減少碳排放起亞發(fā)布2045年碳中和戰(zhàn)略

郭辰

2021年11月14日 06:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家資訊]　　日前，起亞發(fā)布了“可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商（Sustainable Mobility Solutions Provider）”企業(yè)愿景,，并將“2045年碳中和戰(zhàn)略”作為實(shí)現(xiàn)這一愿景的關(guān)鍵任務(wù),。起亞宣布通過(guò)可持續(xù)的移動(dòng)解決方案為客戶(hù)、社區(qū)和全球社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的愿景,。

　　為實(shí)現(xiàn)這一企業(yè)愿景,，起亞將“2045年碳中和戰(zhàn)略”作為基本前提，決定以可持續(xù)移動(dòng)出行,、可持續(xù)地球,、可持續(xù)能源為主要目標(biāo)，抵消碳排放,。最終,，在2045年之前將碳排放量與2019年的排放水平相比減少97%，并積極探索抵消方案,，不僅在汽車(chē)使用階段,，還將供應(yīng)、生產(chǎn),、物流,、回收等全價(jià)值鏈每一階段實(shí)現(xiàn)凈零排放。

2040年,，起亞將在主要市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

　　起亞將把在碳排放總量中占比最大的：車(chē)輛使用階段的碳排放量最小化作為實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵前提,，并以中長(zhǎng)期未來(lái)戰(zhàn)略“Plan S”為基礎(chǔ)，擴(kuò)大電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,。從2035年起,，起亞計(jì)劃以歐洲市場(chǎng)為開(kāi)端，到2040年在其主要市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)僅銷(xiāo)售電動(dòng)化車(chē)型的目標(biāo),，并以此消除車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生的碳排放,。

　　起亞認(rèn)為，為實(shí)現(xiàn)真正意義上的“可持續(xù)移動(dòng)出行（Sustainable Mobility）”，必須從供應(yīng)階段開(kāi)始將對(duì)于環(huán)境的影響降至最低,，并率先支持在主要零部件及原材料的供應(yīng)鏈減少碳排放,。

　　首先，到2022年建立一級(jí)供應(yīng)商碳排放量精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)體系,，根據(jù)積累的數(shù)據(jù)選擇重點(diǎn)管理目標(biāo),。起亞計(jì)劃為選定的合作伙伴提出長(zhǎng)期碳減排目標(biāo)，并提供聯(lián)合投資,、資金,、教育等多方面的支持，幫助合作伙伴實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo),。特別是通過(guò)最大限度減少使用煤炭等化石燃料的工藝所生產(chǎn)的環(huán)�,！熬G色鋼鐵（Green Steel）”將從2030年開(kāi)始分階段應(yīng)用于汽車(chē)批量制造。

“藍(lán)碳”項(xiàng)目除抵消碳排放外,，還對(duì)環(huán)境做出實(shí)質(zhì)貢獻(xiàn)

　　目前,，起亞正在推動(dòng)的“藍(lán)碳項(xiàng)目”（海藻、海灘等海洋生態(tài)系統(tǒng)吸收的碳）是一個(gè)海洋生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)造/恢復(fù)項(xiàng)目,，可以為建設(shè)一個(gè)可持續(xù)的地球做出最直接的實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn),。該項(xiàng)目可以超越抵消措施，實(shí)現(xiàn)碳中和長(zhǎng)期目標(biāo),。

　　今年7月,，韓國(guó)五大海灘（舒川、高敞,、思南,、寶城-順天）被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入《世界自然遺產(chǎn)》，五大海灘每年可吸收26萬(wàn)噸二氧化碳,，相當(dāng)于11萬(wàn)輛內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)一年的排放量,。作為項(xiàng)目的一部分,，起亞將與海洋水產(chǎn)部協(xié)商合作方案,，以恢復(fù)和創(chuàng)建具有出色二氧化碳吸收能力的海灘。利用韓國(guó)擁有世界五大海灘的地理優(yōu)勢(shì),，積極開(kāi)展廣泛示范工作,，開(kāi)發(fā)多種濕地造林方法。

