[汽車之家 資訊]  如你所見,，這里是《讓世界看中國》系列選題的第二期,。本系列選題旨在讓大家了解中國汽車,、中國研發(fā)和中國制造的實力,。在看完了上一期鋒芒畢露的長城汽車集團后（點這里回顧）,，今天我們來聊一聊常與長城汽車爭第一的另一個中國品牌——吉利集團。

　　吉利集團，一個旗下所有品牌在車展期間都沒有大動作的品牌,，但依舊讓人不可忽視,。比起長城旗下沙龍汽車那炫酷的沒邊兒的“機甲龍”，以及比亞迪那頗為唬人的“驅(qū)逐艦”,，還有奇瑞看起來很玄乎的“OMODA 5”,，吉利汽車旗下只派出了一只幾何的“功夫牛”,，發(fā)布了一款星越L油電混動版迎戰(zhàn),。但事實證明，就算沒有新車,，吉利的廣州車展展臺也是人山人海,。

　　你要讓我總結(jié)對吉利集團旗下品牌的印象，那我覺得是一個“敢”字,。吉利集團一直是一個敢想敢做,，敢爭第一的集團，旗下各個品牌都如此,。他們敢于創(chuàng)新,、敢于定高價、敢于與海外品牌爭高低,、敢于挑戰(zhàn)中國品牌不曾試過的海域,。那么今天就帶大家逛逛吉利旗下吉利、領(lǐng)克,、幾何和極氪四個品牌展臺,，相信我，這些品牌定能在萬花叢中,，牢牢地抓住你的目光,。

■ 吉利汽車（A區(qū)1樓1.1館）

　　目前吉利家族的產(chǎn)品中，“中國星”系列頗受關(guān)注,，車展現(xiàn)場許多消費者都圍著星越L打轉(zhuǎn),。這款“沃里沃氣”的大五座SUV，售價13.72-18.52萬元,，擁有多邊形前進氣格柵搭配直瀑式的中網(wǎng)設(shè)計的前臉,，帶那么一絲絲沃爾沃的味道。值得一提的是,，其軸距達到了2845mm,，達到在中型SUV的水準卻定位為緊湊型SUV，實在是謙虛,。

　　內(nèi)飾則秉承吉利家族的一貫水準,，麂皮配合金屬飾板顯得十分精致,，用料的厚道也值得稱贊�,；ヂ�(lián)方面,，星越L的車機系統(tǒng)被命名為“吉利銀河os”，在多媒體系統(tǒng)方面,，副駕駛的第三屏對于頂配車型為標配,，至于中配產(chǎn)品則提供選裝來滿足用戶的需求。

　　動力方面,，兩驅(qū)車型采用低功率2.0T發(fā)動機,，最大功率218馬力，最大扭矩325�,！っ�,，配合7擋濕式雙離合變速箱；四驅(qū)車型搭配2.0T高功率發(fā)動機,，最大238馬力,，最大扭矩350牛·米,，變速箱為8AT,。

　　廣州車展上，星越L油電混動版正式發(fā)布,，新車換裝了全新樣式的前格柵,，內(nèi)部輔以橫向粗壯的鍍鉻飾條，搭配全銀色吉利LOGO標識,，顯得與眾不同,。它搭載了雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)，并將于12月開始預(yù)訂和發(fā)售,，十分值得期待,。

　　吉利“星系列”的星瑞也是如此策略，它擁有中型車的軸距和動力水平,，但卻壓縮車身長度,，跑到緊湊型車的老家“欺負人”，外觀也同樣“沃里沃氣”,，售價11.37-15.27萬元,。同樣值得大家選擇,。

　　除了“星系列”,，吉利的博瑞、博越,、繽瑞,、繽越等產(chǎn)品也縱橫車圈多年，要是想玩兒個性，奇奇怪怪的小東西ICON也能滿足你,，還有車展前新上市的新款豪越也值得一看,；想要性價比，四代帝豪率領(lǐng)的帝豪軍團——帝豪,、帝豪S,、帝豪L和帝豪GL也期待您的目光。想要更極致的性價比,？那么不妨看看遠景系列,。

　　總之，吉利家族的產(chǎn)品覆蓋緊湊型到中型,，SUV到轎車到MPV,，價格區(qū)間從5萬到20萬，外觀從個性到中庸到豪華……總而言之,，如果你想買經(jīng)濟實惠又好看的車,，不妨打開汽車之家搜索吉利，基本能滿足你,。

