[汽車之家 資訊]  11月12日第11屆中國（澳門）國際汽車博覽會(huì)正式開幕,，本屆車展上我們拍攝到了多款尚未在國內(nèi)發(fā)布的全新產(chǎn)品,，包含寶馬3系旅行版、起亞新一代SPORTAGE(參數(shù)|詢價(jià)),、新款MINI COOPER SE,、全新日產(chǎn)Note e-POWER等等，本文將為您進(jìn)行整體匯總,，讓您一飽眼福,。

● 奧迪RS Q3 Sportback

　　2021澳門車展上，奧迪為我們展示了全新奧迪RS Q3 Sportback車型,。新車已于此前在海外完成亮相,，而此次則是與國內(nèi)消費(fèi)者首次見面。

　　作為Q3車系的頂級(jí)性能版本,，奧迪RS Q3本就擁有足夠兇悍的外觀設(shè)計(jì),，而轎跑SUV版本的RS Q3 Sportback則進(jìn)一步增強(qiáng)了整體的運(yùn)動(dòng)感。新車外觀依舊采用運(yùn)動(dòng)感十足的包圍,，大尺寸的格柵內(nèi)部采用深色中網(wǎng)設(shè)計(jì),。21英寸的雙色輪圈、紅色卡鉗以及打孔剎車盤等都是高性能的象征,。

　　動(dòng)力方面,，新RS Q3搭載經(jīng)過升級(jí)的2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其重量相比上代RS Q3的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了26kg,，最大功率400馬力,，峰值扭矩480牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速S tronic雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),。

● 新款雷克薩斯IS 300h

　　在2021澳門車展上，雷克薩斯官方帶來了新款雷克薩斯IS 300h車型,。新車將搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),，并匹配E-CVT變速箱。

　　外觀方面,，新款雷克薩斯IS更新到了最新的家族式設(shè)計(jì),，換代后的車型更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感,。前臉部分，犀利的折角和棱線視覺效果突出,，紡錘形的格柵和犀利頭燈顯得很有辨識(shí)度。

　　車身側(cè)面,，新車犀利的腰線勾勒出與眾不同的運(yùn)動(dòng)感,，車頂?shù)幕【�也營造出座艙整體靠后的視覺效果。而在車尾,，貫穿式尾燈自然是沒有缺席,，而雙邊共兩出排氣周圍大范圍的黑色部分則顯得運(yùn)動(dòng)范十足。

　　動(dòng)力方面,，IS 300h車型將搭載基于2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩221�,！っ�,，電動(dòng)機(jī)功率143馬力，峰值扭矩300�,！っ�,，傳動(dòng)匹配E-CVT變速箱，并采用后輪驅(qū)動(dòng),。

● 奔馳EQA 250

　　2021澳門車展期間,，奔馳EQA 250正式亮相，整車造型與國產(chǎn)EQA 300 4MATIC十分接近,。據(jù)悉由北京車展生產(chǎn)的奔馳EQA將于11月19日開幕的廣州車展期間正式上市,。

　　外觀來看，新車在車頭采用大尺寸封閉式前格柵設(shè)計(jì),，并在格柵中央配備橫向飾條進(jìn)行裝飾,，配合下方貫穿式包圍設(shè)計(jì)，頗具運(yùn)動(dòng)感,。車尾方面,，新車整體設(shè)計(jì)比較簡潔，貫穿式尾燈組十分顯眼,，下包圍則通過鍍鉻裝飾營造出雙邊排氣裝飾,。

　　內(nèi)飾方面，奔馳EQA與燃油版車型奔馳GLA十分相似,，雙10.25英寸的連屏設(shè)計(jì)相信大家已經(jīng)十分熟悉了,，而前排乘客前方的星云流光飾件則是奔馳EQ系列的家族式設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面,，奔馳EQA 250將搭載單電機(jī),，根據(jù)此前信息,，新車電機(jī)最大功率預(yù)計(jì)為140kW，電池包容量為66.5kWh,，NEDC續(xù)航里程為486km,。

● 新一代奔馳C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版

　　在2021澳門車展上，全新奔馳C級(jí)標(biāo)軸版車型正式亮相,。鑒于目前內(nèi)地市場國產(chǎn)銷售的均為長軸車型,，因此海外進(jìn)口的標(biāo)軸版本也是首次在國內(nèi)車展亮相。值得一提的是,，這也是首款不采用三叉星徽立標(biāo)設(shè)計(jì)的奔馳C級(jí),，立標(biāo)版本僅在北京奔馳C級(jí)長軸距版車型上出現(xiàn)。

