永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

近140款 2021廣州車(chē)展重磅新車(chē)匯總

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

● 上市:全新寶馬2系Coupe

  2021廣州車(chē)展正式開(kāi)幕,全新寶馬2系Coupe出現(xiàn)在寶馬展臺(tái)上,,這是新車(chē)的國(guó)內(nèi)首次亮相,,同時(shí),官方還公布了該車(chē)的售價(jià):225i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝價(jià)格為29.98萬(wàn)元,。全新2系今年7月在海外正式發(fā)布,,它基于寶馬CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造,是寶馬2系自2014年推出以來(lái)的首次換代,。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2022款 225i M運(yùn)動(dòng)套裝

  外觀造型方面,,全新寶馬2系Coupe前臉帶有寶馬標(biāo)志性的雙腎形格柵設(shè)計(jì)。相比起現(xiàn)在寶馬的新車(chē)尺寸夸張的雙腎形格柵設(shè)計(jì),,全新寶馬2系Coupe的設(shè)計(jì)就顯得收斂許多,。新車(chē)前大燈燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精致,折線形LED日間行車(chē)燈充滿攻擊性,,前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的三角形進(jìn)氣口以及大尺寸前唇進(jìn)一步點(diǎn)綴出新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2022款 225i M運(yùn)動(dòng)套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2022款 225i M運(yùn)動(dòng)套裝

  作為一款雙門(mén)Coupe車(chē)型,全新寶馬2系Coupe采用的是長(zhǎng)車(chē)頭,、短車(chē)尾的經(jīng)典Coupe造型設(shè)計(jì),。新車(chē)原車(chē)帶有一定的寬體造型,配合大尺寸輪圈可謂是相得益彰,。車(chē)尾造型緊致,,通過(guò)復(fù)雜的線條來(lái)呈現(xiàn)出設(shè)計(jì)層次感。尾燈的燈帶設(shè)計(jì)相當(dāng)出彩,,呈現(xiàn)出一種怒目而視的攻擊性,,在夜間有著非常高的辨識(shí)度。新車(chē)采用雙邊共兩出的排氣口設(shè)計(jì),,后保險(xiǎn)杠上帶有擴(kuò)散器造型設(shè)計(jì)以彰顯運(yùn)動(dòng)氛圍,。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4537/1838/1390mm,,軸距增加51mm至2741mm,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2022款 225i M運(yùn)動(dòng)套裝

  全新寶馬2系Coupe的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格沒(méi)有跳出寶馬慣用的設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓人一眼就能認(rèn)出它來(lái)自寶馬,。新車(chē)內(nèi)飾彰顯的是運(yùn)動(dòng)感和科技感的完美融合,。三幅式運(yùn)動(dòng)型皮革多功能方向盤(pán)帶有換擋撥片,前排標(biāo)配的是運(yùn)動(dòng)型座椅,。值得一提的是,,M240i xDrive車(chē)型將會(huì)標(biāo)配黑色Alcantara/Sensatec內(nèi)飾,,并帶有藍(lán)色縫線,,帶來(lái)與眾不同的色彩碰撞感,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2022款 225i M運(yùn)動(dòng)套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2022款 225i M運(yùn)動(dòng)套裝

  配置方面,,全新寶馬2系Coupe將會(huì)提供20英寸M Performance鍛造Y型鋁合金輪圈,、M Performance制動(dòng)器,、真皮方向盤(pán),、電動(dòng)可調(diào)座椅(帶記憶功能),、隔音玻璃、三區(qū)自動(dòng)空調(diào),、雨量感應(yīng)雨刷器、平時(shí)顯示系統(tǒng),、Harman Kardon音響系統(tǒng),、正面碰撞預(yù)警、限速信息預(yù)警,、車(chē)道偏移預(yù)警等,。

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車(chē)提供2.0T和3.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇,。其中2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率184馬力;3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率374馬力,,性能版M2 Coupe將會(huì)在2022年晚些時(shí)候才會(huì)發(fā)布。與上述兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱,。該車(chē)0-100km/h所需時(shí)間僅為4.3秒,,極速為250km/h。


● 上市:途勝L混動(dòng)

  2021廣州車(chē)展期間,,北京現(xiàn)代途勝L混動(dòng)版車(chē)型正式上市,,售價(jià)區(qū)間為18.58-22.58萬(wàn)元。在電動(dòng)機(jī)的加持下,,新車(chē)將會(huì)擁有更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,。

