[汽車之家 資訊] 乘聯(lián)會公布了10月零售銷量排名快報,,整體市場方面,,10月份國內狹義乘用車市場銷量達171.4萬輛,,同比下降14.0%,環(huán)比增長8.4%,;1-10月份累計銷量1622.4萬輛,同比增長8.7%,。
轎車市場方面,,10月轎車銷售84.1萬輛,同比下降11.2%,,環(huán)比增加9.9%,,1-10月累計銷售790.5萬輛,同比增10.1%,。排名方面,,宏光MINIEV力壓軒逸,以單月銷售47834輛的數(shù)據(jù)霸占新能源和轎車銷量雙榜第一,,從近期上汽通用五菱猛干沖刺“166”的情況來看,,宏光MINIEV后勁兒十足。之后的2-9名均被海外老面孔們占據(jù),,軒逸,、朗逸、英朗等緊湊型產品與凱美瑞,、雅閣,、天籟等中型車交相輝映。
第10名則是中國品牌中很能打的帝豪,,當然,,緊隨其后的比亞迪秦PLUS DM-i也不容小覷,比亞迪的新能源產品來勢洶洶,,需要引起燃油車們的注意了,。同時作為豪華品牌,其售價逾40萬的寶馬5系也入榜,,不得不說一句有錢人這么多,,為什么不是我。累計銷量方面,,軒逸和朗逸有壓倒性的優(yōu)勢,,宏光MINIEV想干掉這兩位還是得下點功夫,。
轎車市場一直被海外品牌的常青樹車型牢牢把持,其產品力和知名度都值得稱道,;中國品牌除了帝豪外,,近年來就只有宏光MINIEV破圈。我們也希望轎車市場能不斷推陳出新,,把更好的產品交付給消費者,。(圖/乘聯(lián)會,文/汽車之家 邢月陽)
好評理由:
差評理由: