[汽車之家 行業(yè)] 在經(jīng)歷了14天集中隔離和7天居家隔離后,，偉巴斯特董事會(huì)成員賀雷德激動(dòng)萬(wàn)分地站在公司慶典舞臺(tái)上,。對(duì)他而言，即使千里迢迢飛行13小時(shí),，隔離21天，也不能錯(cuò)過(guò)11月12日這個(gè)重要的日子——偉巴斯特在中國(guó)成立20周年,。

　　“作為偉巴斯特全球最大的單一市場(chǎng),，新冠疫情后，中國(guó)在集團(tuán)中扮演著越來(lái)越重要的角色,。2020年,，偉巴斯特中國(guó)的銷售額占集團(tuán)營(yíng)業(yè)額近40%�,！辟R雷德在致辭中表示,。這也是為何他“非來(lái)不可”的原因，中國(guó)市場(chǎng),，實(shí)在太重要了,！

■可折疊的敞篷車頂時(shí)代要來(lái)了？

　　中國(guó)消費(fèi)者或許對(duì)偉巴斯特了解不深,，但它的產(chǎn)品“抬頭就可見(jiàn)”,。過(guò)去20年里，偉巴斯特在中國(guó)市場(chǎng)總共開(kāi)發(fā)了超過(guò)500款車型,，交付量超過(guò)5800萬(wàn)套的汽車天窗,。

　　比如，奧迪A6L(參數(shù)|詢價(jià))使用的大尺寸全景天窗,、寶馬7系的星空氛圍燈全景天窗以及奧迪A5和寶馬i8的敞篷款車型的創(chuàng)新折疊車頂?shù)犬a(chǎn)品都出自于這家企業(yè),。

　　有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在汽車天窗領(lǐng)域,，偉巴斯特占據(jù)全球超過(guò)50%的市場(chǎng)份額,。即便處于一家獨(dú)大的地位，偉巴斯特也沒(méi)有“躺平”,，“加強(qiáng)核心業(yè)務(wù)”的戰(zhàn)略讓其持續(xù)在天窗領(lǐng)域創(chuàng)新,。

　　就在日前舉辦的2021年進(jìn)博會(huì)上，偉巴斯特就展示了3款創(chuàng)新產(chǎn)品,。偉巴斯特中國(guó)區(qū)總裁嚴(yán)和寧在媒體對(duì)話中稱,，“最想引入中國(guó)市場(chǎng)的一款產(chǎn)品是敞篷車折疊車頂系統(tǒng)�,！�

　　這款產(chǎn)品專為跨界敞篷車開(kāi)發(fā),，采用靈活的模塊化解決方案，可以滿足跨界敞篷車的要求給后排乘客帶來(lái)更多頭部空間,，且后備箱保留了滿足日常需要的容積,。尤其愜意的是，即使在行駛時(shí)也可以一鍵快速打開(kāi)車頂,。

『敞篷車折疊車頂系統(tǒng)』

　　“此前,，敞篷車一直在歐洲、北美盛行,，但如今我們認(rèn)為,，敞篷車在中國(guó)落地的時(shí)間要來(lái)了�,！眹�(yán)和寧堅(jiān)信,，中國(guó)新一代消費(fèi)者更加追求炫酷，希望更好地接觸自然,，敞篷車可以更好地貼近他們的需求,。

　　根據(jù)偉巴斯特2021年中國(guó)市場(chǎng)汽車天窗消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告中顯示，在敞篷車頂購(gòu)買意愿環(huán)節(jié),，有39.5%的用戶喜歡敞篷車頂,；33.9%的用戶愿意購(gòu)買敞篷車頂。敞篷車頂?shù)年P(guān)注度獲得明顯提高,。

　　目前,，在中國(guó)市場(chǎng)還沒(méi)有一個(gè)整車客戶有敞篷車批量生產(chǎn)的項(xiàng)目，但嚴(yán)和寧透露,，“公司正在和一些品牌就相關(guān)高端車型配套展開(kāi)洽談,，已有敞篷電動(dòng)車項(xiàng)目即將落地,。”

　　此外,，偉巴斯特新一代可開(kāi)啟太陽(yáng)能全景天窗也有不少看點(diǎn),。這款天窗集成了高效太陽(yáng)能電池單元，有助于實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo),，所發(fā)電能可以為電加熱器模塊供電,，預(yù)熱電動(dòng)車電池包，從而有效改善電池包在低溫下的電能輸出效率,。

『新一代太陽(yáng)能全景天窗』

　　在太陽(yáng)能理想的條件下,，每年可以為車輛增加續(xù)航里程達(dá)2000公里。在夏天高溫停車時(shí),，太陽(yáng)能組件也能驅(qū)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī),，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)通風(fēng)換氣，有效降低車內(nèi)溫度,，提升駕乘舒適性,。此外，該車頂可以調(diào)整透光率,，給車內(nèi)乘客提供舒適和隱私的自由切換,。

