思皓新能源汪光玉：明年將推出3款新品

劉宏龍

2021年11月20日 13:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 11月19日,，在第十九屆廣州國際汽車展覽會期間,，汽車之家“創(chuàng)變談”邀請企業(yè)高層共話車市風云,、聚力行業(yè)未來,。思皓新能源副總經(jīng)理汪光玉與汽車之家展開深入交流,。

　　本屆車展,，江汽集團正式公布了思皓E10X(參數(shù)|詢價)花仙子的售價，共推出3款配置車型,，售價區(qū)間為6.99-7.69萬元,。新車基于思皓E10X車型升級而來。

『思皓E10X花仙子』

　　汪光玉表示,，思皓品牌一直蘊含全球化,、年輕化、生態(tài)化品牌的基因,，思皓E10X花仙子也是依據(jù)著年輕人喜好打造,。2022年，思皓新能源將陸續(xù)推出3款新品,，包括E50A pro以及E60X等,，并力爭年銷量達到10萬臺。而思皓還會繼續(xù)加大銷售渠道的布局,。2021年年底,，累計279家思皓新能源用戶體驗中心都將陸續(xù)開放。

　　對于目前的中國汽車市場,，汪光玉認為轉(zhuǎn)折點已到,，尤其是新能源汽車滲透率在近幾個月逐級上升，這是消費結(jié)構(gòu)變化的表現(xiàn),。（文/汽車之家陳燦劉宏龍）

以下為對話全文（精簡）

　　汽車之家：對于中國汽車工業(yè)來說,，從最開始的百年未有之大變局，后來又開始疫情，又開始缺芯,，現(xiàn)在原材料開始上漲，導致整個市場連續(xù)三年負增長,，你認為轉(zhuǎn)折點什么時候會到來,？

　　汪光玉：這幾年汽車工業(yè)發(fā)展勢頭不一，對新能源汽車和豪華品牌相對而言在往上走,。剛才提到的百年未有之大變局,，我認為2020年就是轉(zhuǎn)折點。

　　一方面由燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)化,，新能源的滲透率在1-10月份已經(jīng)到了13%,，去年同期僅為5.8%，在今年10月份新能源汽車市場滲透率繼續(xù)維持歷史高位,，達到18.8%,。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)布的時候， 2025年目標是達到20%,，我認為這是消費結(jié)構(gòu)的變化,。

　　另一方面，豪華車這幾年銷量表現(xiàn)比較好,，從汽車市場的消費結(jié)構(gòu)來看,，有數(shù)據(jù)表明2014年首購人群占65%，而在2020年首購人群已經(jīng)降到了40%,；換購由2014年的25%的比例上升到2020年的40%,；增購由2014年的10%，現(xiàn)在已經(jīng)上升到20%,。人群消費理念從只是買一臺代步車,，到現(xiàn)在增換購升級換代，所以對汽車工業(yè)也是個轉(zhuǎn)折,，向著高質(zhì)量方向發(fā)展,。

　　過去汽車企業(yè)造車，很大程度上是技術(shù)導向,，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的營銷更強調(diào)與用戶共創(chuàng),。產(chǎn)品除了基礎(chǔ)的功能性能，還要加上用戶的情感訴求,。車輛不僅僅是解決代步問題,，還要能體現(xiàn)智享車生活的第三空間。所以我認為轉(zhuǎn)折點實際上已經(jīng)來了,。

　　汽車之家：各大車企都在猛打“年輕化”這個詞,，但是從用戶劃分來看，其實很多品牌的用戶未必是年輕人,，您怎么看待年輕化這種泛用的現(xiàn)象,？

　　汪光玉：我認為年輕化代表的是活力,，是未來的發(fā)展方向，也是希望,。所以在定位產(chǎn)品的時候,，需要考慮年輕化，很大程度上是在為未來培育希望,。

　　現(xiàn)在用戶選擇車,，除了顏值，還要把車作為生活的第三空間,，從而延伸出來很多車生態(tài),，我認為這都是年輕化的方向。當然,，用戶購買群體不一定就是年輕人,，剛才提到的數(shù)據(jù)也表明，首購的比例是在往下走,，但是增購,、換購比例在5年內(nèi)翻了一番。不管是現(xiàn)80后,、85后,、90后，甚至Z世代,，他們都是典型代表,，如果推出一款產(chǎn)品，一定要考慮未來3-5年的市場,。

