● 預(yù)售:捷達VS7兩周年定制版
在2021廣州車展上,,捷達VS7兩周年定制版發(fā)布,,新車針對細節(jié)進行了調(diào)整,預(yù)售價為15萬元,。
由于是定制版,,新車整體造型變化不大,,將會在車身配色方面做文章。它采用藍色啞光車漆涂裝,,同時,,新車還在品牌LOGO等處采用黑化處理,能夠進一步彰顯出車輛的獨特身份,。
整體來看,,新車整體沿用現(xiàn)款在售車型的設(shè)計,前格柵與頭燈組保持密切聯(lián)系,,擁有較強的整體感,。此外,新車在前包圍,、側(cè)裙以及后包圍等處配備尺寸寬大的雙色護板,,能夠讓車輛擁有更加硬朗的整體視覺感受。
內(nèi)飾同樣基本跟在售車型保持一致,,中控臺布局比較規(guī)整且分工,。在顏色和材質(zhì)方面,該車車內(nèi)融入了與車身同色的裝飾條,,車內(nèi)多處采用了Alcantara材質(zhì)進行包覆,,提升了它的質(zhì)感。
動力方面,,參考在售車型,,目前捷達VS7車型標配1.4T發(fā)動機,匹配6速手自一體變速箱,。
● 上市:奔馳C級
11月19日,,在2021廣州車展上,,全新奔馳C 260 L 運動版 4MATIC車型正式上市。新車共推出1款車型,,售價為37.22萬元,。新車基于MRA平臺打造,此次上市的車型最大的變化是配備了四驅(qū)系統(tǒng),。
外觀方面,,與現(xiàn)款車型相比,新車依舊采用了多邊型前進氣格柵,,并搭配單條幅鍍鉻中網(wǎng)和奔馳的大LOGO,,兩側(cè)大燈組內(nèi)部搭配了鷹勾式的LED日間行車燈,前包圍造型融入了AMG的設(shè)計風(fēng)格,,進一步提升了運動感,。
車身側(cè)面,新車門邊框飾條,、外后視鏡采用了亮黑色的車漆,,前后翼子板內(nèi)部搭配了全新設(shè)計的五輻式輪圈,配合閃亮且深邃的藍色車漆,,整體搭配讓新車看上去非常時尚,。
內(nèi)飾部分,新車采用全液晶儀表盤搭配雙三輻式多功能方向盤,,中控中央采用了縱向懸浮式設(shè)計的多媒體觸控屏,,并且屏幕角度向駕駛員一側(cè)微微傾斜。中控臺整體設(shè)計理念與全新奔馳S級相似,,科技感與豪華感得到了很好的展現(xiàn),。
動力方面,新車依舊搭載1.5T+48V混動系統(tǒng),,最大功率為204馬力,,48V混動系統(tǒng)則升級為ISG電機。傳動系統(tǒng)方面,,新車將匹配9速手自一體變速箱并搭載了四驅(qū)系統(tǒng),。
● 上市:奔馳E級(進口)
廣州車展期間,奔馳新款奔馳E級轎跑車,、敞篷轎跑車正式上市,,新車共計推出5款車型,售價區(qū)間為52.48-65.68萬元,。新款車型外觀延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,,但全系車型將搭載新的2.0T發(fā)動機,分高低功率版本,。
新款奔馳E級轎跑車/敞篷轎跑車 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2021款奔馳E260轎跑車 | 52.48 |
2021款奔馳E260 4MATIC轎跑車 | 55.08 |
2021款奔馳E300轎跑車 | 59.82 |
2021款奔馳E260敞篷轎跑車 | 63.68 |
2021款奔馳E260 4MATIC敞篷轎跑車 | 65.68 |
外觀設(shè)計上,,新車前進氣格柵融入了鯊魚鼻的設(shè)計理念,,從側(cè)面看,,進氣格柵的輪廓明顯呈凸起狀,,就像鯊魚的鼻子一樣,看上去更為兇狠,。格柵內(nèi)部采用星輝式點陣設(shè)計,,大燈組造型頗為犀利,其日間行車燈呈“L型”設(shè)計,,就像是鯊魚的眼睛,,前臉的整體視覺效果也因為該設(shè)計而被放寬,氣場提升明顯,。
