[汽車之家 資訊] 近日,，阿斯頓·馬丁官方發(fā)布了V12 Vantage(參數(shù)|詢價)的預(yù)告，這也表明官方承認Vantage將會推出V12版本的車型,。此前,，有外媒曾曝光過新車的路試諜照，預(yù)計新車將會在2022年發(fā)布,。
預(yù)告視頻中出現(xiàn)了大大的“V12 Vantage”字樣，并伴隨著V12發(fā)動機的咆哮與排氣的回火聲浪,，而第二幀畫面則是“NEVER LEAVE QUIETLY”,，譯為“永遠不要安靜地離開”，這簡直讓大排量多缸發(fā)動機愛好者直呼過癮,！“這不僅僅是限量版,，而是最終版”——這也是阿斯頓·馬丁對全新V12 Vantage的描述，預(yù)示著V12發(fā)動機的最終落幕,。
『阿斯頓·馬丁Vantage（V8）』
目前,，阿斯頓·馬丁Vantage車型僅搭載了由AMG提供的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，但在上代車型上官方則提供過V12版本,。在全新Vantage推出后,，并沒有任何V12版本的消息，這也讓車迷們較為失望,。
『阿斯頓·馬丁DBX 3.0T STRAIGHT-SIX』
隨著全球車企電動化進程的加速,，排放法規(guī)越來越嚴格，這迫使更多采用大排量發(fā)動機的跑車制造商開始縮小排量減少缸數(shù),，甚至是使用混動系統(tǒng),。而傳統(tǒng)的像猛獸一般的V12發(fā)動機，就正在逐漸淡出我們的視線,。例如阿斯頓·馬丁DBX車型在中國就推出了直列六缸版本,，來減少動力系統(tǒng)的排放。
『阿斯頓·馬丁V12 Speedster』
『阿斯頓·馬丁V12 Vantage路試諜照』
據(jù)悉,，V12 Vantage或?qū)⒉捎肰12 Speedster上的動力系統(tǒng),，那是一臺5.2T雙渦輪增壓V12發(fā)動機，作為參考,，該發(fā)動機最大功率700馬力,，最大扭矩753?！っ祝ヅ?速手自一體變速箱,，0-100km/h加速時間僅為3.4秒,，最高時速可達320km/h，我們預(yù)計在V12 Vantage的性能與其大致相同,。此外,，V12版本的車型還將配備經(jīng)過升級的車機信息娛樂系統(tǒng)，猜測極有可能是基于MBUX改造,。
未來,，在2025年左右，擁有V12發(fā)動機的阿斯頓·馬丁DB11的替代者將會使用純電動驅(qū)動,，而Vantage也有可能會使用全新AMG C 63上的2.0T加電動機的插電式混動系統(tǒng),。所以此時此刻,，我們確實需要一款大排量發(fā)動機來紀念現(xiàn)在內(nèi)燃機最后的光輝時刻,。（文/汽車之家 畢業(yè)）