[汽車之家資訊]蘋果公司正在全力推動其電動汽車計劃,，并計劃在2024年推出,。日前，據(jù)外媒報道,，蘋果在與相關(guān)電池供應(yīng)商談判過程中陷入僵局,，談判的兩家電池供應(yīng)商分別是中國的比亞迪和寧德時代。為了節(jié)省制造成本和更便捷的研發(fā)體系,，蘋果期望兩家電池供應(yīng)商能為自己組建專門的團隊,，并在美國打造本土專屬工廠。這一方案,，被比亞迪和寧德時代否決。
消息人士指出,，比亞迪在美國加州卡蘭斯特已經(jīng)建有一家磷酸鐵鋰電池工廠,，比亞迪方面并不想再建一座新的工廠，同時也拒絕專門為蘋果提供專屬研發(fā)中心和工廠,。
寧德時代也拒絕了為蘋果專設(shè)工廠的請求,，原因包含了三個方面，第一是擔心在當?shù)亟◤S難以尋找專業(yè)而優(yōu)質(zhì)的人才,，畢竟美國的工資較高,，這勢必要提高人工成本。第二,，除了人工成本,，還有各個方面的成本原因，畢竟寧德時代的供應(yīng)鏈體系主要在中國,。第三,，更擔心中美關(guān)系，一旦有任何變故,，在當?shù)亟◤S將可能會損失巨大,。
蘋果公司并未因此而放棄談判，并希望能夠繼續(xù)展開合作,，原因是兩家公司在生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池方面能夠?qū)⒊杀究刂频母?，并且兩家公司生產(chǎn)的電池還有著出色的性能，這比競爭對手更有優(yōu)勢,。
當然蘋果公司也指定了PLAN B方案,，那就是去日本尋找合適的電池供應(yīng)商，松下就是其中重點考慮的公司之一,。
不過蘋果,、比亞迪,、松下官方拒絕對這一消息予以置評，寧德時代則否認了相關(guān)信息,，在給路透社的聲明中表示,，“我們正在評估在北美進行本土化生產(chǎn)的機會和可能性，我們擁有一支專業(yè)的團隊,，專門為每一位客戶服務(wù),。”（文/汽車之家 秦超）