誰是冠軍,？乘聯(lián)會(huì)公布10月轎車銷量榜
[汽車之家 資訊] 乘聯(lián)會(huì)公布了10月零售銷量排名快報(bào)，整體市場方面,，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)171.4萬輛，同比下降14.0%,，環(huán)比增長8.4%,；1-10月份累計(jì)銷量1622.4萬輛，同比增長8.7%,。
轎車市場方面，10月轎車銷售84.1萬輛,，同比下降11.2%，環(huán)比增加9.9%,，1-10月累計(jì)銷售790.5萬輛,，同比增10.1%。排名方面,，宏光MINIEV力壓軒逸，以單月銷售47834輛的數(shù)據(jù)霸占新能源和轎車銷量雙榜第一,，從近期上汽通用五菱猛干沖刺“166”的情況來看,，宏光MINIEV后勁兒十足。之后的2-9名均被海外老面孔們占據(jù),，軒逸,、朗逸、英朗等緊湊型產(chǎn)品與凱美瑞,、雅閣,、天籟等中型車交相輝映。
第10名則是中國品牌中很能打的帝豪,，當(dāng)然,，緊隨其后的比亞迪秦PLUS DM-i也不容小覷，比亞迪的新能源產(chǎn)品來勢洶洶,，需要引起燃油車們的注意了,。同時(shí)作為豪華品牌，其售價(jià)逾40萬的寶馬5系也入榜,，不得不說一句有錢人這么多,，為什么不是我。累計(jì)銷量方面,，軒逸和朗逸有壓倒性的優(yōu)勢,，宏光MINIEV想干掉這兩位還是得下點(diǎn)功夫。
轎車市場一直被海外品牌的常青樹車型牢牢把持,，其產(chǎn)品力和知名度都值得稱道,；中國品牌除了帝豪外，近年來就只有宏光MINIEV破圈,。我們也希望轎車市場能不斷推陳出新,，把更好的產(chǎn)品交付給消費(fèi)者,。（圖/乘聯(lián)會(huì)，文/汽車之家 邢月陽）
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