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12月中上市 Giulia/Stelvio特別版首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  11月28日,,阿爾法·羅密歐旗下Giulia和Stelvio(參數(shù)|詢價)車型的Veloce Ti版本正式首發(fā)亮相。新車將提供更好的操控性能,,其定位在四葉草版本之下,。此外,Veloce Ti版本在外觀方面并沒有做過大的改變,,僅是增加了一些運動元素,,但是在底盤調(diào)校與車內(nèi)配置方面進(jìn)行了一些優(yōu)化調(diào)整。據(jù)悉,,新車將會在12月中旬公布正式價格,。

★ 新車特點
帥氣的外觀+更好的操控性

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Giulia Veloce Ti

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Stelvio Veloce Ti

  外觀方面,Veloce Ti版本與普通版相比在造型設(shè)計上并沒有太多改變。前進(jìn)氣格柵依舊采用經(jīng)典的倒三角形,,兩側(cè)大燈組造型較為犀利,,搭配前發(fā)動機(jī)艙蓋兩條隆起的筋線,再加上前包圍分段式的散熱開口設(shè)計,,使得新車前臉極具攻擊性,。

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Giulia Veloce Ti

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Stelvio Veloce Ti

  車身側(cè)面,新車在前側(cè)翼子板上標(biāo)注了“Veloce Ti”的字樣,,表明了新車身份,。此外,Giulia和Stelvio的Veloce Ti均保持了與普通版相同的設(shè)計,,但例如車門裝飾條,、輪圈等部位均采用了亮黑色涂裝,而外后視鏡殼采用了碳纖維材質(zhì),,搭配前對向四活塞制動卡鉗,,進(jìn)一步提升運動感。值得一提的是,,Giulia Veloce Ti還采用了與四葉草版本相同的19英寸五輻式輪圈,而Stelvio Veloce Ti則是20英寸雙五輻式輪圈,。

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Giulia Veloce Ti

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Stelvio Veloce Ti

  車尾部分,,Giulia Veloce Ti車型尾部左側(cè)的“Q2”標(biāo)識與右側(cè)的車型名稱,均進(jìn)行了黑化處理看起來更加運動,;Stelvio Veloce Ti還搭配了小型的車頂擾流板,。兩款車型的兩側(cè)尾燈均采用了熏黑式設(shè)計,細(xì)長的燈組造型搭配后包圍下方黑色的尾部擴(kuò)散器和雙邊共兩出的排氣布局,,讓新車更加凸顯其運動屬性,。

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  內(nèi)飾方面,新車依舊采用指針式儀表盤加帶換擋撥片的三輻式多功能運動方向盤,,搭配內(nèi)嵌式的中控多媒體顯示屏,,以及旋鈕空調(diào)控制按鍵和電子換擋機(jī)構(gòu),使得新車內(nèi)部的科技感得到了不錯的展現(xiàn),。另外,,車輛內(nèi)部裝飾面板大量采用了碳纖維材質(zhì)與Alcantara材質(zhì),以提升整車質(zhì)感,。

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Giulia Veloce Ti

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Stelvio Veloce Ti

  配置上,,兩臺新車配備前排座椅12向電動調(diào)節(jié)以及記憶功能,并將使用L2級駕駛輔助系統(tǒng),,其中包括交通擁堵輔助系統(tǒng)和公路巡航輔助系統(tǒng),。此外,新車還配備了無線遙控器服務(wù),可通過智能手機(jī)或者智能手表遠(yuǎn)程操控汽車內(nèi)部的一些功能,。

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Giulia Veloce Ti

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Stelvio Veloce Ti

  動力方面,,Veloce Ti均提供2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),最大功率為280馬力,,最大扭矩400�,!っ祝粋鲃酉到y(tǒng)匹配8速自動變速箱,,兩臺新車均標(biāo)配后軸限滑差速器,,Stelvio Veloce Ti還標(biāo)配“Q4”四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時間僅為5.7秒,。值得一提的是,,新車傳動軸將使用超輕量化的碳纖維材質(zhì)。

★ 競爭對手

華晨寶馬 寶馬3系 2022款 330Li xDrive M運動曜夜套裝

『寶馬3系』

華晨寶馬 寶馬X3 2022款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M曜夜套裝

『寶馬X3』

  阿爾法·羅密歐Giulia/Stelvio Veloce Ti作為第二梯隊的豪華運動型取向的車型,,其實對一些追求個性化,,運動化的用戶來說是一天非常值得購買的車型。Alfa Link的前后懸掛加上DNA駕駛模式,,可以讓新車擁有非常不錯的動態(tài)表現(xiàn),。這么看來,在同級別中,,寶馬3系/寶馬X3車型其實是它們最強(qiáng)有力的競爭對手,。而且寶馬的操控調(diào)校在SUV車型上的展現(xiàn)也是絲毫不輸給轎車的,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感,,硬朗的底盤調(diào)校,,給Giulia/Stelvio Veloce Ti車型帶來強(qiáng)大的壓迫感。

編輯點評:

  目前阿爾法·羅密歐并未對其旗下的緊湊型轎車和SUV進(jìn)行較大的改款,,而是發(fā)布了Veloce Turismo Internazionale這樣一個競速版車型,,并將更新重點放在了其內(nèi)飾與配置方面。但無論怎么樣,,這家非常有情懷的意大利品牌依舊在推出新車,,希望在未來的日子里,阿爾法·羅密歐還能有更多其他動作,。(文/汽車之家 畢業(yè))

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