汽車(chē)之家

北京現(xiàn)代 途勝 2021款 途勝L 混動(dòng)基本型

  外觀方面,新車(chē)采用了與燃油版車(chē)型頗為相近的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,前臉部分有著相當(dāng)強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,。前格柵與分體式頭燈組的風(fēng)格比較搭,能夠讓車(chē)輛具備更加濃郁的時(shí)尚感,。

北京現(xiàn)代 途勝 2021款 途勝L 混動(dòng)基本型

北京現(xiàn)代 途勝 2021款 途勝L 混動(dòng)基本型

  來(lái)到車(chē)側(cè),,新車(chē)采用了辨識(shí)度較高的腰線設(shè)計(jì),能夠讓車(chē)側(cè)部分具備更加豐富的光影效果,。車(chē)身尺寸方面,,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4670/1865/1690mm,軸距為2755mm,。車(chē)尾部分,,新車(chē)將會(huì)繼續(xù)采用獠牙式尾燈組設(shè)計(jì),,后包圍處將會(huì)配備尺寸寬大的雙色護(hù)板,賦予車(chē)輛更加硬朗的整體風(fēng)格,。此外,,新車(chē)尾部還配有hybrid徽標(biāo),進(jìn)一步彰顯車(chē)輛的特殊身份,。

北京現(xiàn)代 途勝 2021款 途勝L 混動(dòng)基本型

北京現(xiàn)代 途勝 2021款 途勝L 混動(dòng)基本型

  根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,,動(dòng)力方面新車(chē)將會(huì)配備一套基于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)打造的HEV混動(dòng)系統(tǒng)(非PHEV),最大功率為110.5千瓦(150馬力),。


● 亮相:長(zhǎng)安歐尚X5運(yùn)動(dòng)版

  11月19日2021廣州車(chē)展正式開(kāi)幕,,在本屆車(chē)展上長(zhǎng)安歐尚X5運(yùn)動(dòng)版車(chē)型正式亮相,新車(chē)定位緊湊型SUV,,外觀上與普通版車(chē)型相比采用了更具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì),,官方現(xiàn)場(chǎng)公布該車(chē)將于11月底上市。

汽車(chē)之家

  外觀上,,新車(chē)前格柵采用了更具運(yùn)動(dòng)氣息的設(shè)計(jì),,內(nèi)部直瀑式的中網(wǎng)使用了橙色的裝飾條點(diǎn)綴,前包圍的設(shè)計(jì)極富攻擊性,,視覺(jué)效果擁有強(qiáng)烈的沖擊力,。

汽車(chē)之家

  側(cè)面來(lái)看,新車(chē)整體造型并沒(méi)有太多變化,,但橙色側(cè)裙搭配雙五輻式的黑色輪圈,,將運(yùn)動(dòng)氣息又提升了不少。車(chē)尾部分的變化也不小,,首先新車(chē)配備了一個(gè)大尺寸的車(chē)頂擾流板,,并配以橙色的車(chē)漆點(diǎn)綴,尾燈采用了熏黑式設(shè)計(jì),,后包圍也搭配了更具運(yùn)動(dòng)氣息的尾部擴(kuò)散器裝飾以及雙邊共四出的排氣布局,。

汽車(chē)之家

  內(nèi)飾方面,歐尚X5運(yùn)動(dòng)版以黑色為主色調(diào),,輔以鮮明的橙色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,,呈現(xiàn)出極具運(yùn)動(dòng)感的視覺(jué)效果。此外,,新車(chē)依舊采用全液晶儀表盤(pán)搭配三輻式多功能平底方向盤(pán),,中控上配有10.25英寸的懸浮式中控多媒體觸摸屏,下方還有游艇式的換擋桿等設(shè)計(jì),,整體搭配科技感十足,。

汽車(chē)之家

  動(dòng)力方面,歐尚X5運(yùn)動(dòng)版將搭載藍(lán)鯨系列1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率180馬力,,峰值扭矩300牛米,。傳動(dòng)方面,將匹配7速DCT濕式雙離合變速箱,。


