● 預(yù)售：捷達(dá)VS7兩周年定制版

　　在2021廣州車展上,，捷達(dá)VS7兩周年定制版發(fā)布,，新車針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,，預(yù)售價(jià)為15萬元。

　　由于是定制版,，新車整體造型變化不大,，將會(huì)在車身配色方面做文章。它采用藍(lán)色啞光車漆涂裝,，同時(shí),，新車還在品牌LOGO等處采用黑化處理，能夠進(jìn)一步彰顯出車輛的獨(dú)特身份,。

　　整體來看,，新車整體沿用現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)，前格柵與頭燈組保持密切聯(lián)系,，擁有較強(qiáng)的整體感,。此外，新車在前包圍,、側(cè)裙以及后包圍等處配備尺寸寬大的雙色護(hù)板,，能夠讓車輛擁有更加硬朗的整體視覺感受,。

　　內(nèi)飾同樣基本跟在售車型保持一致，中控臺(tái)布局比較規(guī)整且分工,。在顏色和材質(zhì)方面,，該車車內(nèi)融入了與車身同色的裝飾條，車內(nèi)多處采用了Alcantara材質(zhì)進(jìn)行包覆,，提升了它的質(zhì)感,。

　　動(dòng)力方面，參考在售車型,，目前捷達(dá)VS7車型標(biāo)配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配6速手自一體變速箱。

● 上市：奔馳C級(jí)

　　11月19日,，在2021廣州車展上,，全新奔馳C 260 L 運(yùn)動(dòng)版 4MATIC車型正式上市。新車共推出1款車型,，售價(jià)為37.22萬元,。新車基于MRA平臺(tái)打造，此次上市的車型最大的變化是配備了四驅(qū)系統(tǒng),。

　　外觀方面,，與現(xiàn)款車型相比，新車依舊采用了多邊型前進(jìn)氣格柵,，并搭配單條幅鍍鉻中網(wǎng)和奔馳的大LOGO,，兩側(cè)大燈組內(nèi)部搭配了鷹勾式的LED日間行車燈，前包圍造型融入了AMG的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感,。

　　車身側(cè)面，新車門邊框飾條,、外后視鏡采用了亮黑色的車漆,，前后翼子板內(nèi)部搭配了全新設(shè)計(jì)的五輻式輪圈，配合閃亮且深邃的藍(lán)色車漆,，整體搭配讓新車看上去非常時(shí)尚,。

　　內(nèi)飾部分，新車采用全液晶儀表盤搭配雙三輻式多功能方向盤,，中控中央采用了縱向懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體觸控屏,，并且屏幕角度向駕駛員一側(cè)微微傾斜。中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)理念與全新奔馳S級(jí)相似,，科技感與豪華感得到了很好的展現(xiàn),。

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載1.5T+48V混動(dòng)系統(tǒng),，最大功率為204馬力,，48V混動(dòng)系統(tǒng)則升級(jí)為ISG電機(jī),。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，新車將匹配9速手自一體變速箱并搭載了四驅(qū)系統(tǒng),。

● 上市：奔馳E級(jí)(進(jìn)口)

　　廣州車展期間，奔馳新款奔馳E級(jí)轎跑車,、敞篷轎跑車正式上市,，新車共計(jì)推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為52.48-65.68萬元,。新款車型外觀延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),，但全系車型將搭載新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率版本,。

　　外觀設(shè)計(jì)上，新車前進(jìn)氣格柵融入了鯊魚鼻的設(shè)計(jì)理念,，從側(cè)面看,，進(jìn)氣格柵的輪廓明顯呈凸起狀，就像鯊魚的鼻子一樣,，看上去更為兇狠。格柵內(nèi)部采用星輝式點(diǎn)陣設(shè)計(jì),，大燈組造型頗為犀利,，其日間行車燈呈“L型”設(shè)計(jì)，就像是鯊魚的眼睛,，前臉的整體視覺效果也因?yàn)樵撛O(shè)計(jì)而被放寬，氣場(chǎng)提升明顯,。