　　具體來看,，新車采用了與自己老大哥S級(jí)相仿的設(shè)計(jì)語言,，多邊型的大燈，內(nèi)部配備鷹勾式的LED日間行車燈,，前進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)梯形設(shè)計(jì),，內(nèi)部配合滿天星中網(wǎng)，再加上具有運(yùn)動(dòng)氣息的前包圍,，讓新車看上去更加協(xié)調(diào),。

　　新世代的奔馳轎車都喜歡用更簡潔的型面交代新車的體量感，全新C級(jí)也不例外,。只不過在柔美的車側(cè)曲面之上,，還有一條明顯的肩線貫穿車頭至車尾的，讓新車擁有了宛如雙層腰線的設(shè)計(jì)效果,。值得一提的是,，其尾部設(shè)計(jì)完全是在人們的意料之中，依舊是非常熟悉的“收眼角”尾燈作為視覺重點(diǎn),，燈組內(nèi)部的LED主光源平直且通透,，點(diǎn)亮效果非常耀眼。下部的保險(xiǎn)杠造型也與前臉呼應(yīng),，簡潔中帶有一些鍍鉻飾條等細(xì)節(jié)點(diǎn)綴,。

　　內(nèi)飾方面，新一代奔馳C級(jí)延續(xù)了自S級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格,，并沒有采用連屏式設(shè)計(jì),，而是分別配備有全液晶儀表和巨大的中控顯示屏，輔以炮筒式空調(diào)出風(fēng)口和木紋飾板,，更加突顯出豪華感,。配置方面，諸如座椅加熱/通風(fēng)、柏林之聲音響等等,。

　　動(dòng)力方面,，先期發(fā)布的3款汽油動(dòng)力總成均使用了M254發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩種動(dòng)力輸出,，最大輸出功率分別為125+15千瓦和150+15千瓦（對應(yīng)C 180和C 200）,，最大輸出扭矩分別為250牛·米和300�,！っ�,；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為190+15千瓦，最大輸出扭矩為400�,！っ祝▽���(yīng)C 300）。三種動(dòng)力總成均匹配9速自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC）,，在C 200與C 300車型還有搭載4MATIC的四驅(qū)車型可選,。

● 寶馬3系旅行版

　　2021澳門車展正式開幕，在本屆車展上寶馬攜3系旅行版亮相現(xiàn)場,，新車基于3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版衍生而來,，將同時(shí)提供豪華版和運(yùn)動(dòng)版兩種不同前臉設(shè)計(jì)。

　　現(xiàn)款寶馬3系在大陸市場銷售火爆,，但現(xiàn)款旅行版至今未正式上市,，我們只能通過澳門地區(qū)銷售的車型來一睹它的風(fēng)采。新車前臉保持了轎車版本的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵搭配LED大燈組看起來非常有神,，同時(shí)新車還將提供兩種不同風(fēng)格的包圍可選。

　　側(cè)面來看,，3系旅行版依然呈現(xiàn)出后驅(qū)車的標(biāo)準(zhǔn)姿態(tài),，整體車廂結(jié)構(gòu)更加靠后，同時(shí)優(yōu)雅的車頂線條進(jìn)一步拉長了整車的視覺效果,。尾部是新車最大的不同,，極具層次感的尾門設(shè)計(jì)依舊凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，同時(shí)新車還將繼續(xù)配備可開啟后尾窗設(shè)計(jì),，方便臨時(shí)取物,。

　　內(nèi)飾來看，新車與華晨寶馬3系幾乎無異,，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓寶馬3系旅行版看起來更加符合時(shí)代特點(diǎn),，當(dāng)然更大的后備廂空間是新車最大的亮點(diǎn)，其后備廂容積最大可擴(kuò)展至1510升,，并提供可電動(dòng)伸縮的脫鉤,，用于牽引更多物品。

　　動(dòng)力方面，此次澳門車展展示的3系旅行版為318i車型,，搭載2.0T B48發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率156馬力，峰值扭矩250�,！っ�,。傳動(dòng)方面，與之匹配的將是8速手自一體變速箱,。