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續(xù)航提升 新款奧迪e-tron路試諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,,我們從海外媒體獲得了一組新款奧迪e-tron(參數(shù)|詢價)的路試諜照。新車在外觀方面進行了小幅度的提升,,主要變化是針對動力進行優(yōu)化,,同時續(xù)航里程也或?qū)⑦M一步提升,達到了600公里(工況未知),。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,,并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,,并成為“諜報家”中的一員,。


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  從諜照來看,新款奧迪e-tron基本延續(xù)了現(xiàn)款的造型設計,,只是在細節(jié)處有所提升,,比如前格柵內(nèi)部豎幅格柵變?yōu)榱烁哌\動感的蜂窩網(wǎng)狀結構;另外,,前保險杠也有望進行小幅度修改,。

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  車身側面整體變化并不大,外媒猜測有望配備更具流線型的新側裙,;車尾下方保險杠有望采用與奧迪Q4 e-tron相似的設計,。除此之外,該車外觀跟現(xiàn)款車型就沒有太多變化,,雖然此次諜照并沒有內(nèi)飾的圖片,,不過預計也會延續(xù)此前的設計。

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  在動力方面,,新款奧迪e-tron有望換裝更高效的驅(qū)動電機,,同時預計將搭載110kWh電池組,續(xù)航里程(工況未知)將提升至373英里(約合600公里),,相比現(xiàn)款車型的274英里(約合441公里)有著明顯的提升,。(文/汽車之家 侯明浩;消息來源:carscoops)

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  • 奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 專享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    測試文章:盛名之下 測試奧迪e-tron 55 quattro
    評測編輯-:

    雖然車重近3噸,但該車駕馭起來一點都不拖沓,,動力響應也比較精準,,運動模式下,也能找到駕駛的快感,,開起來和燃油車無異,,很多時候我都忘記他是一款純電動車型。

    評測編輯-姚嘉:

    該車底盤調(diào)校非常舒服,,秉承了奧迪一貫的水準,。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方,濾振和噪音隔絕都做得很好,,即使車速在100km/h以上,,風噪和胎噪也不明顯,并不影響車內(nèi)駕乘品質(zhì),,是一款非常適合家用的車型,。

    評測編輯-姜田雙:

    奧迪首款電動車,難免要和特斯拉Model X進行一番對比,。不過兩個車的取向完全不同,,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明顯,,更有“極客范”,。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂,注重綜合素質(zhì),,豪華感和舒適性上后者更勝一籌,。

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奧迪e-tron(進口)

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