[汽車之家 資訊]  一雙人字拖,，一件汗背心，腰間鑰匙叮叮當(dāng),，飲咗早茶去收租——這樣的廣州土豪你覺得該配一輛什么車,？花錢量入為出，買東西貨比三家，點(diǎn)個外賣也要拼紅包,，這樣“摳搜”的廣東人你覺得會配一輛什么車,？

　　廣東是日系車的大本營，無論是生產(chǎn)還是消費(fèi),。那么廣東人為什么喜歡日系車,？他們給日系車貼的標(biāo)簽有哪些？日系車在廣東如日中天的消費(fèi)景象有沒有在“褪色”,？結(jié)合數(shù)據(jù)探究和實地調(diào)研,，我們來看看廣東的日系車消費(fèi)演變趨勢。

　　消費(fèi)量：真の日系車大本營

　　說廣東是日系車在中國的消費(fèi)重鎮(zhèn),，有兩個數(shù)字可以直接證明：

　　第一是每年全國有20%的日系新車由廣東人買走,，排在第二位的江蘇的消費(fèi)比重只有7%左右；第二是日系車在廣東的新車消費(fèi)比重在40%左右,，也就是說每年買車的廣東人中有4成選擇了日系車,，另有近3成選擇中國品牌，選擇德系的不到2成,。

　　2020年,，日系車在中國的銷量是497.87萬輛，廣東一省消化了97.18萬輛,，同期江蘇消化36.19萬輛,；當(dāng)年廣東全省220.72萬輛新車消費(fèi)中，日系車占了44%,。日系車在廣東省的巔峰年銷量出現(xiàn)在2019年,，新車消費(fèi)量達(dá)到104萬輛。

　　從國內(nèi)日系車的城市消費(fèi)規(guī)�,？�,，前六大城市依次是廣州、東莞,、北京,、佛山、上海和深圳,，這里面廣東的城市有4個,，僅在廣州一地，日系車的年銷量就在20萬輛的規(guī)模水平,。

　　豐田,、本田、日產(chǎn)三個品牌一直是廣東新車消費(fèi)規(guī)模的Top 3,，而且在規(guī)模上是大眾,、BBA這些德系品牌的倍數(shù)級——豐田和本田的年銷量均在30萬輛+,，大眾不到它們的一半。每年豐田和本田在廣東的年銷量占到國內(nèi)市場的20%以上,，日產(chǎn)的也有16%,。雷克薩斯就更高了，每年廣東一省就買掉了接近1/4的雷克薩斯在華總量,。 

　　具體到車型在車系銷量榜單上,，幾乎清一色的是日系車，2020年廣東新車銷量Top 10全是日系車,，2021年前十個月,，唯一的中國品牌車 AION S(參數(shù)|詢價)進(jìn)榜。所以,，沒有任何爭議,，廣東銷量最高的汽車品牌是日系，銷量最高的車是日系車,。軒逸,、卡羅拉、雅閣,、凱美瑞在廣東的銷量占到國內(nèi)總銷量的22-24%,，雷凌更高,，占到28%,。

　　貼標(biāo)簽：省油/省心/保值……以及缺乏駕駛樂趣

　　日系車在廣東的消費(fèi)興起有天時地利人和助力。

　　1983年,，當(dāng)時還隸屬廣東的海南行政區(qū)開放了部分進(jìn)口權(quán)限,，大量的日系車由海南進(jìn)口、從廣東被轉(zhuǎn)賣到內(nèi)陸,。因此廣東人最先接觸到的就是日系車,，“先入為主”的日系車如入“無車之境”率先占領(lǐng)了廣東人的消費(fèi)心智,，并靠過硬的質(zhì)量樹立了良好的口碑,，甚至形成了一種情懷，這也是現(xiàn)在廣東人認(rèn)為“日系車消費(fèi)群體偏中老年化”的原因之一,。

　　之后,，合資浪潮下的事情就順理成章了：1996年、2003年,、2004年,，本田、日產(chǎn),、豐田先后落地廣州,，并在廣東陸續(xù)建立了配套體系,，本地化優(yōu)勢確立。本地化優(yōu)勢帶來了豐富的營銷資源,，比起其他地區(qū),，廣東的日系品牌經(jīng)銷店覆蓋得更全，技術(shù)支持更迅速,，看車,、購車也更方便。

　　得益于以上條件,，再加上廣東人“買抵不買貴”的消費(fèi)觀念，不管買什么最要緊的是劃算,、值得,，所以日系車舒適省油，適合市區(qū)行駛,、故障率低的特點(diǎn)，就非常貼合廣東人講求經(jīng)濟(jì)實惠的理念了,，被“鐘愛”也是情理之中,。

　　在廣州車展期間,，我們前方編輯進(jìn)行了實地調(diào)研,，在受訪者給出的“喜歡日系車的理由”中,，幾乎被每一個人都提到的就是“省油,、耐用、保值”這三個點(diǎn)了,，還有就是保養(yǎng)方便、小毛病少,，保值率高,，以及身邊人都開的高認(rèn)知度和口碑傳播，可以說日系車在廣東已經(jīng)形成了成熟的消費(fèi)生態(tài),。

　　調(diào)查中發(fā)現(xiàn),，廣東人把車作為代步工具，而非玩具,，能夠以低油耗,、安全、省心的到達(dá)目的地即可,，所以日系車就成了最好的選擇,，而且“用完之后翻唔到轉(zhuǎn)頭”,。（粵語一級考試：翻唔到轉(zhuǎn)頭——回不去了）

