芯片短缺致日本二手車價(jià)連續(xù)16個(gè)月上漲
[汽車之家 資訊] 芯片短缺,，是近一段時(shí)間全球車企都面臨的話題，受芯片短缺影響,，日本二手車平均交易價(jià)格已經(jīng)連續(xù)16個(gè)月同比上漲,，上個(gè)月更是創(chuàng)下了10年來(lái)的新高，同比漲幅達(dá)到了16%,。
當(dāng)然,，二手車價(jià)格上漲也不能把全部原因都?xì)w結(jié)于芯片短缺，受疫情影響,，也促進(jìn)了私家車市場(chǎng)的供需,，導(dǎo)致汽車銷量大增，而由于汽車新車產(chǎn)量因疫情或芯片短缺下滑,，這些因素都使得車輛的優(yōu)惠縮水,，導(dǎo)致價(jià)格上漲。
比如,，在10月份,，豐田在日本的14家工廠共有28條生產(chǎn)線，將有27條面臨停產(chǎn),，其中包括日本愛知縣吉原工廠的一條生產(chǎn)線將關(guān)閉11天,，該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)全新蘭德酷路澤。日本田園工廠將讓部分生產(chǎn)線停產(chǎn)8天,，該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)雷克薩斯,。
同時(shí)，在新車市場(chǎng)無(wú)法滿足的情況下,，不少消費(fèi)者已經(jīng)把目光轉(zhuǎn)向了二手車市場(chǎng),，此外，部分二手車出口商在爭(zhēng)奪有限的資源,，也進(jìn)一步加劇了二手車緊缺的局面,，推動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格上漲。（文/汽車之家 秦超）
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