■ 領(lǐng)克（A區(qū)2樓5.2館）

　　上面提到的吉利家族好像沒有20萬以上的產(chǎn)品,，那更高要求的消費者怎么辦？看這里——領(lǐng)克家族從10萬給你拉到35萬,。

　　領(lǐng)克汽車從剛誕生那年參加車展,，就堅定不移地走“夜店”風，年紀大一點的或者社恐人士都不敢上去,。別家展臺都是燈火通明,，恨不得一個探照燈把車漆里的珠光都給你照清楚，領(lǐng)克這邊直接黑化,，配上五彩的燈光,，本次廣州車展還跳起了街舞，二樓慣例是性能車展區(qū),，帥哥美女含量超標,，總之就是年輕人的世界，high的不行,。

　　雖然我這種社恐人士對這種風格的展臺基本就是退避三舍,，但領(lǐng)克的產(chǎn)品我可不敢小覷。目前領(lǐng)克家族有01/02/02 Hatchback/03/05/06/09幾款車,，其中03和領(lǐng)克02 Hatchback是轎車,，其余均是國人最愛的SUV，并且多數(shù)車型都有新能源版本,。

　　領(lǐng)克展臺的C位自然是自家的旗艦——領(lǐng)克09,。該車還算熱乎,，10月底剛上市，售價區(qū)間為26.59-37.09萬元,，脫胎于沃爾沃XC90同款的SPA架構(gòu),，定位為中大型SUV，動力方面標配Drive-E 2.0T發(fā)動機,，還有PHEV版本可選,。

　　這車的外觀、定價和定位都頗受爭議,，外觀方面,，一句輕飄飄的套話“家族式外觀+個性設(shè)計”不足以描述它的獨特。當然外觀這事情仁者見仁智者見智,，我就不過多點評了,，大家自己看看吧。

　　另一個就是定價,，領(lǐng)克09的主銷價格區(qū)間在30萬左右,，突破了中國品牌的天花板。

　　接著是定位,，領(lǐng)克09的目標看準了漢蘭達,、理想ONE等。但這個市場主打家用和大空間,，多款車型被冠以“奶爸最愛”的稱號,。但領(lǐng)克09在這些方面并不占優(yōu)勢，并且外觀走個性路線,，雖說換代了的漢蘭達不能再用“老氣”來形容,，但也沒夸張到領(lǐng)克09這個程度。因此整體上讓這個車顯得有點“擰巴”,。

　　至于內(nèi)飾,、配置等等方面，一句話,，你可以永遠相信吉利,。領(lǐng)克自然不會在這些地方偷工減料，用料考究,，細節(jié)豐富,，配置給力。算是繼承了吉利的優(yōu)良傳統(tǒng),，對得起它的價格和定位,。比如前排座椅支持12向電動調(diào)節(jié)、座椅加熱功能,、抬頭顯示,、儀表盤AR導航,、手機無線充電,、方向盤加熱,、手機藍牙鑰匙、后備廂感應(yīng)尾門,、車外一鍵遙控自動泊車,、后排隱私玻璃等實用配置均不會缺席；安全配置方面,，領(lǐng)克09從中配車型開始配備L2級駕駛輔助功能,，包括車道保持輔助、自動緊急制動以及自適應(yīng)巡航等,；高配車型增加盲點監(jiān)測,、倒車防碰撞、高速自動變道以及自動泊車等功能,；頂配車型則增加了低速擁堵領(lǐng)航功能,，可實現(xiàn)L3級自動駕駛輔助。這一串報菜名似的配置體現(xiàn)了領(lǐng)克的良心和誠意,。

　　要我說,，領(lǐng)克09是一款大膽而自信的產(chǎn)品，它不妄自菲薄主動拉低售價,，也不隨波逐流地走大空間中庸路線,，反倒一身反骨，顯得個性而張揚,，對得起它“領(lǐng)克”的LOGO,。這也是中國品牌自信而向上的表現(xiàn)，我們希望中國品牌都能像這款車一樣,，做自己,。