　　說到消費(fèi)文化,，有如玄學(xué),。雷克薩斯早期在中國譯名“凌志”，這對向來喜歡討口彩的廣東人來說,，頗為受用,。歷史的和文化的淵源，造就了雷克薩斯在廣東的熱銷,，而且,，高保值率帶來的理財屬性也被有經(jīng)濟(jì)頭腦的廣東人所看重。"揸得凌志,，人生如意",，意思是開上雷克薩斯，人生就一路坦途,，這是消費(fèi)理念結(jié)合地域文化最好的背書,。 

　　有不少人也提到了日系車改裝空間大、改裝件多的特點(diǎn),，AIT國際汽車改裝節(jié)選址東莞不是沒有道理,，珠三角受港澳臺及日本改裝文化影響最深，又坐擁肇慶和珠海兩大最活躍賽車場,，這在一定意義上也推動了部分年輕消費(fèi)群體對日系車的青睞,，年輕人，就是愛玩兒嘛,。

　　不過,，日系車也有被詬病的地方。在我們的調(diào)查中,，受訪者對日系車的不滿，集中在動力弱,、操控不好,、缺乏駕駛樂趣，內(nèi)飾用料一般,、質(zhì)感差,、科技感落伍，以及外觀設(shè)計保守,、缺乏個性,、車漆偏薄這三大方面。當(dāng)然,，優(yōu)惠力度不大甚至需要加價提車也被精于算計的廣東人所不喜,，甚至“爛大街”也成了無法彰顯消費(fèi)個性的選擇障礙,。

　　起變化：中國品牌搶占消費(fèi)心智

　　當(dāng)前，日系車在廣東已遠(yuǎn)非當(dāng)年那般如日中天了,，巔峰時期的消費(fèi)占比超過了55%,，2016年是近些年的最低位，只有37%,，之后回升到目前的40%左右,。

　　但是，隨著豪華品牌的價格下探和中國品牌車的崛起,，日系車在廣東的市場正在被侵蝕,，尤其是中國品牌新能源汽車的崛起，在廣東市場對日系車形成了巨大的沖擊,。中國品牌新車在廣東的消費(fèi)占比已經(jīng)從曾經(jīng)的20%增長到了30%,。

　　雖然日系車還是廣東當(dāng)之無愧的頭牌，但隨著汽車消費(fèi)的日益成熟,，買車的試錯成本越來越低,，其他車系的可選擇性也在逐漸被接受，尤其是年輕消費(fèi)群體的崛起,，他們沒有上一代人的日系情懷包袱,，加上信息渠道寬泛，不再會覺得日系車就是業(yè)界天花板,。他們或許鐘情GTR,，但是對于“日系車”卻并不那么著魔，品牌的多元化和智能電動車的撲面而來,，讓年輕人選車更注重感覺,，而不是追隨標(biāo)簽。

　　與日系品牌消費(fèi)比重下降形成對比的是,，中國品牌自2016年開始市占率逐年提升,。這無疑是得益于新能源汽車的消費(fèi)，比亞迪在廣東的市占率從2016年的2.34%增長到今年的4.44%,，廣汽埃安的市占率達(dá)到2.37%,，加上小鵬、蔚來,、威馬,、哪吒等造車新勢力的“從零生長”，對中國品牌新車的消費(fèi)占比產(chǎn)生了巨大的拉動力,。比亞迪漢今年前10個月在廣東的銷量占到了全國市場的26.5%,，是最高地區(qū)，小鵬P7在廣東的消費(fèi)占比也高達(dá)28%,。

　　在純電動車消費(fèi)市場上,，目前沒有日系品牌的身影,。廣汽埃安、比亞迪等已經(jīng)在廣東的B端和C端市場搶占了不小的市場份額,，AION S在今年前十個月的廣東新車銷量排行榜上,，已經(jīng)進(jìn)到了第6位，也是Top 10榜單上唯一的中國品牌車,。

　　以三大日系品牌為例,，豐田整體的市占率降低趨勢明顯，本田好于豐田,，但是趨勢也是在走低的,，日產(chǎn)就更明顯了。日系車在廣東市場的比重萎縮,，與其在新能源領(lǐng)域的布局太保守,、太慢有直接關(guān)系。好在廣州對混動車型上牌還有特殊政策,，實行單獨(dú)搖號,，中簽率也比較高，本田和豐田在廣東的消費(fèi)之所以依然堅挺,，與其混動車型布局有直接關(guān)系,，省油嘛，而在混動領(lǐng)域不力的日產(chǎn),，則蕭瑟的多,。

　　編輯點(diǎn)評：

　　隨著年輕群體成為消費(fèi)主流，中國品牌智能電動車的崛起,，以及汽車消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變,，日系車在廣東如日中天的局面已經(jīng)悄然發(fā)生改變，如果在電動化轉(zhuǎn)型方面持續(xù)保守,，市場份額勢必還會被擠壓,。

　　但是，日系車的主流消費(fèi)地位也沒有那么容易撼動,，撇開情懷和文化不說,，近幾年日系車在設(shè)計上開始積極變化，以迎合消費(fèi)需求,，本田、豐田的年輕化新車型的推出,，也挖掘了不少的潛在客戶,。日系車不會“坐以待斃”，電動化和智能化上的保守,，在他們認(rèn)為的適當(dāng)時機(jī)一定會發(fā)生轉(zhuǎn)變,，屆時,，市場局面一定會發(fā)生新的變化。（文/汽車之家 王靜波,；調(diào)查/汽車之家 陳浩,、張曉丹、李娜,、杜安迪,；攝/汽車之家 陳浩、傅灝）

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