[汽車之家行業(yè)] 在經(jīng)歷了14天集中隔離和7天居家隔離后,，偉巴斯特董事會成員賀雷德激動萬分地站在公司慶典舞臺上,。對他而言,，即使千里迢迢飛行13小時,，隔離21天,，也不能錯過11月12日這個重要的日子——偉巴斯特在中國成立20周年,。
“作為偉巴斯特全球最大的單一市場,，新冠疫情后,，中國在集團(tuán)中扮演著越來越重要的角色,。2020年，偉巴斯特中國的銷售額占集團(tuán)營業(yè)額近40%,?！辟R雷德在致辭中表示。這也是為何他“非來不可”的原因,，中國市場,，實在太重要了,！
■可折疊的敞篷車頂時代要來了？
中國消費者或許對偉巴斯特了解不深,，但它的產(chǎn)品“抬頭就可見”,。過去20年里，偉巴斯特在中國市場總共開發(fā)了超過500款車型,，交付量超過5800萬套的汽車天窗,。
比如，奧迪A6L使用的大尺寸全景天窗,、寶馬7系(參數(shù)|詢價)的星空氛圍燈全景天窗以及奧迪A5和寶馬i8的敞篷款車型的創(chuàng)新折疊車頂?shù)犬a(chǎn)品都出自于這家企業(yè),。
有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在汽車天窗領(lǐng)域,，偉巴斯特占據(jù)全球超過50%的市場份額,。即便處于一家獨大的地位，偉巴斯特也沒有“躺平”,，“加強核心業(yè)務(wù)”的戰(zhàn)略讓其持續(xù)在天窗領(lǐng)域創(chuàng)新,。
就在日前舉辦的2021年進(jìn)博會上，偉巴斯特就展示了3款創(chuàng)新產(chǎn)品,。偉巴斯特中國區(qū)總裁嚴(yán)和寧在媒體對話中稱,，“最想引入中國市場的一款產(chǎn)品是敞篷車折疊車頂系統(tǒng),?！?/p>
這款產(chǎn)品專為跨界敞篷車開發(fā)，采用靈活的模塊化解決方案,，可以滿足跨界敞篷車的要求給后排乘客帶來更多頭部空間,，且后備箱保留了滿足日常需要的容積。尤其愜意的是,，即使在行駛時也可以一鍵快速打開車頂,。
『敞篷車折疊車頂系統(tǒng)』
“此前，敞篷車一直在歐洲,、北美盛行,，但如今我們認(rèn)為，敞篷車在中國落地的時間要來了,?！眹?yán)和寧堅信，中國新一代消費者更加追求炫酷,，希望更好地接觸自然,，敞篷車可以更好地貼近他們的需求。
根據(jù)偉巴斯特2021年中國市場汽車天窗消費趨勢報告中顯示,，在敞篷車頂購買意愿環(huán)節(jié),，有39.5%的用戶喜歡敞篷車頂,；33.9%的用戶愿意購買敞篷車頂。敞篷車頂?shù)年P(guān)注度獲得明顯提高,。
目前,，在中國市場還沒有一個整車客戶有敞篷車批量生產(chǎn)的項目，但嚴(yán)和寧透露,，“公司正在和一些品牌就相關(guān)高端車型配套展開洽談,，已有敞篷電動車項目即將落地?！?/p>
此外,，偉巴斯特新一代可開啟太陽能全景天窗也有不少看點。這款天窗集成了高效太陽能電池單元,，有助于實現(xiàn)雙碳目標(biāo),，所發(fā)電能可以為電加熱器模塊供電，預(yù)熱電動車電池包,，從而有效改善電池包在低溫下的電能輸出效率,。
『新一代太陽能全景天窗』
在太陽能理想的條件下，每年可以為車輛增加續(xù)航里程達(dá)2000公里,。在夏天高溫停車時,，太陽能組件也能驅(qū)動鼓風(fēng)機，實現(xiàn)車內(nèi)通風(fēng)換氣,，有效降低車內(nèi)溫度,，提升駕乘舒適性。此外,，該車頂可以調(diào)整透光率,，給車內(nèi)乘客提供舒適和隱私的自由切換。
■何以入局新能源領(lǐng)域,？
在“加強核心業(yè)務(wù)”的同時,，偉巴斯特在“參與新能源領(lǐng)域”戰(zhàn)略中，也迎來了檢驗成果的時刻,。
早在5年前,，偉巴斯特就制定了“加強”和“參與”雙重戰(zhàn)略：一方面，通過開發(fā)新技術(shù)和擴大現(xiàn)有設(shè)施,，加強核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域,，如全景天窗、敞篷車頂和加熱系統(tǒng),；另一方面,，參與新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，著重開發(fā)和拓展電池系統(tǒng)產(chǎn)品系列,、充電解決方案,。
比如,，偉巴斯特開發(fā)了新一代混合動力車用電池包總成，可以適配不同車型及不同的車身安裝位置要求,，并且采用了輕量化和高集成度的新一代電池托盤設(shè)計,，提供優(yōu)化冷卻系統(tǒng)方案，集成式大模組提高了成組率且兼具成本優(yōu)勢,。
不過,，電池領(lǐng)域競爭者眾多，偉巴斯特如何找到自己的一片領(lǐng)地,？賀雷德稱,，“偉巴斯特本身不做電芯，和電池廠商沒有競爭關(guān)系,。目前主機廠大多都自己做電池包總成,，如果只是一款車沒問題，但隨著生產(chǎn)電動車型越來越多,，電動車之間有許多差異化地方,，比如尺寸、電磁波的功率或者指標(biāo)是不一樣的,。如果這些全部自己消化來實現(xiàn)多元化的開發(fā),，具有很大的挑戰(zhàn)性?！?/p>
在他看來,，這正是偉巴斯特的契機?！拔覀兛梢詭椭鳈C廠做電池規(guī)劃和布局,?；谪S富的系統(tǒng)整合能力,，偉巴斯特提供的電池系統(tǒng)產(chǎn)品采用了模塊化設(shè)計，可以滿足不同的定制化要求,，在結(jié)構(gòu)設(shè)計,、系統(tǒng)集成和熱管理等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢?！?/p>
同時,，偉巴斯特還基于全球平臺專為中國市場開發(fā)AC Wallbox交流充電樁，產(chǎn)品防護(hù)等級高,，并可在4000米高海拔地區(qū)使用,。偉巴斯特提供的充電解決方案產(chǎn)品還有小功率直流充電產(chǎn)品，提供智能網(wǎng)聯(lián)功能,，可通過應(yīng)用程序進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和充電,，滿足多場景的充電需求,，靈活且高效。
從2019年開始,，偉巴斯特與中國本土汽車制造商合作,，贏得了多個高壓電加熱器、充電產(chǎn)品和混合動力電池包項目,。今年8月,，首個HEV電池原型樣件成功下線。
從天窗到電氣化轉(zhuǎn)型,，嚴(yán)和寧稱“對于目前的表現(xiàn)很滿意”,，“偉巴斯特的新能源產(chǎn)品已經(jīng)占到集團(tuán)整個業(yè)務(wù)比例的12%。我們的目標(biāo)是在2023年,，中國的新能源產(chǎn)品銷售額占據(jù)全球30%的份額,。”
值得一提的是,，20年來,，偉巴斯特在華業(yè)務(wù)獲得長足發(fā)展，年銷售額達(dá)100億元人民幣,。為了滿足公司發(fā)展的需要,，偉巴斯特計劃在中國追加投資，將在上海閔行建設(shè)地區(qū)總部大樓和研發(fā)中心,，進(jìn)一步加強研發(fā)和制造能力,。
『上海閔行建設(shè)地區(qū)總部大樓和研發(fā)中心概念圖』
眼下，汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場顛覆式的變革,，新一輪造車賽道也給供應(yīng)鏈帶來了更多的機會,。雖然市場在不斷變化，但對于偉巴斯特這樣的百年零部件企業(yè)而言,，對于產(chǎn)品質(zhì)量的追求永遠(yuǎn)不會妥協(xié),，唯一變化的是偉巴斯特正不斷適應(yīng)中國市場的速度。（文/汽車之家 彭斐）