　　除了旗艦領(lǐng)克09外，二樓的性能車區(qū)域也值得關(guān)注,，領(lǐng)克03+,、領(lǐng)克05+等帶“+”的車是領(lǐng)克家族的性能車系列。也是領(lǐng)克正在強調(diào)的另一個點,。這些帶“+”的車型提供了豐富的定制化選裝件,，包括全碳纖維空力套件（含前唇、側(cè)裙）,、全碳纖維大型后擾流板等,，同時在動力方面毫不吝嗇，領(lǐng)克03+的2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機迸發(fā)出的254馬力和350 N·m的扭矩,，與8速自動變速箱的搭配使得它當?shù)闷稹靶阅苘嚒钡拿�號�?5+配備2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率為265馬力,，峰值扭矩為380N·m。傳動方面是愛信第三代8AT變速箱,。

　　領(lǐng)克03+等面對的是高爾夫GTI這樣有著深厚歷史背景與技術(shù)底蘊以及群眾基礎(chǔ)的對手,，不過領(lǐng)克家族產(chǎn)品向來是沒得怕的，總有人覺得中國品牌沒有“汽車文化”,，不配做性能車,，但中國品牌向來有著想干就干的精神，先邁出最初的一步才是硬道理,。誰能說百年后,，領(lǐng)克家族不會在性能車的歷史上留下光輝燦爛的一筆呢？ 

■ 幾何（同吉利,，A區(qū)1樓1.1館）

　　接下來是吉利家族的兩個新能源品牌,。幾何帶來了幾何A、幾何C和EX3功夫�,！,，F(xiàn)場情況來看，EX3功夫牛的周邊產(chǎn)品非常受歡迎,，很多小孩子都去和它合影,。

　　EX3功夫牛的售價區(qū)間為5.88-6.88萬元，定位為小型純電動SUV,，CLTC續(xù)航里程為322km,。“功夫�,！边@名字也挺大膽,，與幾何乃至吉利旗下所有產(chǎn)品的畫風都不符。這輛車的打法是弄一個微型車的價格,，給你SUV的享受,，性價比不錯。外觀保持著家族設(shè)計風格,，半封閉式格柵采用直瀑式設(shè)計,，很有辨識度。在格柵上方等處新車還增加了熒光黃的裝飾條,。內(nèi)飾則簡約又不乏層次感,，中央搭載8英寸懸浮式中控屏，常用的導航,、倒車影像,、藍牙音樂等都有配備。

　　動力方面則是搭載最大功率70kW，最大扭矩180N·m的永磁同步電機,，具備運動,、經(jīng)濟兩種駕駛模式，滿足城市駕駛需求,。

　　近年來,，幾何品牌有些泯然眾人，在新能源汽車銷量榜上,，我們幾乎看不見幾何旗下產(chǎn)品的名字,。雖說我們不能以銷量來論成敗,，但銷量也是反應(yīng)實力的一個維度,。希望幾何品牌能重振旗鼓，在這只“功夫�,！钡膸ьI(lǐng)下,，獲得銷量與口碑的雙豐收。

■ 極氪（A區(qū)1樓3.1館）

　　極氪家族目前只有一款車,，但依舊頗受關(guān)注,。畢竟這款極氪001可是號稱“國產(chǎn)保時捷”的主，其售價區(qū)間為28.1-36萬元,，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,，軸距達到了3005mm。極氪001根據(jù)配置不同,，有雙電機,、單電機兩種動力、三種續(xù)航里程可選,，其中搭載的雙電機最大功率400kW,，0-100km/h加速時間僅3.8s。

　　此外,，極氪001還配有空氣懸架,，CCD電磁減震器等配置。其中,，空氣懸架系統(tǒng)具備五檔高度可調(diào),，可實現(xiàn)117-200mm（滿載）離地間隙切換。此外,，新車還裝配了可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.9m。,，自動駕駛輔助方面,，則配備12個超聲波雷達、15個高清攝像頭,，組合成為鷹眼視覺融合感知系統(tǒng),，來為更高級別智能輔助駕駛系統(tǒng)提供硬件保障,。此外該車的智能化還表現(xiàn)在可以進行骨骼識別，通過定位人體特征點,，識別姿勢,，預(yù)判行為，對道路上其他交通人員,、車輛進行識別,，提升行車安全，此外,，官方表示,，2022年極氪將率先推出城市自動駕駛方案。