● 上市:寶馬iX

  2021廣州車(chē)展正式開(kāi)幕,,寶馬iX也在本屆車(chē)展上正式上市,先期上市創(chuàng)車(chē)型為iX xDrive 50,,價(jià)格為84.69萬(wàn)元,。作為一款采用寶馬電動(dòng)化時(shí)代的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的產(chǎn)品,寶馬iX在其造型上營(yíng)造出豪華,、大氣的氛圍,。此外,該車(chē)載前后雙電機(jī)系統(tǒng),,最大續(xù)航可達(dá)到630公里。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  外觀來(lái)看,,新車(chē)依舊使用了寶馬家族最新的大尺寸封閉式雙腎前格柵,,其表面圖層采用了特殊的聚氨酯涂層和加熱絲,官方說(shuō)如果路上有小飛石,,破壞了表面,,只要靜置24小時(shí)或者加熱5分鐘,就能夠自動(dòng)修復(fù),。而在格柵后面,,還隱藏了自動(dòng)駕駛的各種傳感器。此外,,新車(chē)兩側(cè)的大燈組采用狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì),,內(nèi)部配有LED日間行車(chē)燈。前包圍兩側(cè)采用了類似散熱開(kāi)口形狀的設(shè)計(jì),,讓寶馬iX更具有未來(lái)感,。值得一提的是,新車(chē)前臉寶馬LOGO的設(shè)計(jì)別具特色,,打開(kāi)后為玻璃水加注口,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬iX 2021款 xDrive50

寶馬(進(jìn)口) 寶馬iX 2021款 xDrive50

  車(chē)身側(cè)面來(lái)看,貫穿式的腰線設(shè)計(jì)營(yíng)造出修長(zhǎng)的車(chē)身效果,,而前后側(cè)翼子板的線條,,刻畫(huà)出寬體的視覺(jué)感受,搭配寬厚的側(cè)裙以及密條輻的大尺寸輪圈,,讓新車(chē)的厚重感得到提升,。車(chē)尾方面,尾部設(shè)計(jì)十分注重層次感,,新車(chē)應(yīng)用了一塊小型的擾流板,,兩側(cè)尾燈設(shè)計(jì)成了狹長(zhǎng)的LED燈帶造型,,加上線條錯(cuò)綜復(fù)雜的后包圍造型,營(yíng)造出寬厚的效果,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬iX 2021款 xDrive50

  內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是一大亮點(diǎn),,此前寶馬iX官方表示,其內(nèi)飾參照家具的感覺(jué)而設(shè)計(jì),,內(nèi)部進(jìn)行了大量的“減法”,。此外,新車(chē)采用了時(shí)下流行的全液晶儀表盤(pán)和中控多媒體觸控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),,內(nèi)置iDrive 8.0車(chē)機(jī)系統(tǒng),,使其操作更為便利。新車(chē)還搭配了雙輻式多功能方向盤(pán)以及簡(jiǎn)潔的中控臺(tái),、水晶質(zhì)感的電子換擋撥桿,,進(jìn)一步凸顯其豪華感。

  新車(chē)共擁有6顆攝像頭,,包括安裝在車(chē)頭,、車(chē)尾以及兩側(cè)外后視鏡上的全景攝像頭,安裝在前擋風(fēng)玻璃后的前視攝像頭和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)攝像頭,。安裝在前格柵中的各種傳感器和前向雷達(dá)也為車(chē)輛的駕駛輔助功能提供了良好的硬件支持,。動(dòng)力方面,寶馬iX xDrive 40車(chē)型最大功率326馬力,,峰值扭矩630�,!っ祝姵亟M凈容量為71千瓦時(shí),,WLTP工況下續(xù)航里程為425公里,。而iX xDrive 50車(chē)型最大功率523馬力,峰值扭矩765�,!っ�,,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.6秒。采用凈容量105.2千瓦時(shí)的電池組后WLTP工況下的最大續(xù)航里程為630公里,。


● 上市:日產(chǎn)軒逸e-POWER

  11月19日,,在2021廣州車(chē)展上,日產(chǎn)軒逸e-POWER正式公布售價(jià),。新車(chē)共推出3款配置車(chē)型,,售價(jià)區(qū)間為13.89-15.59萬(wàn)元。新車(chē)新車(chē)即日起接受預(yù)定,,將于12月中上旬正式交付,。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  外觀方面,新車(chē)保持了軒逸的設(shè)計(jì)理念,,但前格柵內(nèi)的中網(wǎng)造型更加與有電動(dòng)化的設(shè)計(jì)感,。此外,,新車(chē)兩側(cè)大燈依舊采用狹長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),并搭配前包圍兩側(cè)動(dòng)感的設(shè)計(jì),,讓該車(chē)看上去更顯凌厲,。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  車(chē)身側(cè)面,新車(chē)采用雙色車(chē)身設(shè)計(jì),,車(chē)身側(cè)面搭配雙腰線設(shè)計(jì),,使其車(chē)側(cè)造型更顯靈動(dòng)。車(chē)尾部分,,新車(chē)尾燈采用熏黑式設(shè)計(jì),,造型依舊動(dòng)感,后包圍整體感不錯(cuò)還配備了小型尾部擴(kuò)散器裝飾,。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  內(nèi)飾部分,,新車(chē)新車(chē)依舊采用傳統(tǒng)的指針式儀表盤(pán),并搭配三輻式多功能方向盤(pán),,中控多媒體觸控屏采用懸浮式設(shè)計(jì),,中控臺(tái)整體的層次感非常明顯。