■何以入局新能源領(lǐng)域？

　　在“加強(qiáng)核心業(yè)務(wù)”的同時(shí),，偉巴斯特在“參與新能源領(lǐng)域”戰(zhàn)略中,，也迎來(lái)了檢驗(yàn)成果的時(shí)刻。

　　早在5年前,，偉巴斯特就制定了“加強(qiáng)”和“參與”雙重戰(zhàn)略：一方面,，通過(guò)開(kāi)發(fā)新技術(shù)和擴(kuò)大現(xiàn)有設(shè)施，加強(qiáng)核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域,，如全景天窗,、敞篷車頂和加熱系統(tǒng)；另一方面,，參與新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,，著重開(kāi)發(fā)和拓展電池系統(tǒng)產(chǎn)品系列、充電解決方案,。

　　比如,，偉巴斯特開(kāi)發(fā)了新一代混合動(dòng)力車用電池包總成，可以適配不同車型及不同的車身安裝位置要求,，并且采用了輕量化和高集成度的新一代電池托盤設(shè)計(jì),，提供優(yōu)化冷卻系統(tǒng)方案，集成式大模組提高了成組率且兼具成本優(yōu)勢(shì)。

　　不過(guò),，電池領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)者眾多,，偉巴斯特如何找到自己的一片領(lǐng)地？賀雷德稱,，“偉巴斯特本身不做電芯,，和電池廠商沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。目前主機(jī)廠大多都自己做電池包總成,，如果只是一款車沒(méi)問(wèn)題，但隨著生產(chǎn)電動(dòng)車型越來(lái)越多,，電動(dòng)車之間有許多差異化地方,，比如尺寸、電磁波的功率或者指標(biāo)是不一樣的,。如果這些全部自己消化來(lái)實(shí)現(xiàn)多元化的開(kāi)發(fā),，具有很大的挑戰(zhàn)性�,！�

　　在他看來(lái),，這正是偉巴斯特的契機(jī)�,！拔覀兛梢詭椭鳈C(jī)廠做電池規(guī)劃和布局,。基于豐富的系統(tǒng)整合能力,，偉巴斯特提供的電池系統(tǒng)產(chǎn)品采用了模塊化設(shè)計(jì),，可以滿足不同的定制化要求，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、系統(tǒng)集成和熱管理等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),。”

　　同時(shí),，偉巴斯特還基于全球平臺(tái)專為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)AC Wallbox交流充電樁,，產(chǎn)品防護(hù)等級(jí)高，并可在4000米高海拔地區(qū)使用,。偉巴斯特提供的充電解決方案產(chǎn)品還有小功率直流充電產(chǎn)品,，提供智能網(wǎng)聯(lián)功能，可通過(guò)應(yīng)用程序進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和充電,，滿足多場(chǎng)景的充電需求,，靈活且高效。

　　從2019年開(kāi)始,，偉巴斯特與中國(guó)本土汽車制造商合作,，贏得了多個(gè)高壓電加熱器、充電產(chǎn)品和混合動(dòng)力電池包項(xiàng)目,。今年8月,，首個(gè)HEV電池原型樣件成功下線,。

　　從天窗到電氣化轉(zhuǎn)型，嚴(yán)和寧稱“對(duì)于目前的表現(xiàn)很滿意”,，“偉巴斯特的新能源產(chǎn)品已經(jīng)占到集團(tuán)整個(gè)業(yè)務(wù)比例的12%,。我們的目標(biāo)是在2023年，中國(guó)的新能源產(chǎn)品銷售額占據(jù)全球30%的份額,�,！�

　　值得一提的是，20年來(lái),，偉巴斯特在華業(yè)務(wù)獲得長(zhǎng)足發(fā)展,，年銷售額達(dá)100億元人民幣。為了滿足公司發(fā)展的需要,，偉巴斯特計(jì)劃在中國(guó)追加投資,，將在上海閔行建設(shè)地區(qū)總部大樓和研發(fā)中心，進(jìn)一步加強(qiáng)研發(fā)和制造能力,。

『上海閔行建設(shè)地區(qū)總部大樓和研發(fā)中心概念圖』

　　眼下,，汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)顛覆式的變革，新一輪造車賽道也給供應(yīng)鏈帶來(lái)了更多的機(jī)會(huì),。雖然市場(chǎng)在不斷變化,，但對(duì)于偉巴斯特這樣的百年零部件企業(yè)而言，對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的追求永遠(yuǎn)不會(huì)妥協(xié),，唯一變化的是偉巴斯特正不斷適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的速度,。（文/汽車之家 彭斐）

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