　　外觀內(nèi)飾自不必說,，它的車頭沒有使用電動車化的設(shè)計,，保留了領(lǐng)克家族的設(shè)計風格，分體式的大燈非常具有辨識度,。側(cè)面采用獵裝旅行車的造型設(shè)計,、前后凸出車身的翼子板設(shè)計、門板上隆起的筋線,，讓整車的力量感得以展現(xiàn),。同時，新車還配備了無邊框的車門以及22英寸輪圈,，與整車搭配非常協(xié)調(diào),。車身尺寸方面，長寬高分別為4970/1999/1560mm,，軸距為3005mm,，碩大的車身頗具氣勢。

　　內(nèi)飾則是簡潔而精致,，15.4英寸的中控多媒體觸摸屏,，配合8.8英寸的全液晶顯示屏，具有不錯的科技感,�,？傊�又是一個堆料王者，外觀內(nèi)飾,、配置性能,、科技智慧一個不缺。

　　但近幾月,，極氪001被卷入了各種交付事件里,，但官方的態(tài)度一直認真負責，這多半是傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的一點陣痛，我們相信極氪可以克服這些問題,，把優(yōu)秀的產(chǎn)品交付到消費者手中,。

■ 不得不提的“雷神智擎Hi·X”智能混動平臺

　　在吉利展臺，除了汽車之外,，這款“雷神智擎Hi·X”智能混動平臺也同樣值得關(guān)注,。一提到混動，大家首先就想到了以兩田為主的日系混動系統(tǒng),，其精準的動力分配,，優(yōu)秀的節(jié)油體驗都給消費者留下了深刻的體驗。

　　汽車發(fā)展至今,，混動技術(shù)早已不是日系的天下,，國貨比亞迪、廣汽,、吉利等都自主研發(fā)了自己的混動系統(tǒng),。吉利的“雷神智擎Hi·X”智能混動平臺包含兩款混動專用發(fā)動機,、兩款混動專用變速器,，并能夠覆蓋小型到中大型不同大小的車型，以及HEV油電混動,、PHEV插電混動和REEV增程混動等多種動力形式,。

　　 雷神智擎HI·X平臺的亮點是——一臺熱效率可達43.32%的發(fā)動機，以及3擋混動變速器,。

　　近年來,，發(fā)動機領(lǐng)域頻頻內(nèi)卷，熱效率不上40%根本連個說話的機會都沒有,，吉利這臺發(fā)動機的數(shù)據(jù)可謂是領(lǐng)先級別,，作為參考，比亞迪DM-i系統(tǒng)的驍云-插混專用1.5T發(fā)動機熱效率為40%,，豐田凱美瑞混動車型搭載的A25B/A25D發(fā)動機,，熱效率為41%。

　　變速器也同樣內(nèi)卷的厲害,，此前豐田和本田的混動變速器,，或者說是動力分配器是沒有擋位的，這些年中國品牌整出了兩擋甚至三擋變速器,。吉利的這套系統(tǒng)采用行星齒輪,，既能完成動力分流，還能提供不同的傳動比,，屬實是黑科技了,。

　　吉利的混動系統(tǒng)還支持全速域并聯(lián)，車速20km/h以上，系統(tǒng)就能進入并聯(lián)模式,，一來利用發(fā)動機高效工作區(qū)間減少能量損失,，二來借助三擋變速器，能釋放60%的儲備動力,。這種工作模式與兩田的高速才采用并聯(lián)模式的做法有較大區(qū)別,。

　　說一千道一萬，這套混動系統(tǒng)表現(xiàn)如何,，需要在裝車后實際體驗,，如上文所述，搭載這套系統(tǒng)的星越L油電混動版12月就要來了,，請大家期待汽車之家后續(xù)的試駕文章/視頻,。

■ 編輯點評

　　這就是吉利，一個誰都無法忽視的中國品牌,，它敢于向海外品牌挑戰(zhàn),，敢于突破價格天花板；敢于將中國傳統(tǒng)元素應(yīng)用于汽車設(shè)計中,；它一直竭力為消費者提供更好,、更實惠的產(chǎn)品。而放眼整個宏大的中國制造,，這小小的吉利的變化,，也正是整個中國制造的變化，我們乘著時代的風云,，以微毫詮釋盛大,；我們不再是模仿，而是在創(chuàng)新,，我們擺脫低價堆料,，而是在宣揚自己的傳統(tǒng)文化和精神。這,，就是我們中國汽車品牌,。

　　本期的吉利汽車到此結(jié)束，下一期,，我們將為您帶來《讓世界看中國：奇瑞集團》,，敬請繼續(xù)關(guān)注。（攝/汽車之家 陳浩,，文/汽車之家 邢月陽）