[汽車之家 新車上市] 11月1日,,2022款AION Y(參數(shù)|詢價(jià))正式上市。新車共推出7個(gè)配置車型,,售價(jià)為10.96-15.76萬(wàn)元,。作為新款車型,新車全系升級(jí)全感知交互系統(tǒng)IBCM,,并搭載無(wú)感藍(lán)牙鑰匙,,還新增了星漫綠、冰玫粉兩個(gè)外觀顏色,,以及夢(mèng)幻世界主題內(nèi)飾,。據(jù)悉,,新車將于2022年1月交付。
2022款A(yù)ION Y指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
60樂(lè)享版 410km | 10.96 |
70樂(lè)享版 500km | 11.96 |
70智領(lǐng)版 500km | 12.96 |
70智駕版 500km | 13.96 |
70科技版 500km | 13.96 |
80超長(zhǎng)續(xù)航版 600km | 14.46 |
80智駕版 600km | 15.76 |
■ 新車特點(diǎn)
作為年型車,,新車的外觀內(nèi)飾沒(méi)有太大的改動(dòng),,外觀方面,AION Y造型方正,,看上去很像是一款兩廂車,。同時(shí),新車沒(méi)有沿用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,,其中前大燈以“天使之翼”的造型,,搭配點(diǎn)狀漸變式燈帶,整體設(shè)計(jì)頗為大膽且很有辨識(shí)度,。
側(cè)面來(lái)看,,新車采用矩形輪眉邊框搭配密輻式輪圈,位于車身四角的車輪構(gòu)造出新車短外懸的視覺(jué)效果,,看上去十分年輕動(dòng)感,。同時(shí),其車窗線條設(shè)計(jì)筆直,,并逐漸收于車尾,,搭配隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升時(shí)尚感,。車身尺寸方面,,廣汽埃安AION Y長(zhǎng)寬高分別為4410/1870/1645mm,軸距為2750mm,。
尾部方面,,新車采用了十分規(guī)整的設(shè)計(jì)元素,平直的尾燈組搭配下方多邊形的牌照區(qū)域,,讓其整體層次感得到很好地提升,。同時(shí),尾燈組斷線式的造型在點(diǎn)亮后十分別致,。
內(nèi)飾方面,,新車依舊延續(xù)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條平直的中控臺(tái),,搭配矩形的空調(diào)出風(fēng)口,,加上明艷的配色,整體充滿了年輕的氣息,。
空間方面,,廣汽埃安AION Y的座艙可以用寬敞來(lái)形容,給人的感覺(jué)比較放松,乘坐體驗(yàn)和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò),。具體的表現(xiàn)可以參考上圖,。
動(dòng)力方面,新車與現(xiàn)款車型保持一致,,搭載一臺(tái)最大功率為184馬力,,最大扭矩225牛·米的電機(jī),,電池系統(tǒng)能量密度為184Wh/kg,,工況下百公里電耗為13.8kWh。新車共有410km,、500km,、600km三種續(xù)航里程。
■ 試駕體驗(yàn)
因?yàn)?022款車型與現(xiàn)款車型在動(dòng)力,、底盤(pán)等方面并無(wú)差別,因此我們可以參考此前的試駕內(nèi)容,。從我同事之前的試駕感受來(lái)看,,廣汽埃安AION Y是一臺(tái)有性格的車,在AION Y四種駕駛模式里開(kāi)起來(lái)的感受都很不一樣,,能滿足駕駛員的不同脾氣,。
AION Y全系的后懸架類型均為扭力梁,至于調(diào)校風(fēng)格,,它屬于偏舒適性的取向,,對(duì)細(xì)碎顛簸的處理比較得當(dāng)。但面對(duì)減速帶或者起伏路時(shí),,前后排的沖擊感就直接很多,。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向沒(méi)有明顯的虛位,即使在不同模式下,,轉(zhuǎn)起來(lái)都是屬于比較輕松的風(fēng)格,,可以說(shuō)照顧到女司機(jī)的需求。不過(guò)方向盤(pán)的指向性比較模糊,,車頭的響應(yīng)也有些遲緩,,在急轉(zhuǎn)彎或者掉頭時(shí)體現(xiàn)得較為明顯。具體試駕細(xì)節(jié)請(qǐng)見(jiàn)《真讓人大吃一驚 試駕廣汽埃安AION Y》
■ 車型歷史
『廣州車展上亮相的AION Y』
AION Y是AION家族第四款車型,,定位為緊湊型SUV,,于2020廣州車展上正式亮相,并以大膽的橙,;藍(lán)配色吸引了不少人的眼球,。2021年上海車展上正式上市,因此算是一款較為年輕的車型。本次的2022款車型則是在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上進(jìn)行顏值和智能化配置的升級(jí),。同時(shí),,AION Y也順應(yīng)潮流,推出過(guò)愛(ài)琴海敞篷版和賽博電競(jìng)版車型,,劍指年輕市場(chǎng),。
■ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
『哪吒U Pro』
作為一款年輕化、緊湊型,、售價(jià)10-15萬(wàn)的純電動(dòng)SUV,,幾何C、哪吒U以及與AION Y還有點(diǎn)血緣關(guān)系的合創(chuàng)Z03都是它的對(duì)手,。但鑒于目前幾何汽車有點(diǎn)式微,,合創(chuàng)一直不在主流品牌中,因此近幾個(gè)月頗為高調(diào)的哪吒U成為了AION Y的最強(qiáng)對(duì)手,。
這不,,哪吒U發(fā)出戰(zhàn)報(bào),截至10月26日,,其當(dāng)月訂單破5000臺(tái),;而AION Y的捷報(bào)也不甘示弱——今年10月,AION Y的訂單量首次突破10000臺(tái),,二者的廝殺可謂非常激烈,。
■ 編輯點(diǎn)評(píng)
作為一款上市不到一年的新產(chǎn)品,AION Y可謂是年輕有為,,在保持個(gè)性的同時(shí),,它的續(xù)航、配置,、駕駛感受等都沒(méi)落下,,如果你想考慮一款價(jià)格適中、個(gè)性獨(dú)特且不失保障的新車,,可以看看這款A(yù)ION Y,。在家族已經(jīng)有一款大熱轎車時(shí),AION Y能否成為埃安家族SUV的領(lǐng)軍人,?我們拭目以待,。(文/汽車之家 邢月陽(yáng))
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