[汽車之家 新車官圖]  11月1日,，希臘初創(chuàng)汽車公司Spyros Panopoulos正式發(fā)布了旗下首款超級跑車——“Chaos(參數(shù)|詢價(jià))”。新車所采用的工藝和各項(xiàng)參數(shù)非常引人注目,，例如全車由碳纖維,、鈦合金以及特殊的輕質(zhì)強(qiáng)聚合物等材料打造的車身零部件，并大量運(yùn)用3D打印技術(shù)讓整車看上去異常華麗,，并會搭載V10雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),，具有2077馬力與3107馬力兩個(gè)版本可選。

　　據(jù)悉,，Chaos將由蘇富比獨(dú)家銷售,，在各大洲主要市場分別限量投放20臺，以保證其稀有性,，首臺量產(chǎn)版本將于2022年初正式交付,。該車2077馬力版本的海外起售價(jià)為550萬歐元（約4100萬人民幣），最高配置的3107馬力版本售價(jià)為1240萬歐元（約9200萬人民幣）,。

　　外觀方面,，新車具有非常科幻的造型,，車頭部分采用了大量空氣動力學(xué)的設(shè)計(jì),，營造出F1式的多層前鼻翼樣式,，增加下壓力的同時(shí)也增強(qiáng)了視覺沖擊力,；兩側(cè)大燈組與車體融合，還配備了縱向布局的LED日間行車燈,，并與前唇相互交融,，增強(qiáng)整體感。

　　側(cè)面來看,，新車采用了外擴(kuò)式大輪眉設(shè)計(jì),，隆起的輪眉包裹經(jīng)由3D打印出來的,，前21英寸后22英寸中央單孔螺栓五輻式輪圈，搭配同為3D打印的制動卡鉗,，這華麗的線條設(shè)計(jì)讓它看起來就像是一件藝術(shù)品一般,。值得一提的是，新車甚至連制動盤的合頭都是3D打印出來的,，并且這種流動的線條感,，讓新車多了一份靈動。Chaos車身尺寸長寬高分別為5053/2068/1121mm,，得益于廣泛使用輕量化材料,，其整車質(zhì)量僅為1388kg（2077馬力版本），而更強(qiáng)大的3107馬力版本實(shí)際上更輕,，為1272kg,。

　　車尾部分，新車的造型也極具科幻色彩,，尾燈采用單點(diǎn)發(fā)光源的點(diǎn)陣式組合,，并以三輻式散射狀布局，尾部整體集成了大尺寸雙層擴(kuò)散器,，并配備了由3D打印出來的中置四出排氣尾嘴,，尾嘴周圍包裹了一圈古銅色的隔熱罩，藝術(shù)感十足,。

　　內(nèi)飾部分,，放眼望去除了碳纖維就是碳纖維，中控臺和座椅的部分區(qū)域采用了Alcantara材質(zhì)覆蓋,，提升了質(zhì)感,。此外，新車沒有采用傳統(tǒng)的儀表盤布局,，而是使用了一個(gè)帶有液晶顯示器的多功能方向盤,，該方向盤上集成了多種顯示功能，例如換擋提示,、駕駛模式選擇等,，中間的顯示屏上也將會展示出車輛的各種工作狀況。

　　在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)方面,，VR眼鏡,、5G功能、指紋識別,、語音命令和面部識別攝像頭,，可讀取駕駛員的面部表情，以便根據(jù)駕駛員的心情和能力調(diào)整車輛的駕駛特性。此外,，新車還設(shè)有副駕駛位和副駕駛顯示屏,，并且該車還將配備Apple CarPlay等各項(xiàng)App軟件，并且連空調(diào)控制面板也集成在中控上,，以觸摸的方式調(diào)整風(fēng)量與溫度,，科技感十足。

　　最后,，讓我們來看看這臺新車的重點(diǎn),，也就是它的動力系統(tǒng)�,！癈haos”搭載了一臺4.0升雙渦輪增壓V10發(fā)動機(jī),，該發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零件都堪稱藝術(shù)大作。例如發(fā)動機(jī)的曲軸,、活塞,、連桿，均由3D打印完成,，其樣式也以流動的線條為靈感,，看上去就像是一個(gè)有著生命的觸手一般。此外,，缸體內(nèi)部等地方也采用了鍛造技術(shù)與精密的CNC車床技術(shù)打磨和削制,，讓進(jìn)氣道等部位擁有更加光滑的表面，以提升性能,。甚至,，該車的渦輪增壓器外殼也采用了碳纖維材質(zhì)，內(nèi)部轉(zhuǎn)子由高強(qiáng)度鈦合金打造,，排氣歧管也是碳纖維材質(zhì),，除了減重之外，強(qiáng)度,、隔熱和散熱也都得到了很好的保證,。

　　Chaos的4.0升雙渦輪增壓V10發(fā)動機(jī)分為2077馬力版本與3107馬力版本，匹配7速或8速雙離合變速箱,。動力參數(shù)方面,，2077馬力版本車型的峰值扭矩為1389牛·米,，0-100km/h加速時(shí)間為1.9秒,，0-300km/h加速時(shí)間為7.9秒；3107馬力版本車型則更為瘋狂,，其峰值扭矩為1984�,！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間為1.55秒,，且能在1.7秒內(nèi)完成100-200km/h加速,，0-300km/h加速時(shí)間為7.1秒。Spyros Panopoulos表示,，Chaos的加速能力媲美F1賽車,，且超越任何一款兩輪或四輪出行工具。極速方面,，Chaos的最高時(shí)速有望超過500km/h,，直接碾壓SSC Tuatara（455.3km/h）和布加迪Chiron Super Sport 300+（490.484km/h）。

● 編輯點(diǎn)評：

　　在目前電動化時(shí)代下,，還有公司想制造出如此華麗的純?nèi)加统�,，目�?biāo)群體必定不會是等閑之輩。不過這輛超跑的誕生也確實(shí)讓我們眼前一亮,，暫且不說3D打印出來的異形曲軸與活塞連桿能否抗壓3107馬力與12200rpm的高轉(zhuǎn)速,，就僅僅是神似觸手滑動一般的造型就已經(jīng)非常科幻且華麗了,，讓人浮想聯(lián)翩,。所以看多了這電機(jī)那電池的我們，好似被這臺科幻般的超跑帶回了曾經(jīng)內(nèi)燃機(jī)獨(dú)霸天下的時(shí)代,，各種大馬力發(fā)動機(jī)百花齊放,，各種排氣聲浪響徹云霄，也算是在現(xiàn)在千篇一律的電機(jī)嗡鳴聲中帶來了一絲絲的生機(jī),。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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