　　從側(cè)面造型看，新車主打GT風(fēng)格,，車身線條自B柱位置后下降明顯,，營(yíng)造出低姿態(tài)的運(yùn)動(dòng)感。E級(jí)敞篷轎跑車采用了軟頂敞篷設(shè)計(jì),，在車尾造型中,，最搶眼的設(shè)計(jì)當(dāng)屬分體式尾燈。與北京奔馳E級(jí)不同,，新車的尾燈造型更為扁平,，進(jìn)一步拉寬了整車的視覺效果，更具運(yùn)動(dòng)感,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用大面積木紋裝飾板和真皮包裹,，配合設(shè)計(jì)頗為狹長(zhǎng)，采用鋼琴鍵式按鈕的空調(diào)控制區(qū)域,，看上去十分有格調(diào),。方向盤上的多功能按鍵可通過觸控和滑動(dòng)進(jìn)行操控，功能頗為豐富,，“可玩性”極高,。新車搭載了液晶儀表盤+中控屏的雙12.3英寸屏幕，配備MBUX媒體交互系統(tǒng),，支持自然語義識(shí)別,、CarPlay、實(shí)景導(dǎo)航,、云資源等,。

　　動(dòng)力方面，新車將更換全新的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，預(yù)計(jì)將分為高低功率版本,，最大功率分別為258馬力（190千瓦）與195馬力（143千瓦），傳動(dòng)方面,，匹配9速手自一體變速箱,。

● 上市：奔馳EQB

　　2021廣州車展期間，梅賽德斯-奔馳EQ系列雙子星（EQA+EQB）上市,，其中奔馳EQB 350 4MATIC的售價(jià)為43.78萬元。

　　梅賽德斯-奔馳EQB 350 4MATIC車型基于奔馳GLB打造,，但是整體設(shè)計(jì)基于奔馳EQ系列的風(fēng)格進(jìn)行了升級(jí),，T字前臉內(nèi)部融合了封閉式的格柵,，上方則輔以貫穿式的LED燈組,，配合搭載的運(yùn)動(dòng)套件,，與燃油車型奔馳GLB形成了很好的區(qū)分。

　　由于采用了新的前后包圍,，在底盤中加裝了電池包,，所以這款車的車身尺寸與奔馳GLB有微小的差異，但是軸距沒有變化,，依舊為2829mm,。側(cè)面的設(shè)計(jì)風(fēng)格也與奔馳GLB保持一致，區(qū)別僅僅體現(xiàn)在電動(dòng)車標(biāo)識(shí)以及輪圈等細(xì)節(jié)部分,。

　　新車的車尾設(shè)計(jì)十分的簡(jiǎn)潔,，配備了貫穿式的尾燈,，擴(kuò)寬了橫向視覺效果,。由于是電動(dòng)車，后包圍中省去了排氣管,，看上去也更加干凈,。該車的充電口設(shè)計(jì)在車身后側(cè)翼子板兩側(cè)，一邊是慢充,，一邊是快充,。

　　內(nèi)飾部分則與奔馳GLB保持一致,，不得不說,，聯(lián)屏式的設(shè)計(jì)能夠給它帶來不錯(cuò)的高級(jí)感，配合滿是鍍鉻的三輻式方向盤,、渦輪風(fēng)格空調(diào)出風(fēng)口等等,，豪華感營(yíng)造得十分到位。值得一提的是,，該車還會(huì)搭載Burmester柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng),，又是一個(gè)加分項(xiàng)。車內(nèi)座椅布局方面,，該車為三排7座布局,，依舊主打家庭出行。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分,，奔馳EQB 350 4MATIC采用了最大功率為215kW的雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，最大扭矩為520牛·米,。官方數(shù)據(jù)顯示它0-100km/h加速時(shí)間為6.3秒,，最大續(xù)航里程為512km。

