更加精致新款斯柯達(dá)柯珞克官圖發(fā)布

陳浩

2021年11月30日 17:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 11月30日，斯柯達(dá)以線上的方式發(fā)布了中期改款柯珞克(參數(shù)|詢價),，這款新車在外觀設(shè)計方面有所進(jìn)化，整體的風(fēng)格要更加時尚,，配置方面也同樣獲得提升,。此次新車發(fā)布后，未來國產(chǎn)車型也將緊隨進(jìn)行改款,。

　　在外觀方面,，新車主要的變化集中在前臉部分，前格柵進(jìn)一步加寬,，內(nèi)部以豎向格柵點(diǎn)綴,。在兩側(cè)，分體式大燈得以保留,，但無論是上方的主燈還是下方的霧燈,，造型都發(fā)生了改變，整體的樣式要更加的時尚。值得一提的是,，新車大燈的技術(shù)也將升級為LED矩陣式燈組,。新車的前包圍延續(xù)了改款前的貫穿式風(fēng)格，不過整體的線條要更加凌厲,。新車還會提供搭載 Aero套件的版本，整體的風(fēng)格要更加的運(yùn)動一些,。

　　新款柯珞克的側(cè)面設(shè)計不會有大的調(diào)整,，基本保留了現(xiàn)款的設(shè)計樣式。但是斯柯達(dá)通過細(xì)節(jié)的調(diào)整,，帶來了一些新意,。新車會提供17、18,、19英寸的輪圈可選,，包含有全新樣式的新雙五輻式輪圈，同時后擾流板等細(xì)節(jié)也進(jìn)行了優(yōu)化,，上述改變多為了提升它的空氣動力學(xué)特定,。官方表示，整車的風(fēng)阻系數(shù)為0.3Cd,。

　　在車內(nèi)部分,，新車維持了老款車型的整體風(fēng)格，不過在配置方面獲得了進(jìn)一步的提升,。新車入門車型起步就會提供8英寸的全液晶儀表,，更高配車型則會進(jìn)一步提升至10.25英寸。此外該車還會在安全配置方面進(jìn)一步提升,，它搭載的Travel Assist包含有五到八個輔助系統(tǒng),，包括車道輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)識識別系統(tǒng),、預(yù)碰撞輔助系統(tǒng),、行人檢測等。此外該車還會提供9個安全氣囊,。

　　動力部分,，新車在海外依舊會提供1.0T、1.5T以及2.0T等多種動力,，1.0T僅僅提供6速手動變速箱可選,，其他動力版本還會有7速雙離合變速箱。據(jù)悉,，新車預(yù)計會在2022年初海外上市,。（文/汽車之家陳浩）

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柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.02秒	38.93米	6.20升
測試文章：情理之中測2018款斯柯達(dá)柯珞克TSI280
評測編輯-：	柯珞克的各方面表現(xiàn)都很均衡,，內(nèi)外設(shè)計看著順眼,，加長之后后排空間挺大，性能表現(xiàn)也是大眾風(fēng)格的穩(wěn)定,。單看車的話,，柯珞克完全可以得到一個不錯的分?jǐn)?shù)，跟同價位的對手相比它也有優(yōu)勢,，但你要是看到了海外版車型上那些有意思的小設(shè)計,，可能會稍微有點(diǎn)怨念哦。
評測編輯-于晗：	它沒給你驚喜,，也沒低于你預(yù)期,，一切都是大眾的風(fēng)格，減配也有大眾的調(diào)性,，就看價格是不是情理之中了,。
評測編輯-周宇軒：	柯珞克對斯柯達(dá)很重要，但它開上去一切都是似曾相識,，沒有什么新鮮感,，但這應(yīng)該就是你想要的,，對吧？

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