　　在海外,，從2022年開(kāi)始起亞將與荷蘭非營(yíng)利組織“海洋清理（The Ocean Cleanup）”合作,，收集海洋塑料垃圾，旨在保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng),�,！昂Ｑ笄謇恚═he Ocean Cleanup）”正在主導(dǎo)一個(gè)大型環(huán)保項(xiàng)目，該項(xiàng)目利用一種名為“Interceptor”的無(wú)人接駁船，自行收集河流中的垃圾,，因?yàn)楹恿魇瞧∷芰系闹饕肟凇?/p>

起亞將與非營(yíng)利組織“海洋清理”合作旨在保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng)

　　起亞通過(guò)與海洋清理合作,，推進(jìn)構(gòu)建資源循環(huán)體系（Resource Circulation）。這一構(gòu)想超越了單純的清理河流和海洋,，還將收集到的塑料利用到起亞整車(chē)生產(chǎn)上,，同時(shí)支持將回收材料應(yīng)用于海洋清理的接駁船。通過(guò)這些努力,，起亞計(jì)劃到2030年,，整車(chē)生產(chǎn)中的再生塑料使用率提高到20%以上。

　　“起亞的新愿景不僅僅針對(duì)創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù),，而是著眼于創(chuàng)建一個(gè)可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng),。”起亞客戶(hù)體驗(yàn)本部本部長(zhǎng)Arthur Martins表示,，“通過(guò)與民間團(tuán)體多樣化的合作,，我們將探索一系列對(duì)地球產(chǎn)生積極影響的各種新方法�,！�

　　此外,，起亞還將構(gòu)建處置廢棄車(chē)輛時(shí)減少對(duì)氣候產(chǎn)生影響的“良性回收循環(huán)體系（Virtuous Recycling Loop）”。這套體系被激活后,，它將通過(guò)提高廢電池,、塑料的再利用率進(jìn)一步為環(huán)保做出貢獻(xiàn)。同樣,，從2022年起,，將推進(jìn)與多家國(guó)內(nèi)外能源公司合作，開(kāi)展一個(gè)可重復(fù)使用電動(dòng)汽車(chē)電池的二次電池儲(chǔ)能系統(tǒng)（SLBESS,，Second Life Battery Energy Storage System）示范項(xiàng)目,。

2040年，起亞全球工廠將完成向可再生能源轉(zhuǎn)換

　　到2040年,，起亞決定實(shí)現(xiàn)用再生能源發(fā)電代替全球所有工廠用電需求的RE100行動(dòng),。這也是為了到2045年將所有工廠及辦公設(shè)施的碳排放量變成“零”的重要一環(huán)。具體計(jì)劃到2030年完成海外工廠的能源轉(zhuǎn)換,，2040年完成國(guó)內(nèi)工廠的能源轉(zhuǎn)換,。在海外生產(chǎn)基地中，斯洛伐克工廠從2019年開(kāi)始啟動(dòng)了100%再生能源電力系統(tǒng),。

　　為了實(shí)現(xiàn)如此快速的能源轉(zhuǎn)換,，我們將短期內(nèi)在韓國(guó)、美國(guó),、中國(guó),、印度的生產(chǎn)設(shè)施中積極引入太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng),。另外，起亞將在2030年之前在其全球運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)將所有業(yè)務(wù)用車(chē)替換為電動(dòng)汽車(chē),，以減少其運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的碳排放,。

　　此外，起亞還決定通過(guò)提高設(shè)施效率,，每年減少1%的碳排放,，并將碳捕獲、利用和封存（CCUS,，Carbon Capture,、Utilization and Storage二氧化碳捕集、利用與封存技術(shù)）等多種新技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)設(shè)施,。

　　在同一天的愿景發(fā)布會(huì)上,，起亞公布了“起亞Concept EV9”的官圖，即“EV9”的概念車(chē),，這將是起亞第二款基于電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)E-GMP的車(chē)型,。新車(chē)外觀線條十分硬朗，內(nèi)飾則更偏科技感,。據(jù)了解,，起亞EV9(參數(shù)|詢(xún)價(jià))概念車(chē)將會(huì)在洛杉磯車(chē)展（11月17日）首發(fā)亮相，屆時(shí)也將公布更多信息,。（編譯/汽車(chē)之家郭辰）