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雅居樂領(lǐng)投 威馬獲1.52億美元D2輪融資

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  [汽車之家 行業(yè)]  12月1日,威馬汽車宣布,,公司D2輪融資已獲得1.52億美元,。其中房地產(chǎn)企業(yè)雅居樂集團(tuán)(“雅居樂”)領(lǐng)投1.4億美元。錦沄商匯等以財(cái)務(wù)顧問身份參與了本輪融資,。

  據(jù)悉,,繼今年10月初獲得3億美元D1輪融資后,威馬汽車啟動D2輪融資,。截至目前,,本輪總?cè)谫Y額已達(dá)到4.57億美元。之后預(yù)計(jì)還會有知名投資者陸續(xù)加入投資陣營,,本輪融資總金額有望超過5億美元,。這也意味著,威馬的D+輪融資金額已經(jīng)達(dá)標(biāo),距離正式IPO又進(jìn)了一步,。

威馬汽車 威馬M7 2022款 基本型

威馬M7(參數(shù)|詢價(jià))』

  除股權(quán)融資外,,威馬汽車與雅居樂還簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢,,在品牌,、銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、充電設(shè)施布局,、汽車金融,、供應(yīng)鏈金融、售后服務(wù)等方面進(jìn)行合作,。

  此前,,威馬一直將科創(chuàng)板視為IPO的終極目標(biāo),并于2020年9月30日啟動上市輔導(dǎo)(上述日期為輔導(dǎo)協(xié)議簽署日期),。但此后,,由于眾所周知的原因,科創(chuàng)板審核愈發(fā)嚴(yán)格,,包括威馬在內(nèi)的所有車企在科創(chuàng)板IPO的進(jìn)程都開始放緩,,有的企業(yè)(如吉利汽車等)甚至宣布撤回科創(chuàng)板IPO申請。

  不過從領(lǐng)投威馬D1輪融資的德信集團(tuán)發(fā)布的公告來看,,該企業(yè)投資的原因?qū)懙暮芮宄�,,在于“威馬集團(tuán)之業(yè)務(wù)前景及其可能進(jìn)行之合資格首次公開發(fā)售”。這說明威馬汽車并沒有放棄自己的IPO之路,�,?紤]到德信集團(tuán)以及另一家投資企業(yè)電訊盈科的港資背景,威馬可能已經(jīng)將上市的地點(diǎn)選在了港股,。

  基于設(shè)計(jì),、研發(fā)、制造,、供應(yīng)鏈管理等方面的深厚積累,,2021年4月,威馬汽車推出全球首款在限定場景下實(shí)現(xiàn)L4級無人駕駛的智能電動量產(chǎn)車型威馬W6,;10月,,威馬汽車全球首個(gè)全場景智能空間M7正式亮相,并將于2022年量產(chǎn)交付,。伴隨M7的發(fā)布,,威馬汽車“SUV+轎車”雙線布局初具規(guī)模。

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  在銷量層面上,,雖然也受到了芯片供應(yīng)短缺帶來的制約,,但威馬在2021年的發(fā)展勢頭值得肯定,。數(shù)據(jù)顯示,11月威馬汽車交付智能純電汽車5027輛,,同比增長66.6%,;2021年1-11月,威馬汽車銷量達(dá)39095輛,,同比增長96.4%,。2018年9月底交付至今,威馬汽車?yán)塾?jì)總銷量超過83000輛,。與銷量同步增長的還有財(cái)務(wù)業(yè)績,,此前威馬汽車CFO畢仕宇曾對媒體表示,威馬已成功實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金毛利為正,。(文/汽車之家 陳燦)

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