從側(cè)面造型看,,新車主打GT風(fēng)格,車身線條自B柱位置后下降明顯,,營造出低姿態(tài)的運動感,。E級敞篷轎跑車采用了軟頂敞篷設(shè)計,在車尾造型中,,最搶眼的設(shè)計當(dāng)屬分體式尾燈,。與北京奔馳E級不同,新車的尾燈造型更為扁平,,進一步拉寬了整車的視覺效果,,更具運動感。
內(nèi)飾方面,,新車采用大面積木紋裝飾板和真皮包裹,,配合設(shè)計頗為狹長,采用鋼琴鍵式按鈕的空調(diào)控制區(qū)域,,看上去十分有格調(diào),。方向盤上的多功能按鍵可通過觸控和滑動進行操控,功能頗為豐富,,“可玩性”極高,。新車搭載了液晶儀表盤+中控屏的雙12.3英寸屏幕,配備MBUX媒體交互系統(tǒng),,支持自然語義識別,、CarPlay、實景導(dǎo)航,、云資源等,。
動力方面,新車將更換全新的2.0T四缸發(fā)動機,,預(yù)計將分為高低功率版本,,最大功率分別為258馬力(190千瓦)與195馬力(143千瓦),,傳動方面,匹配9速手自一體變速箱,。
● 上市:奔馳EQB
2021廣州車展期間,,梅賽德斯-奔馳EQ系列雙子星(EQA+EQB)上市,其中奔馳EQB 350 4MATIC的售價為43.78萬元,。
梅賽德斯-奔馳EQB指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
EQB 350 4MATIC | 43.78 |
梅賽德斯-奔馳EQB 350 4MATIC車型基于奔馳GLB打造,,但是整體設(shè)計基于奔馳EQ系列的風(fēng)格進行了升級,T字前臉內(nèi)部融合了封閉式的格柵,,上方則輔以貫穿式的LED燈組,,配合搭載的運動套件,與燃油車型奔馳GLB形成了很好的區(qū)分,。
由于采用了新的前后包圍,,在底盤中加裝了電池包,所以這款車的車身尺寸與奔馳GLB有微小的差異,,但是軸距沒有變化,,依舊為2829mm。側(cè)面的設(shè)計風(fēng)格也與奔馳GLB保持一致,,區(qū)別僅僅體現(xiàn)在電動車標識以及輪圈等細節(jié)部分,。
新車的車尾設(shè)計十分的簡潔,配備了貫穿式的尾燈,,擴寬了橫向視覺效果,。由于是電動車,后包圍中省去了排氣管,,看上去也更加干凈,。該車的充電口設(shè)計在車身后側(cè)翼子板兩側(cè),一邊是慢充,,一邊是快充,。
內(nèi)飾部分則與奔馳GLB保持一致,不得不說,,聯(lián)屏式的設(shè)計能夠給它帶來不錯的高級感,,配合滿是鍍鉻的三輻式方向盤、渦輪風(fēng)格空調(diào)出風(fēng)口等等,,豪華感營造得十分到位,。值得一提的是,該車還會搭載Burmester柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng),,又是一個加分項,。車內(nèi)座椅布局方面,該車為三排7座布局,,依舊主打家庭出行,。
動力系統(tǒng)部分,,奔馳EQB 350 4MATIC采用了最大功率為215kW的雙電機四輪驅(qū)動系統(tǒng),最大扭矩為520?!っ?。官方數(shù)據(jù)顯示它0-100km/h加速時間為6.3秒,最大續(xù)航里程為512km,。
● 上市:奔馳EQA
在2021廣州車展期間,,梅賽德斯-奔馳宣布旗下純電動SUV車型EQA正式上市銷售,此次上市的是EQA 300 4MATIC車型,,售價為36.58萬元。
