[汽車之家 資訊] 日前,我們獲悉,全球汽車行業(yè)的芯片供應正在改善,,主要供應商的庫存量迎來了過去九個月的首次上升。9月底,,日本瑞薩電子公司,、荷蘭恩智浦半導體公司、德國英飛凌科技公司,、瑞士意法半導體公司和美國德州儀器公司的庫存都在提升,。不過,由于當前市場需求依然維持在較高的水平上,,未來幾個月的前景仍不明確,。
2021年初,得克薩斯州的極端天氣,、東南亞的疫情問題以及東京東北部的一座工廠發(fā)生火災等因素都嚴重影響了芯片的庫存水平,。不過從今年第三季度起,芯片供應情況出現轉機,,五家芯片制造商的總庫存同比增長0.7%,,實現了三個季度以來的首次增長。五家芯片制造商中,,有四家的庫存增加了,。
芯片制造商及其客戶們都表示,,2021年第三季度成為了供應危機的轉折點。今年7月,,全球最大代工商臺積電CEO魏哲家表示,,他預計第三季度汽車芯片供應短缺將開始大大緩解。全球頂級汽車零部件供應商大陸也在最近的財報電話會議上表示:“我們確信最糟糕的半導體供應局面已經過去了,�,!�
然而,目前供應風險尚未完全消退,,仍然有出現進一步短缺的可能,。整個供應鏈,包括零部件制造商和貿易公司,,都需要更多時間來恢復芯片庫存,。市場研究機構Omdia的半導體行業(yè)分析師Akira Minamikawa預測,汽車芯片短缺要到2022年春天才能結束,。(消息來源 蓋世汽車網,;編譯/汽車之家 郭辰)
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