[汽車之家 行業(yè)]國內乘用車市場在2021年10月的銷量成績已經出爐,。2021年10月乘用車共銷售165.4萬輛，環(huán)比下跌2%,，同比下跌13.2%,，較上月同比降幅收窄0.7%。讓我們一起來看一下10月乘用車市場銷量走勢分析,。

　　【量話車市】是一檔基于終端銷量數據的汽車市場分析節(jié)目,。從整體銷量、級別市場,、產地類型,、品牌國別等維度，對汽車市場進行數據解讀,，幫助您及時了解車市場銷量走勢,，全面掌握市場動向,。

　　【數據說明】本文分析所涉及到的數據來源于月度汽車交強險數據，由汽車之家進行整理得出,。上險量數據指車輛售出后購買交通強制險的數量,。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV,、MPV,，車型類別按照汽車之家產品庫標準進行劃分。

30秒快速閱讀：

1,、10月乘用車整體市場共銷售165.4萬輛,，同比下跌13.2%；
2,、新能源銷量24.5萬輛,，同比上漲108.5%,；
3、轎車銷量份額占比超越SUV,；
4,、海外品牌（國產）依舊最受消費者所青睞；
5,、吉利,、比亞迪,、五菱和長安四大中國品牌進入銷量前10榜單

一．整體銷量走勢：整體市場共銷售165.4萬輛,，同比下降13.2%

　　從整體市場銷量情況來看,，2021年10月乘用車共銷售165.4萬輛,，與9月相比,，環(huán)比下跌2%。與去年同期對比來看,，同比下跌13.2%,，較上月同比降幅收窄0.7%,。

　　從累計銷量數據來看，2021年1-10月,，乘用車累計銷量1678.4萬輛，同比累計上漲13%,。較去年累計情況相比,，乘用車累計銷量增幅上漲24%。

二．新能源車銷量走勢：同比增幅收窄48.9%

　　從能源類型角度來看,，10月新能源車銷量為24.5萬輛,，環(huán)比下跌12%,，同比上漲108.5%,，與9月相比,，同比增幅收窄48.9%,。其中,，純電動車銷量為23.6萬輛,，環(huán)比下降11.6%，同比增長125.4%,，純電動車仍占據著新能源車的主要市場份額,；插電式混和動力車型的銷量為9246輛,，環(huán)比下降19.5%,，同比下降28.4%,。

三．分車型級別銷量走勢：轎車份額超越SUV

　　從車型級別銷量來看,，10月份轎車銷量為80.0萬輛,，銷量占比為48.3%，較9月增長0.6%,；與去年同期相比，轎車銷量占比下降1%,，近1年來，轎車整體銷量有明顯的下滑,。SUV的銷量為79.4萬輛，銷量占比為48.0%,，較9月增長下降0.3%,；與去年同期相比,，SUV銷量占比下降0.3%,，SUV整體出于上漲趨勢,。MPV的銷量為6.1萬輛，銷量占比為3.7%,，較9月增長下降0.3%,；與去年同期相比,，MPV銷量占比下降增長0.2%,。

四．分品牌類型市場銷量走勢：中國品牌銷量占比持續(xù)回升

　　從品牌類型銷量來看,，10月中國品牌銷量為71.8萬輛,，銷量占比為43.4%,，較9月增長0.8%,；與去年同期相比,，中國品牌銷量占比增長8%，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢,，與海外品牌（國產）的差距在逐漸縮小。海外品牌（國產）銷量為87.9萬輛,，銷量占比為53.1%，較9月保持不變；與去年同期相比,，海外品牌（國產）銷量占比下降9.1%,，海外品牌（國產）一直保持穩(wěn)定的趨勢,，占據著主要的市場份額。海外品牌（進口）銷量為5.7萬輛,，銷量占比為3.4%,，較9月下降1.1%,；與去年同期相比,，海外品牌（進口）下降1%,。整體來看，海外品牌（國產）最受消費者所青睞,。

五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環(huán)比增長1%

　　從國別情況來看,，10月中國品牌銷量占乘用車銷量的42.5%,，環(huán)比9月增長1%,。德國、日本,、美國,、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的20.5%,、22.7%,、8.9%,、2.4%和3.0%。與上個月相比,，美國、德國,、韓國,、其他國家品牌銷量占比皆有所下降,，美國品牌銷量占比下降幅度最大,，下降2.2%,。

六．各品牌市場銷量走勢：吉利,、比亞迪、五菱和長安四大中國品牌進入榜單

　　從品牌角度來看,，10月乘用車銷量最高的五個品牌分別為大眾,、本田、豐田,、吉利汽車、日產,，其銷量占據當月銷售總量的37.0%,，中國品牌吉利汽車,、比亞迪、五菱汽車和長安進入TOP10,。

七．分區(qū)域市場銷量走勢：華中、華北,、華南地區(qū)銷量占比呈增長趨勢

　　10月乘用車銷量最高的三個區(qū)域為華東,、華南,、華中地區(qū),，合計銷量達到了105.8萬輛,，其合計占比也達到了64.0%，與9月相比,，華中、華北,、華南地區(qū)銷量占比處于增長趨勢，增幅最大的為華中地區(qū),，其增幅達到了0.3%。銷量最低的區(qū)域為東北地區(qū),，銷量僅為8.2萬輛。

八．分省份銷量走勢：河南省,、云南省和河北省銷量份額提升幅度最大

　　10月乘用車銷量最高的5個省份為廣東,、浙江,、山東,、江蘇、河南,，銷量分別為20.2萬輛,、13.0萬輛,、12.8萬輛,、12.6萬輛、12.0萬輛,，占總銷量的43.0%，其中廣東銷量占比較9月相比增長0.2%,。與9相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為河南,、云南,、河北，上漲幅度分別為0.5%,、0.4%、0.3%,。

九．分城市級別銷量走勢：二級城市需求動力強

　　10月乘用車銷量最高的城市級別為二級城市,，銷量為37.4萬輛，銷量占比為22.6%,，比9月下降0.6%,；與去年同期相比,，下降0.7%，一線城市人口規(guī)模大,，消費能力強，同時限購政策也導致需求更加平穩(wěn),。一級城市,、二級城市銷量占比較9月有不同程度的下滑,，四級城市、五級城市,、六級城市,、三級城市較9月相比實現銷量份額的提升。

十．乘用車各細分市場車系銷量排行：宏光MINIEV榮登10月銷量冠軍

　　最后我們一起看一下2021年10月乘用車各細分市場的車系銷量排行情況,。首先,，轎車銷量排行中，宏光MINIEV(參數|詢價)以4.8萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍,。哈弗H6以3.0萬輛奪取了SUV的銷量冠軍,。MPV的排行中，別克GL8以1.1萬輛的銷量奪得了MPV單月銷量冠軍,。

總結：

　　 2021年10月乘用車共銷售165.4萬輛,，環(huán)比下跌2%,，同比下跌13.2%。10月份轎車銷量份額占比超越SUV。10月中國品牌銷量為71.8萬輛,，銷量占比為43.4%,，較9月增長0.8%。11月份乘用車市場銷量會如何,？我們一起繼續(xù)期待�,。ㄎ�/汽車之家 狄一笑）

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