汽車(chē)之家

  動(dòng)力方面,,新車(chē)將搭載一臺(tái)由東風(fēng)汽車(chē)有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為HR12 e-POWER系統(tǒng),該系統(tǒng)由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,。其中,,1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72馬力(53千瓦),驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為136馬力(100千瓦),,市區(qū)工況油耗3.9L/100km,。


● 上市:沙龍機(jī)甲龍

  2021廣州車(chē)展正式開(kāi)幕,在本屆車(chē)展上長(zhǎng)城旗下高端品牌沙龍為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了旗下首款車(chē)型——機(jī)甲龍,。新車(chē)定位于一款純電動(dòng)轎跑車(chē),,在車(chē)展展示的全球限量版限量101臺(tái),官方建議零售價(jià)為48.8萬(wàn)元,。未來(lái)沙龍品牌將主打40-80萬(wàn)元的區(qū)間,。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  外觀方面,新車(chē)采用了極具機(jī)甲風(fēng)格的復(fù)雜硬線條設(shè)計(jì),,但整體造型依然屬于一款四門(mén)轎跑車(chē)型,,官方將機(jī)甲龍定義為“高性能機(jī)甲戰(zhàn)跑”。細(xì)節(jié)方面,,新車(chē)將配備米其林高性能輪胎,、Brembo四活塞卡鉗、大尺寸制動(dòng)盤(pán)等,,突顯性能感,。

汽車(chē)之家

沙龍品牌LOGO

汽車(chē)之家

  新車(chē)還將使全球首款搭載四顆激光雷達(dá)的車(chē)型,,供應(yīng)商為華為96線混合固態(tài)激光雷達(dá)。此外,,官方透露新車(chē)還將擁有7顆800萬(wàn)超高清攝像頭,、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達(dá),、12顆超聲波雷達(dá),、1個(gè)獨(dú)立高精度定位單元等38個(gè)智能化感知元件組成超智能感知系統(tǒng)。據(jù)悉,,新車(chē)將采用達(dá)芬奇架構(gòu),,NPU算力高達(dá)400TOPS,CPU算力高達(dá)440K DMIPS,。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  動(dòng)力方面,,新車(chē)將搭載前后永磁電機(jī),最大功率405kW(551馬力),,峰值扭矩750�,!っ住4钶d115kWh的大禹電池組,,CLTC工況下最大續(xù)航里程802km,。此外,新車(chē)還可使用800V/480kW超充,,可在10分鐘內(nèi)增加續(xù)航401km,。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  沙龍汽車(chē)是長(zhǎng)城汽車(chē)2020年底新規(guī)劃的高端汽車(chē)項(xiàng)目。2020年12月,,有媒體爆料,,長(zhǎng)城汽車(chē)正在計(jì)劃推出一個(gè)全新智能電動(dòng)汽車(chē)品牌,在長(zhǎng)城內(nèi)部代號(hào)為“SL項(xiàng)目”,。2020年12月,,上海沙龍智行實(shí)業(yè)有限公司成立。

共21頁(yè)<>閱讀全文
文章導(dǎo)航
展開(kāi)全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.08 42.32 7.90
    測(cè)試文章:銷量王之戰(zhàn)進(jìn)入第二輪 軒逸對(duì)比卡羅拉
    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    口碑決定銷量,,這句話放在軒逸身上再合適不過(guò)了。不管經(jīng)歷怎樣的更迭換代,,都無(wú)法抹去它們?cè)诶习傩招闹械牡匚�,。它們從始至終都貫徹了均衡,家用,,省油等詞語(yǔ),。它們或許很難有一個(gè)特點(diǎn)能打動(dòng)你,不過(guò)仔細(xì)想想,,似乎也找不出什么惱人的硬傷,。如果您比較留意舒適性的配置,軒逸是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    軒逸銷量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優(yōu)秀的空間吧,這些因素剛好是這個(gè)價(jià)位購(gòu)買(mǎi)群體最關(guān)心的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題,。至于加速,、剎車(chē)這些硬核指標(biāo),它確實(shí)表現(xiàn)非常一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    口碑往往對(duì)銷量起著決定性的作用,,日系在中型車(chē)以及緊湊型車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)都不賴,皮實(shí)耐用已經(jīng)成為了他們的代名詞,,產(chǎn)品力或許沒(méi)有大家想象得那么好,,但就是賣(mài)得好,想想也挺氣人的,。

