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問編輯
當(dāng)前位置:
采用插電混動(dòng) 雷克薩斯或打造LFA繼任者
郭辰
關(guān)注
[汽車之家資訊] 日前,,據(jù)外媒報(bào)道,新一代雷克薩斯LFA(參數(shù)|詢價(jià))正在研發(fā)中,,并有望于2025年發(fā)布,。新車將會(huì)采用4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),綜合輸出功率950馬力(699kW),。
雷克薩斯LFA于2010年正式推出,,全球限量500臺(tái),每月下線不超過20臺(tái),,于2012年正式停產(chǎn),。中國市場當(dāng)時(shí)也有20輛的配額,售價(jià)高達(dá)598.8萬元,?;ㄙM(fèi)整整10年研發(fā)、由全鋁車身推倒重來改為碳纖維車身,、賣一臺(tái)虧一臺(tái)等佳話鑄就了雷克薩斯LFA日本國寶級超跑的地位,。
據(jù)悉,新車將不會(huì)繼續(xù)使用4.8L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,而是會(huì)搭載4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),,綜合輸出功率950馬力(699kW)。不過這一切都僅僅是傳聞,,尚未得到雷克薩斯官方證實(shí),。(文/汽車之家 郭辰)
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