[汽車之家 行業(yè)]  4.0時(shí)代的吉利究竟有哪些變化,，在廣州車展上可以一次性看清,。在本屆車展上，吉利汽車帶來了“中國(guó)星”高端系列產(chǎn)品，有星瑞,、星越L(參數(shù)|詢價(jià)),、星越S,，還有精品系列的產(chǎn)品，例如帝豪系,、博瑞,、博越等。

　　旗下轎車,、SUV,、MPV全品類產(chǎn)品均有參展。參展車輛數(shù)目多,，這是吉利對(duì)產(chǎn)品自信的表現(xiàn),。在剛剛過去的10月31日，吉利發(fā)布了雷神動(dòng)力品牌,，這次吉利把雷神動(dòng)力品牌之下的雷神智擎Hi-X產(chǎn)品也帶到了展臺(tái),。

　　在4.0時(shí)代，吉利帶給人們更多的印象是“技術(shù)控”,。無論是“中國(guó)星”系列產(chǎn)品,，還是雷神動(dòng)力這一品牌，都是吉利在研發(fā)上與產(chǎn)品上沖刺高端的探索,。而在行業(yè)變革的當(dāng)下,，吉利自己也在變。不僅是產(chǎn)品的思路在調(diào)整,，包括用戶運(yùn)營(yíng)的角度,，吉利也有自己的獨(dú)到見解。

　　《創(chuàng)變談》是汽車之家針對(duì)大型車展推出的高層對(duì)話節(jié)目,，聚焦企業(yè)決策者在極具挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境下,，如何創(chuàng)新突破、跨入變革新境界,。圍繞本屆廣州車展,，汽車之家對(duì)話了數(shù)十位企業(yè)高層。本期對(duì)話嘉賓：吉利汽車銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理范峻毅,。

“中國(guó)星”加速?zèng)_刺

　　“吉利汽車把最好的技術(shù)都賦予到了‘中國(guó)星’產(chǎn)品身上,，它集結(jié)了吉利4.0時(shí)代架構(gòu)造車的技術(shù)實(shí)力�,！狈毒�毅自信地說道,，在吉利的4.0時(shí)代,，“中國(guó)星”作為這一時(shí)代的代表作，誕生之初就備受吉利的關(guān)照,。

　　范峻毅說,，中國(guó)星產(chǎn)品上市以后，吉利的主銷價(jià)格得到了很大提升,�,！靶侨瓞F(xiàn)在主銷價(jià)格是13萬左右，星瑞L主銷價(jià)格是17萬左右,；并且,，在中國(guó)星產(chǎn)品的銷量中，60%客戶都是換購(gòu)來的,，這60%當(dāng)中又有40%的客戶是海外品牌這邊換購(gòu)中國(guó)星產(chǎn)品,。”

　　奔向高端,，是吉利一直以來的夙愿,。在領(lǐng)克時(shí)代，吉利已經(jīng)在高端化方面站穩(wěn)了腳跟,。而這次的“中國(guó)星”系列產(chǎn)品,，則是吹響了吉利品牌進(jìn)軍高端的號(hào)角。

　　隨著“智能吉利2025”戰(zhàn)略的謀定,，和“雷神動(dòng)力”品牌的發(fā)布，將推動(dòng)吉利加速向智能時(shí)代轉(zhuǎn)型構(gòu)建吉利在新能源,、自動(dòng)駕駛,、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等核心技術(shù)領(lǐng)域的全棧自研生態(tài)體系,。

　　據(jù)了解,，五年內(nèi)，吉利汽車集團(tuán)旗下各品牌將推出超過25款全新智能新能源產(chǎn)品,，引領(lǐng)中國(guó)品牌進(jìn)入智能終端時(shí)代,。

　　“智能”是吉利的“武器”。在產(chǎn)品上,，能夠看到吉利在智能化方面的努力,。范峻毅說，“這次星越L OTA升級(jí)的華為Hicar功能,，只要你有華為手機(jī),，靠近車機(jī)屏幕，就可以映射到屏幕中,。如果你喜歡打游戲,，我們有酷跑或者是其他的游戲，因?yàn)槲覀兇钶d的是8155芯片，在流暢度以及游戲體驗(yàn)方面都是非常好的,�,！�

　　技術(shù)是一方面，而技術(shù)帶來的作用也顯而易見,。

　　范峻毅介紹,，雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)包含的1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，是世界首款量產(chǎn)增壓直噴混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),，認(rèn)證的43.32%的量產(chǎn)混動(dòng)發(fā)動(dòng),，保持著全球最高熱效率記錄。此外,，Hi-X混動(dòng)智能平臺(tái)可匹配緊湊級(jí)到中型的全部車型,，適配HEV、PHEV和增程式等全混動(dòng)系統(tǒng),。

『星越L』

　　時(shí)至今日,，星越L的訂單量已經(jīng)突破了7.5萬輛。對(duì)于吉利來說,，這一成就具有含金量,，因?yàn)檫@并不是以價(jià)換量，而是維持原價(jià)下取得的成績(jī),，這對(duì)吉利來說更具意義,。