奔馳EQA 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
EQA 300 4MATIC | 36.58 |
在奔馳EQA上能讓我們看到奔馳GLA的影子,,不過很多細節(jié)部分則針對其電動車的身份進行了重新設(shè)計,。新車的前臉為封閉式的格柵,上方貫穿式的燈帶也讓它更具設(shè)計感,,同時也增強了橫向的的視覺感,。新車的前大燈設(shè)計造型也進行了重新設(shè)計,與新的前臉相融合,。
側(cè)面部分則是熟悉的造型,,A柱下方的電動車標識以及AMG樣式的低風(fēng)阻輪圈凸顯著它特別的身份。尺寸部分,,這款車的長寬高為4463/1834/1624mm,,軸距為2729mm。
車尾的設(shè)計與前臉相呼應(yīng),,貫穿式的尾燈要更加的時尚,,內(nèi)部的點亮效果也比較出色。針對這套運動包圍,,官方也聲稱,,更多是為了提升空氣動力學(xué)效果,在底盤平整度,、前后擾流板,、輪圈等幾方面都做出了改變。
車內(nèi)設(shè)計方面,,這款車的設(shè)計與奔馳GLA也基本一致,,大聯(lián)屏已經(jīng)成為奔馳標志性的設(shè)計,顯示界面則針對EQA電動車的身份進行了相關(guān)的優(yōu)化,。該車搭載的MBUX智能人機交互系統(tǒng)具備語音識別,、導(dǎo)航等功能,同時該車也會提供全面的駕駛輔助系統(tǒng),。
動力系統(tǒng)部分,,奔馳EQA 300 4MATIC搭載了雙電機系統(tǒng),,總功率為168千瓦,扭矩為390?!っ?。具備三種能量回收模式,智能適時四驅(qū),,可自由前后電機分配扭矩,。官方0-100km/h加速時間為7.7秒。新車搭載的孚能三元鋰電池,,容量為73.5千瓦時,,CLTC工況續(xù)航里程為537公里。交流充電最大功率7千瓦,,直流快充最大功率100千瓦,,10%-80%電量快充需要45分鐘。
● 亮相:添越S
2021廣州車展正式開幕,,賓利添越S正式亮相,。新車作為賓利添越的衍生車型,進一步強調(diào)了運動性,,已于此前開始預(yù)訂,。
基于賓利添越打造的添越S車型,在外觀方面基本保持了原有的設(shè)計風(fēng)格,,在細節(jié)方面融入了更加突顯運動性的設(shè)計細節(jié),,例如全新的炫黑套件,包括黑色網(wǎng)狀格柵,、黑色翼子板進氣口,、黑色車頂行李架、黑色車門飾件,、黑色車門把手飾件,、車窗環(huán)飾件、熏黑大燈,、黑色前后保險杠等,,使得整車擁有更加強大的氣場。與此同時,,全新的22英寸五輻輪圈搭配碳陶剎車系統(tǒng),,彰顯出與眾不同。
內(nèi)飾設(shè)計上,,新車在原有基礎(chǔ)上應(yīng)用了賽道風(fēng)格的Alcantara材質(zhì),,搭配深色鋁合金飾板,進一步強調(diào)出添越S車型的獨特魅力。專屬的S徽章,,不僅出現(xiàn)在新車的兩側(cè)翼子板,,也出現(xiàn)在車內(nèi)座椅之上。此外,,新車還將支持選裝Mulliner駕駛套件,,包括菱形絎縫、運動型合金踏腳板,、寶石燃油箱蓋和機油箱蓋,。
動力方面,新車將搭載一臺4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機,,最大功率550馬力,,峰值扭矩770牛·米,,0-100km/h加速時間為4.5秒,。并且標配動態(tài)駕駛系統(tǒng)(Bentley Dynamic Ride)。