車主要的提升在底盤懸架與駕駛動(dòng)態(tài)方面,,并均針對(duì)后驅(qū)做了系統(tǒng)性的調(diào)校,。例如在車身穩(wěn)定系統(tǒng)處于運(yùn)動(dòng)模式時(shí),,電腦是允許車輛進(jìn)行漂移動(dòng)作,并同時(shí)會(huì)調(diào)節(jié)懸架設(shè)置與ESP的分配,,讓車輛的漂移變得更加可控,。此外,新車還將搭載后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,在后驅(qū)模式下帶來更加精準(zhǔn)的操控,。最后,,新車還將提供雙叉臂懸架,、運(yùn)動(dòng)型后輪差速器、19英寸與20英寸的輪圈,,以及碳陶制動(dòng)系統(tǒng)可選,。

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  動(dòng)力方面,新車依舊搭載5.2升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率增加30馬力,,提升至570馬力,最大扭矩增加10�,!っ�,,提升至550牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱與后輪驅(qū)動(dòng),。因取消了四驅(qū)系統(tǒng),硬頂版車型車身重量為1590公斤,,敞篷版車型車身重量為1695公斤,,官方0-100km/h加速時(shí)間,硬頂版為3.7秒,,敞篷版為3.8秒,,最高時(shí)速方面,硬頂版為328km/h,,敞篷版為327km/h,。(文/汽車之家 畢業(yè))

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    這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟,,無論是性能還是外形,而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適,,視野良好,作為一臺(tái)日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題,。再眾多超跑加入增壓陣營時(shí),,R8依然堅(jiān)持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),令人敬畏,,不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點(diǎn)嘛,就是過分低調(diào),,亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2

    評(píng)測編輯-李佳:

    跟上一代R8相比,,這代R8變化十分明顯,尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說的過去,,除非你真在乎那零點(diǎn)幾秒的加速成績。不過話又說回來,,R8就沒必要買這么頂配的,,等等普通版的5.2FSI就足夠了。

    評(píng)測編輯-張可:

    如今能堅(jiān)持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,,性能完全令人滿意,,而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下審美,,而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的,,這個(gè)圈子的朋友們會(huì)有更多自己的看法。比如多加30萬買個(gè)蘭博基尼,。

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    我一直再強(qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級(jí)跑車,沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺,,R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形,如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇,,我會(huì)毫不猶豫選擇R8,,當(dāng)然了,迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,,還有那個(gè)讓人癡迷的日間行車燈,。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    R8不是性能最好的跑車、也不是價(jià)格最厚道的跑車,,但如果說它是最迷人的跑車,我想不會(huì)有人反對(duì),。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,,R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識(shí)了奧迪這個(gè)品牌,。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    描述奧迪R8的外觀,,我只能用著迷來形容!尤其是它的那對(duì)兒行車燈,!絕對(duì)的銷魂,、夢(mèng)幻!420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,!然而,,談到舒適性和易用性,奧迪R8就顯得更有特點(diǎn)了,,盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,!

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