　　“我們一直在講要為中國(guó)汽車價(jià)值而戰(zhàn)，我們不打價(jià)格戰(zhàn),，希望通過混動(dòng)技術(shù)以及混動(dòng)產(chǎn)品能夠給客戶愉悅的駕駛感受,，給用戶帶來更多高價(jià)值的產(chǎn)品�,！狈毒�毅說,。

　　“我們將會(huì)率先在星越L上搭載雷神Hi-X,，這款產(chǎn)品未來可能從現(xiàn)在廣州車展展館位置到杭州西湖1000多公里，不需要加任何油,�,！狈毒�毅說,。

用戶共創(chuàng)理念的落實(shí)

　　對(duì)于吉利目前取得的成績(jī)，范峻毅這樣總結(jié)：“技術(shù),、破圈以及共創(chuàng),，是中國(guó)星成功的三大支柱�,！�

　　在用戶越來越重要的當(dāng)下,，吉利也針對(duì)用戶推出了一系列舉措，強(qiáng)化用戶在產(chǎn)品研發(fā)中的地位,。

　　“在中國(guó)星產(chǎn)品上市前期,，我們就招募了有1萬名左右星享官，無論是產(chǎn)品,，還是營(yíng)銷,，包括創(chuàng)意等方面，都給了很多想法,�,！�

『帝豪L』

　　范峻毅提到了一個(gè)事例，在OTA方面,，星越L在7月份上市之后,，8月份就根據(jù)用戶的需求進(jìn)行了OTA第一次升級(jí)�,！安痪们拔覀儼l(fā)布了第二次OTA升級(jí),，這些升級(jí)功能點(diǎn)基本上都是來源于用戶的需求，以及用戶對(duì)于這款產(chǎn)品所希望有的功能,�,！�

　　今年6月份，吉利成立了“我們”這個(gè)用戶品牌,，基于年輕化與用戶需求的打造,�,！拔覀儭边@個(gè)用戶品牌會(huì)根據(jù)每個(gè)車型的不同,，包含各個(gè)組織。

　　“比如我們新豪越上市做了一場(chǎng)釣魚的‘上市’活動(dòng),。為什么會(huì)有這個(gè)想法呢,？就是因?yàn)槲覀兏鶕?jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，有20%客戶喜歡釣魚,，我們就會(huì)根據(jù)用戶的需求來開展相應(yīng)的活動(dòng),，同時(shí)也成立了豪越的俱樂部叫‘XXXL’加大號(hào)�,！狈毒�毅介紹道,。

『豪越L』

　　范峻毅認(rèn)為,，每一個(gè)人都可以稱之為年輕化，每個(gè)人有自己的個(gè)性,、自己的特點(diǎn)就是年輕人,。從“年輕化”這個(gè)角度來說，消費(fèi)主體從原來80后向90后的轉(zhuǎn)變,，90后相對(duì)于80后更獨(dú)立和更有自己的個(gè)性,，基于消費(fèi)者的轉(zhuǎn)變，在營(yíng)銷上也會(huì)做相應(yīng)的轉(zhuǎn)變,。

　　范峻毅說,，“上個(gè)月在海南三亞，我們發(fā)布了博越車友會(huì)叫做‘博熱派’,，繽瑞,、繽越的俱樂部叫‘繽果’等等，我們品牌之下有不同的俱樂部存在,。同時(shí),，我們也會(huì)根據(jù)每一個(gè)車型用戶的興趣愛好不同，打造一些相應(yīng)的俱樂部活動(dòng),，主要還是圍繞著增強(qiáng)用戶的黏性,，根據(jù)用戶的愛好、興趣不同,，去做好我們這個(gè)品牌,。”

　　在他看來,，好的產(chǎn)品要有好的服務(wù)去匹配,。“銷售有一句話叫‘店要配車,，人要配車’,，指是硬件要跟產(chǎn)品相結(jié)合，軟件要跟產(chǎn)品相結(jié)合,�,！�

『星瑞』

　　2021年，吉利開始打造4.0展廳,。4.0展廳不單是硬件的升級(jí),，還有數(shù)字化的賦能�,！氨热缯f客戶預(yù)約,，我給你發(fā)一個(gè)邀請(qǐng)函，這個(gè)邀請(qǐng)函上就有導(dǎo)航的信息,，有車輛的信息及視頻等等,，讓你來之前就已經(jīng)了解這款產(chǎn)品,；等進(jìn)入展廳之后根據(jù)您前期選擇的茶水飲料等人性化需求，會(huì)有機(jī)器人給你送過來,�,！�

　　同時(shí)，吉利在做產(chǎn)品介紹時(shí),，也是由機(jī)器人互動(dòng)裝備,，來給客戶做一些基礎(chǔ)介紹，這樣會(huì)增加客戶的娛樂性,，也增加客戶在店留長(zhǎng)的時(shí)間,。

　　據(jù)了解，今年吉利4.0展廳已有30多家升級(jí)完成,，2022年大部分的展廳會(huì)升級(jí)為4.0展廳,。

　　“產(chǎn)品好了，還要有好的硬件和軟件,，三者相結(jié)合才會(huì)更好,。”范峻毅說,。（文/汽車之家 程功）

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