[汽車之家 行業(yè)]  2021年1-8月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到181.3萬輛和179.9萬輛,，新能源汽車產(chǎn)銷占總體汽車產(chǎn)銷的比例分別達(dá)到11.2%和10.9%。8月，新能源汽車銷量為32.1萬輛，其中,，純電動汽車銷量26.5萬輛，同比增長190%,，插電式混合動力汽車銷量5.6萬輛,，同比增長170%。

　　2021年8月,，純電動乘用車市場的銷量結(jié)構(gòu)中，微型車,、SUV,、緊湊型占比約39.6%、27.5%,、19.9%,；插電式混合動力汽車上險前三的車型級別為SUV、緊湊型,、中大型占比約55%,、28%、12.3%,。8月,，五菱宏光MINIEV、Model 3,、Model Y,、比亞迪秦PLUS等車型銷售領(lǐng)先，分別為4.12萬輛,、2.71萬輛,、1.72萬輛、1.30萬輛,，合計市場占比約31%,。造車新勢力中，蔚來,、小鵬,、理想分別為5880輛、7214輛、9433輛,，各自實(shí)現(xiàn)了157%,、172%、248%的同比增長,。

『純電動乘用車分級別車型表現(xiàn)』

『插電式混合動力乘用車分級別車型表現(xiàn)』

　　8月,，新能源汽車行業(yè)一致指數(shù)為109.53點(diǎn)，較上月下降0.72個點(diǎn),，較去年同期上升2.5個點(diǎn),，意味著新能源汽車市場持續(xù)火熱。根據(jù)先行指數(shù)的預(yù)測,，2021年10月-12月新能源汽車市場仍將維持高景氣度,。隨著國內(nèi)疫情防控進(jìn)入新的平穩(wěn)階段，購車需求相對旺盛,。然而,，原材料價格持續(xù)上漲且芯片供給緊缺，給汽車企業(yè)生產(chǎn)秩序產(chǎn)生一定影響,，渠道庫存偏低也帶來的產(chǎn)銷壓力,。

　　對于新能源車企而言，動力電池,、芯片供應(yīng)短缺問題預(yù)計短期內(nèi)延續(xù),，建議協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游，與動力電池,、芯片企業(yè)聯(lián)動發(fā)展,。對經(jīng)銷商而言，目前處于“供給決定需求”的特殊時期,，應(yīng)理性預(yù)估實(shí)際市場需求,，并積極做好疫情防控。滯后指數(shù)2021年8月持續(xù)回升,，持續(xù)驗(yàn)證前期新能源汽車市場回暖預(yù)測符合實(shí)際,。

『新能源汽車行業(yè)一致指數(shù)和基準(zhǔn)指標(biāo)』

『新能源汽車行業(yè)一致、先行,、滯后指數(shù)』

　　新能源汽車?yán)m(xù)航里程,、充換電技術(shù)以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)近年來在快速發(fā)展。公共充電設(shè)施布局規(guī)模適度超前,，局部區(qū)域甚至存在過渡競爭,。公共充電樁日常利用率低于10%，大部分時間處于閑置狀態(tài),，高速公路充電樁的日常利用率相較市區(qū)更低,，閑置情況更加嚴(yán)重,。

　　一方面，高速公路充電樁的利用率極低,，后期微薄的收益無法覆蓋前期大量的成本投入,，導(dǎo)致高速公路充電樁建設(shè)受阻。另一方面,，也出現(xiàn)了例如國慶假期這樣高峰時期無法滿足充電需求的問題,。進(jìn)一步構(gòu)建布局合理、可持續(xù)發(fā)展的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)勢在必行,，特別是居民小區(qū),、高速公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等場景的補(bǔ)能問題亟待突破,。

　　目前,，大功率充電因補(bǔ)能快速作用被各國視為重要的充電方式之一，多國均已展開相關(guān)技術(shù)的研發(fā),、產(chǎn)品規(guī)劃,、測試驗(yàn)證與實(shí)踐。歐洲和美國積極發(fā)展大功率充電技術(shù),，其中圍繞落地商用車的電動化,，發(fā)展兆瓦級充電（Megawatt Charging System, MCS）、e-highway（架線充電）,。ABB預(yù)計2022年推出3兆瓦M(jìn)CS開發(fā)，特斯拉,、戴姆勒和沃爾沃第一批基于MCS的重型車輛也預(yù)計在2022年落地,。

　　中國則在探索大功率充電的同時，也打開了換電實(shí)踐的新局面,。在部分領(lǐng)先企業(yè)的帶動下,，重卡換電在一些特定場景已經(jīng)發(fā)揮出顯著經(jīng)濟(jì)效益，如專線運(yùn)輸,、支線短倒,、港口和礦山運(yùn)輸?shù)龋�并得到用戶認(rèn)可,。

　　目前,，國內(nèi)已有十幾家整車廠推出換電產(chǎn)品，換電市場正在提速,。在中國發(fā)展大功率充電是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,，需要電動汽車、動力電池,、充電設(shè)施,、電網(wǎng)全生態(tài)的共同努力,、協(xié)調(diào)發(fā)展，形成完備的大功率充電技術(shù)解決方案,，進(jìn)而推動電動商用車大規(guī)模應(yīng)用,，成為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。（文/中國電動汽車百人會 熊英）

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