　　年輕其實是相對的,，前幾年大家都覺得85后是年輕人，到今天提的比較多的是Z世代,。隨著歲月的流逝現(xiàn)在的年輕人也會不再年輕,，總會有新的來替代。

　　思皓品牌一直蘊含全球化,、年輕化,、生態(tài)化品牌的基因，例如今天發(fā)布的思皓E10X花仙子,，也是依據(jù)著年輕人喜好打造,。針對產(chǎn)品的命名，我們做了多輪的調(diào)研和投票,，曾經(jīng)有很多方向,，篩選到最后剩兩個選項的時候，用戶還是投給了花仙子。

　　汽車之家：未來電動車賽道交鋒點主要集中在智能化方面,，思皓在這個領(lǐng)域目前有什么布局和亮點,？

　　汪光玉：汽車發(fā)展趨勢是電動化、網(wǎng)聯(lián)化,、智能化,，電動車對信號的反應速度如果是1ms，燃油車的機械傳動可能需要300ms,。所以電動車天生就是加速操縱感強、各種反應速度快,、自帶智能基因的汽車,。

　　思皓這幾年圍繞智能化也做了大量工作，以今天上市發(fā)布的思皓E10X花仙子為例,，這是一款根據(jù)用戶痛點全新升級高度智能化的小型純電動車,，擁有魔法泊車、花仙召喚,、花樣座艙,、魔力鑰匙四大智慧加持，搭載了12顆高感知雷達傳感器,，可實現(xiàn)APA全自動泊車,，配備了4顆高像素高清攝像頭，實現(xiàn)360度全場景影像,，可以手機遙控車輛垂直泊出泊入,。還有12.8英寸高清大屏，配備六核芯片,。

　　汽車之家：在銷售渠道上,，有些在商超上建立展示店，未來思皓在渠道布局上有沒有什么創(chuàng)新舉措,？

　　汪光玉：我們的渠道是多元的,。今天再次借助廣州車展，發(fā)布夢想合伙人招募2.0,。夢想合伙人有加盟的經(jīng)銷商,、城市綜合體商超店等。思皓新能源渠道建設(shè)很靈活,，稱為“三重一輕”體系,，重商圈、重團隊,、重資金,、輕資產(chǎn)，思考怎么讓網(wǎng)點相對密集、怎么讓我們的目標客戶便捷,。2021年年底,，279家思皓新能源用戶體驗中心都將陸續(xù)開放。

　　汽車之家：自從某款迷你EV火爆了之后,，最近各大廠商都開始跟進這個車型,，可能最近出來的產(chǎn)品有七八款。您怎么看待這種迷你EV扎堆的現(xiàn)象,？

　　汪光玉：從這幾年的銷售數(shù)據(jù)看,，新能源汽車“兩端現(xiàn)象”很明顯，一端就是小微型汽車,，在今年仍然占到50%以上的比例,。用戶的選擇是正確的，因為很多車主使用的距離,，周一到周五每天上班通勤可能也就是50公里以內(nèi),，所以用戶買超高續(xù)航的新能源汽車會感覺不實用。從這個角度來分析,，產(chǎn)品一定是符合用戶的實際使用場景,。

　　我認為新能源汽車前幾年大家所顧慮的續(xù)航里程、充電方便性等這些方面,，實際上都得到了解決�,，F(xiàn)在很少聽到用戶說我買了一部新能源汽車，續(xù)航里程感覺不夠,，實際上300公里,、400公里、500公里續(xù)航也是夠用的,，充電基礎(chǔ)設(shè)施在城市也逐漸完善,，高速公路也都配備快速充電樁。

　　汽車之家：對明年的銷量目標預期大概有多少,？

　　汪光玉：在思皓新能源十四五規(guī)劃中明確并發(fā)布了目標,，2022目標確保8萬臺，力爭10萬臺,。

　　今年隨著思皓新品的導入,，逐步推出了E10X、E40X,、E50A三款產(chǎn)品,。2022年，思皓新能源再度進階,，將陸續(xù)推出3款新品,，除了今天上市的思皓E10X花仙子外,，后續(xù)還有E50A pro以及E60X�,；谟脩羲季S,，開發(fā)契合用戶使用場景的產(chǎn)品，建成全新小型車平臺,，啟動構(gòu)建全新中大型車平臺,。每年都有2-3款新品推出。

　　在整個十四五期間,，思皓新能源的目標是2025年達到年產(chǎn)銷25萬臺規(guī)模,，這也是江淮汽車結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，構(gòu)筑全新競爭優(yōu)勢的重要舉措,。