換裝新前格柵新款起亞K3申報圖曝光

邢月陽

2021年11月09日 10:56 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 汽車之家從工信部申報目錄中獲取了起亞K3(參數|詢價)新前臉的申報圖,，該車換裝了設計更為復雜個性的前格柵,，顯得更有特色,。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：[email protected],，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員,。

　　區(qū)別于起亞家族的纖細直瀑式鍍鉻格柵，這款K3換裝了一款網狀格柵,，但與海外發(fā)布的中改車型不同,，格柵兩側采用密集的網狀設計，中間則是有間隙的三角形設計,，顯得更有特色,。同時,，新車還能選擇不同樣式的輪圈。新車尾部相較現款起亞K3未發(fā)生變化,，車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4660mm/1780mm/1450mm，軸距為2700mm,，與現款車型保持一致,。

　　動力方面，本次申報的起亞K3將搭載1.5L發(fā)動機,，最大功率為115馬力,，傳動方面，現款K3 1.5L車型均匹配CVT變速箱,，預計新車也會沿用這一配置,。（文/汽車之家邢月陽）

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評測編輯-謝玥：	起亞K3目前優(yōu)惠幅度不小，是一款比較有性價比的產品,。如果預算十萬元左右,，比較傾向于合資緊湊型轎車的話，K3是一個值得考慮的車型,。
評測編輯-梁奇：	沒想到這臺車在繞樁時能提供一些樂趣,，它的車尾挺活分的，能產生一定滑動,，車頭的入樁速度也還可以,，整體來說比較順手。另外,，底盤給予的路感回饋比較清晰,，駕駛者時時刻刻都能掌握底盤的狀態(tài)。

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評測編輯-：	這一代東風悅達起亞K3的造型我個人認為比海外版更成功,，大尺寸的虎嘯式前進氣格柵視覺效果出眾,，著實挺唬人的，但內飾土豪金的配色需要有適應時間,。關于價格,，起亞K3的售價區(qū)間為9.88-12.88萬元，綜合競爭力一般,，如果終端售價能下探1-2萬元，或許能擁有更強的競爭力,。
評測編輯-鄭雷：	韓國車在國內的日子并不算好過,，此時更應破釜沉舟拿出真本事，現代菲斯塔做的不錯,，起亞也應當跟上,。全新K3顏值不用說，配置表現也很好,，但加速能力實在不敢恭維,，對不起這漂亮運動的身形，確實挺遺憾的,。
評測編輯-謝玥：	這臺1.5L發(fā)動機的動力確實有些不夠看,，實測成績也不太理想，原因大概是頂配車型輪胎寬度為225mm,，同時還會犧牲一定的燃油經濟性,。好在除頂配車型外均配備205mm寬的輪胎,，加速和油耗成績應該會理想些。

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評測編輯-梁�,。�	又是韓國車的逆襲，這次來的更徹底,，配置水平已經完全超出你的想象,，幾乎跟豪華車看齊了，性能表現也可圈可點,，關鍵價格還維持在平均水平線上,，如果不是美國車和德國車的死忠，完全可以考慮一下K3,。
評測編輯-胡正暘：	寫這則評語的時候,，聽說彼得·希瑞爾剛剛升任起亞總裁，這多有趣,！就算如此豐富的配置也不能滿足你的欲望,，買一臺K3至少還可以彰顯你的獨特品味：他們的總裁可是一名汽車設計師。
評測編輯-羅浩：	起亞K3擁有合資品牌同級別中近乎無敵的豐富配置,，性能表現也令人滿意,，當然，最頂配的1.8L車型只是為了提升產品形象,，如果對動力沒什么太多要求,，買更便宜的1.6L車型就足夠了。

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