● 上市：奔馳EQA

　　在2021廣州車展期間,，梅賽德斯-奔馳宣布旗下純電動(dòng)SUV車型EQA正式上市銷售,，此次上市的是EQA 300 4MATIC車型,，售價(jià)為36.58萬元。

　　在奔馳EQA上能讓我們看到奔馳GLA的影子,，不過很多細(xì)節(jié)部分則針對(duì)其電動(dòng)車的身份進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),。新車的前臉為封閉式的格柵，上方貫穿式的燈帶也讓它更具設(shè)計(jì)感,，同時(shí)也增強(qiáng)了橫向的的視覺感,。新車的前大燈設(shè)計(jì)造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，與新的前臉相融合,。

　　側(cè)面部分則是熟悉的造型,，A柱下方的電動(dòng)車標(biāo)識(shí)以及AMG樣式的低風(fēng)阻輪圈凸顯著它特別的身份。尺寸部分,，這款車的長(zhǎng)寬高為4463/1834/1624mm,，軸距為2729mm,。

　　車尾的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng),，貫穿式的尾燈要更加的時(shí)尚，內(nèi)部的點(diǎn)亮效果也比較出色,。針對(duì)這套運(yùn)動(dòng)包圍,，官方也聲稱，更多是為了提升空氣動(dòng)力學(xué)效果,，在底盤平整度,、前后擾流板,、輪圈等幾方面都做出了改變,。

　　車內(nèi)設(shè)計(jì)方面，這款車的設(shè)計(jì)與奔馳GLA也基本一致,，大聯(lián)屏已經(jīng)成為奔馳標(biāo)志性的設(shè)計(jì),，顯示界面則針對(duì)EQA電動(dòng)車的身份進(jìn)行了相關(guān)的優(yōu)化。該車搭載的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)具備語音識(shí)別,、導(dǎo)航等功能,，同時(shí)該車也會(huì)提供全面的駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分,，奔馳EQA 300 4MATIC搭載了雙電機(jī)系統(tǒng),，總功率為168千瓦，扭矩為390牛·米,。具備三種能量回收模式,，智能適時(shí)四驅(qū)，可自由前后電機(jī)分配扭矩,。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.7秒,。新車搭載的孚能三元鋰電池，容量為73.5千瓦時(shí),，CLTC工況續(xù)航里程為537公里,。交流充電最大功率7千瓦，直流快充最大功率100千瓦,，10%-80%電量快充需要45分鐘,。

● 亮相：添越S

　　2021廣州車展正式開幕，賓利添越S正式亮相,。新車作為賓利添越的衍生車型,，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)性，已于此前開始預(yù)訂,。

　　基于賓利添越打造的添越S車型，在外觀方面基本保持了原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，在細(xì)節(jié)方面融入了更加突顯運(yùn)動(dòng)性的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),，例如全新的炫黑套件，包括黑色網(wǎng)狀格柵,、黑色翼子板進(jìn)氣口,、黑色車頂行李架、黑色車門飾件,、黑色車門把手飾件,、車窗環(huán)飾件、熏黑大燈,、黑色前后保險(xiǎn)杠等,，使得整車擁有更加強(qiáng)大的氣場(chǎng)。與此同時(shí),，全新的22英寸五輻輪圈搭配碳陶剎車系統(tǒng),，彰顯出與眾不同。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，新車在原有基礎(chǔ)上應(yīng)用了賽道風(fēng)格的Alcantara材質(zhì),，搭配深色鋁合金飾板，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)出添越S車型的獨(dú)特魅力,。專屬的S徽章,，不僅出現(xiàn)在新車的兩側(cè)翼子板，也出現(xiàn)在車內(nèi)座椅之上。此外,，新車還將支持選裝Mulliner駕駛套件,，包括菱形絎縫、運(yùn)動(dòng)型合金踏腳板,、寶石燃油箱蓋和機(jī)油箱蓋,。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率550馬力,，峰值扭矩770牛·米,，0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒,。并且標(biāo)配動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng)（Bentley Dynamic Ride）。