[汽車之家 資訊] 11月9日,,乘聯(lián)會公布10月份國內(nèi)新能源汽車零售銷量數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,,10月新能源乘用車零售銷量32.1萬輛,,同比增長141.1%,環(huán)比下降3.9%,。1-10月累計,,國內(nèi)新能源乘用車車零售量達到213.9萬輛,同比增長了191.9%,。
宏光MINIEV(參數(shù)|詢價)再奪銷冠,10月銷售47834輛,,同比增長了131.9%,,比亞迪的秦PLUS DM-i市場勢頭良好,10月銷售17393輛,,排在第二,,也是銷量最高的插電式混合動力車型,Model Y銷量13303輛,,較上月下滑了59.7%,,但依然排在第三位,。Top 15排行榜上,微型純電動車有4款,,理想ONE和小鵬汽車P7兩款新勢力車型上榜,。
前10個月累計的新能源汽車銷冠依然是宏光MINIEV,累計30.5萬輛的銷量遙遙領(lǐng)先與榜單中后面的車型,;Model 3累計銷售11.2萬輛,,排在第二,Model Y累計銷售10.6萬輛,,排在第三,。累計銷量排行榜上,理想ONE,、小鵬汽車P7和哪吒V三款新勢力車型上榜,。
今年下半年以來,國內(nèi)新能源乘用車銷量持續(xù)增長,,而整體乘用車市場向下調(diào)整,,帶來的結(jié)果是新能源滲透率的持續(xù)攀升。10月分,,國內(nèi)新能源車的零售滲透率達到了18.8%,,1-10月的滲透率也高達13%,較2020年同期的5.8%提升明顯,。
與此同時,,各類品牌的新能源進程出現(xiàn)分化:10月份,中國品牌車的新能源滲透率高達36%,,大幅領(lǐng)先整體市場,,豪華品牌新能源車的滲透率為12%,而主流外國品牌的新能源車滲透率僅為3.4%,�,?磥恚髁魍鈬放颇芊裨谛履茉词袌錾洗_立有如傳統(tǒng)燃油車市場的競爭優(yōu)勢,,還是個未知數(shù),,目前看,它們首先要實現(xiàn)的是:追趕,。那么,,你對主流外國品牌的電動化進程樂觀嗎?(文/汽車之家 王靜波)
好評理由:
差評理由: