[汽車之家 行業(yè)]　　11月19日，在第十九屆廣州國際汽車展覽會期間,，汽車之家“創(chuàng)變談”邀請企業(yè)高層共話車市風云,、聚力行業(yè)未來。零跑科技戰(zhàn)略與產品規(guī)劃部總經理江濤與汽車之家展開深入交流,。

　　本屆車展,，零跑科技帶來了一款C11的四驅性能車，預計2022年3月底正式交付,。此外,，零跑科技正式發(fā)布旗下LEAP POWER“升維”智能動力技術。江濤稱,，“C11是公司的旗艦車型,，它承擔了零跑項目主流市場、高端市場之沖階的重任,，從目前市場表現(xiàn)來看,，它甚至有一些超出了我們的預期。從10月起,，C11收到累計訂單超過1.1萬,。”

『零跑C11(參數(shù)|詢價)性能版』

　　目前國內車市整體呈負增長的現(xiàn)狀,，江濤指出,，汽車市場規(guī)模主要看經濟環(huán)境，從目前國家經濟形勢看,，最近這一年在下滑,，但未來1-2年,，拐點會慢慢出現(xiàn),。從長遠來看，到2025年前,，整體汽車銷量規(guī)模會增長,。拐點很快會到，而且將來會超過2018年的規(guī)模,。另外,，新能源汽車的逆勢增長對整個汽車市場也有拉動作用。（文/汽車之家 楊益春 彭斐）

以下為對話全文（精簡）：

　　汽車之家：本次廣州車展發(fā)布會,，零跑帶來了哪些亮點,？

　　江濤：我們發(fā)布會剛剛結束，帶來了一款C11的四驅性能,，這個是定裝版的車型,，在明年3月底正式交付，另外我們還發(fā)布了技術品牌,，叫“升維”智能動力,。

　　汽車之家：C11是目前的核心產品，您對這款車有什么樣的期望？

　　江濤：這款車是目前公司的旗艦車型,，承擔了零跑項目主流市場,、高端市場之沖階的重任，從目前的市場表現(xiàn)來看,，它在我們的預期當中,，甚至有一些超出了我們的預期。在剛剛過去的10月份,，這款車的累計定單超過1.1萬臺,。

　　汽車之家：目前C11交付情況如何？

　　江濤：9月28號C11售批,，10月份進行首輪傳播,，目前按照計劃，10月有1千臺的量,，11月份2千臺的量,，計劃2021年年前三個月內交付6千臺，到2022年希望產能爬升到每個月2萬臺的規(guī)模,。

　　汽車之家：接下來零跑有什么新車型帶給用戶,？

　　江濤：在7月15日零跑2.0戰(zhàn)略發(fā)布時，我們發(fā)布了產品規(guī)劃,，規(guī)劃在2025年之前有8款全新車型上市,，按照現(xiàn)在的規(guī)劃已經按照節(jié)奏推進中，預計在明年4月北京車展上發(fā)布一款全新車型,。后續(xù),，我們還會有各種各樣的覆蓋偏主流市場6-35萬區(qū)間的轎車、SUV,。

　　汽車之家：您如何看待目前的代理,、商超，零跑在銷售層面有沒有更多元化的嘗試,？

　　江濤：目前零跑在全國門店已經接近200家,，目標在今年年底達到300家。目前大部分是加盟,，直營有21家,。不管是直營還是加盟，目前主要以商超為主,。接下來也會綜合考慮比4S店模式,，城市展廳。

　　汽車之家：關于年輕化的標簽,，您怎么看,？從實際情況看,，年輕用戶是增長狀態(tài)，但比例不大,，主流用戶并不是年輕消費者,，從這個角度看，您覺得年輕化對車企來說是否有“綁架”,？

　　江濤：年輕化不一定說的是年齡,，比如買C11的車主，我們定位是30歲左右,，偏年輕一點,，對電動車的接受度高一些，而實際上C11的人群已經延伸到45歲,，45歲是我們的主流人群,，有很多40-50歲的人心態(tài)是年輕的，他對新事物也非常開放,。我們說年輕化,，不會局限于年齡層，更多是能夠接受新事物,，接受時尚,、潮流的人群。

　　汽車之家：目前國內車市整體來說呈負增長的狀態(tài),，您覺得轉折點會在什么時候,？比如說新能源的發(fā)展在增長，燃油車在下降,，您覺得平衡點在哪,？

　　江濤：其實整體汽車市場的規(guī)模，主要是看大的經濟環(huán)境,，從目前國家經濟形勢看,，在未來1-2年，拐點會慢慢的出現(xiàn),，而且從長遠來看，到2025年前,，整體的銷量規(guī)模會增長,，之前汽車銷量2018年達到最高，后面這幾年在下降,，我覺得拐點很快會到,，而且將來會超過2018年的規(guī)模。

另外,，新能源會起到非常大的推動作用,，今年新能源車的逆勢增長,，大盤子在降，但是新能源車的盤子翻了一倍多,，超過100%的增長,，最近這幾年還會延續(xù)這樣的增長。像A0級車型,，會打動不打算買車的人,。隨著充電設施、續(xù)航能力等可靠性能力深入人心之后,，有車的用戶也會產生增購的沖動,，這也會推動整個汽車市場往上走。我對未來幾年整體汽車市場的發(fā)展趨勢還是非常樂觀的,。

　　汽車之家：您怎么看待宏光MINI EV這么火爆,？

　　江濤：這個是3萬元左右區(qū)間，我的判斷是還會有比較大的增長,，可以看到有很多車企都殺入到這個區(qū)間,，競爭肯定會非常激烈，但規(guī)模會繼續(xù)增大,。這個車不是搶燃油車的市場,，是在搶電瓶車的市場，特別是偏下沉市場,，規(guī)模會繼續(xù)擴大,。

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