  • 軒逸 2012款 1.6XL CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.29 41.98 8.64
    測(cè)試文章:完全滿足家用需求 測(cè)試新款軒逸1.6CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新軒逸是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家庭范兒,不求動(dòng)力不求操控,只求舒適安穩(wěn),,所以我覺(jué)得1.6 CVT絕對(duì)是個(gè)黃金的組合,,滿足日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題,性價(jià)比要比2.0CVT車(chē)型更高,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒(méi)有ESP扣一分,,開(kāi)起來(lái)容易犯困扣一分,剩下來(lái)的八分是實(shí)打?qū)嵉恼嫘氖娣�,。如果你在找代步�?chē),、買(mǎi)菜車(chē)、接送老婆孩子車(chē),、家用工具車(chē),,那就是它了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    首先新軒逸開(kāi)起來(lái)一如既往的舒服,,1.6L+CVT的動(dòng)力表現(xiàn)也足以滿足日常需求,,另外空間和性價(jià)比的吸引力也讓人難以抗拒,但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,,在同級(jí)別中未免有些太說(shuō)不過(guò)去了,。

  • 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.68 40.02 8.05
    測(cè)試文章:舒適仍是殺手锏 測(cè)試2012款軒逸1.8CVT
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    新款車(chē)型換了一張更年輕的面孔,,適應(yīng)面更廣了,,全新的內(nèi)飾也沒(méi)有過(guò)去那么老氣,而唯一沒(méi)變的就是極其安逸舒適的駕駛風(fēng)格,,同級(jí)別舒適性方面的標(biāo)桿產(chǎn)品,,1.8L+CVT組合也夠你在城市里游蕩,何況價(jià)格還更低了,,沒(méi)有理由賣(mài)不好,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在有限的預(yù)算里,駕駛與舒適從來(lái)都是對(duì)立的,,軒逸幾乎全盤(pán)放棄駕駛樂(lè)趣,,換來(lái)同級(jí)別最具吸引力的舒適感受,加上優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),,討人喜歡并不難,。全系沒(méi)有ESP很不夠厚道,什么時(shí)候加上,?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新軒逸是簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的車(chē),,注重人性化設(shè)計(jì)和舒適性,剎車(chē)和油耗表現(xiàn)不錯(cuò),,但在駕駛感受方面表現(xiàn)平平,,其實(shí)最吸引人的還是實(shí)惠的價(jià)格。

  • 軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.95 42.46 8.24
    測(cè)試文章:溫馨舒適的家用代步車(chē) 測(cè)試日產(chǎn)軒逸1.6
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡軒逸的大沙發(fā)后座,真的非常非常舒服,,過(guò)日子感覺(jué)的轎車(chē)是家用最好的詮釋,,這時(shí)候不比再苛刻要求性能,舒服就可以,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    夠大夠舒服,,不過(guò)除了空間和舒適性,沒(méi)有別的什么亮點(diǎn),,主要是價(jià)格有點(diǎn)高,。同等價(jià)位,能買(mǎi)到動(dòng)力好的,,能買(mǎi)到空間大的,,要舒服的也有不少。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)只有4AT,,軒逸的動(dòng)力性絲毫不會(huì)感覺(jué)太面,,只不過(guò)在日常駕駛中,頓挫感要與2.0款的差距甚遠(yuǎn),,作為家用車(chē),,軒逸還是非常夠格的,空間大,,座椅舒適,,儲(chǔ)物豐富,對(duì)于我來(lái)說(shuō),,除了它的大殼子其它都很滿意,。

  • 軒逸 2006款 2.0 XL天窗版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.68 42.69 --
    測(cè)試文章:舒適的駕駛!評(píng)測(cè)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2.0 XL
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    超大的空間,、沙發(fā)一樣的后座,,這是我對(duì)軒逸最深刻的印象。作為汽車(chē)之家接觸到的第一款日產(chǎn)測(cè)試車(chē),,我們還比較滿意,,家居過(guò)日子的風(fēng)格也給了我們不小的驚喜。只不過(guò)軒逸的操控也給了我們不小“驚喜”,,很難忘那個(gè)柔軟的以至于不能入樁的懸掛……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、精細(xì)做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求,。測(cè)試場(chǎng)并不適合它,,在日常駕駛中2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱動(dòng)力表現(xiàn)出色;但是不均勻的轉(zhuǎn)向阻尼讓我接受不了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒(méi)有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出,,又高又胖的車(chē)身幾乎看不出它是藍(lán)鳥(niǎo)的“后裔”;內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的,,總的來(lái)說(shuō)軒逸作為家庭用車(chē)的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

最新文章
加載中