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奧迪TT RS Heritage Edition官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  近日,,奧迪官方正式發(fā)布了旗下奧迪TT RS(參數(shù)|詢價) Heritage Edition(傳承版)車型的官圖,。新車作為奧迪TT RS系列的最終型號版本,將限量50臺發(fā)售,,并推出5種不同的車漆配色。該限量版車型的海外售價為81450美元起(約合人民幣51.67萬元),。同時,,隨著新車的發(fā)布,,奧迪TT RS也將正式推出美國市場。據(jù)悉,,新車將于2022年初開始交付,。

汽車之家

  外觀上,,新車整體造型設(shè)計與普通版車型變化不大,依舊是經(jīng)典的大嘴式前進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)犀利的LED大燈組,,配合前包圍兩側(cè)的大尺寸散熱開口,,讓奧迪TT RS散發(fā)出非常兇猛的氣勢。新車最大的亮點是將提供5中不同配色的車漆,,每種顏色限量10臺,,它們分別是:

  1,、阿爾卑斯白搭配海藍(lán)色皮革和鉆石銀縫線;

  2,、太陽神金屬藍(lán)色搭配鉆石銀皮革和海藍(lán)色縫線;

  3,、石灰色金屬漆搭配深紅色皮革和深灰色縫線,;

  4,、提香紅金屬漆搭配哈瓦那棕皮革和墨灰色縫線;

  5,、孔雀石綠金屬色搭配干邑色皮革和黑色縫線,。

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  除了上述五種特殊的顏色組合外,新車還將提供煙灰色的五輻式20英寸輪圈,、鋁制外后視鏡殼,、亮黑色涂裝的雙邊共兩出橢圓形排氣+銀色的尾部擴(kuò)散器,,不過該版本車型取消了標(biāo)志性的車尾擾流板。較為矚目的是,,新車在后側(cè)窗上標(biāo)有“Heritage Edition”的標(biāo)志+五缸發(fā)動機(jī)“1-2-4-5-3”的點火順序,,以及“quattro”的LOGO。

汽車之家

  內(nèi)飾方面,,新車的三輻式多功能運動方向盤、電子換擋桿以及車門內(nèi)飾板上均采用了Alcantara材質(zhì)包裹,,車內(nèi)地毯上也標(biāo)有“RS”LOGO,座椅采用了運動氣息濃郁的一體式桶形座椅,,并配有六邊形的縫線圖案,,以及標(biāo)有彩色的“RS”標(biāo)識。

Audi Sport 奧迪TT RS 2020款 TT RS Coupe

  動力方面,,新車依舊采用2.5T渦輪增壓直列五缸發(fā)動機(jī),,最大功率400馬力,最大扭矩480�,!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)將采用7速雙離合變速箱以及經(jīng)典的quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng),。該車0-96km/h加速時間僅為3.6秒,。

  此外,,奧迪TT和TTS將會繼續(xù)在2022年在美國上市。但目前又有傳言稱這些車型也即將退出,。但從種種報道表明,,“TT”的銘牌可能會在這一代車型結(jié)束時停止使用,,并在未來的奧迪電動跨界車上使用這個經(jīng)典名稱,。(文/汽車之家 畢業(yè))

奧迪TT RS Heritage Edition官圖發(fā)布 汽車之家
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  • 奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.69 36.74 --
    測試文章:3.69秒破百 測試2016款奧迪TT RS Coupe
    評測編輯-張子儀:

    奧迪TT RS比我想象的更加平易近人,這款車加速很猛,,卻并不暴躁,。它采用全鋁車身,非常靈活,,開著它有一種貼地飛行的感覺,。如果要挑不滿意的地方,就是它的剎車和輪胎,,和普通版TT幾乎沒區(qū)別。另外,,進(jìn)口至國內(nèi)的TT RS也沒有固定式尾翼(后擾流板),,感覺不夠純正。

    評測編輯-張郁達(dá):

    這臺車直線真的很快,,而且平時開起來也很舒服,,非常適合像我這樣的用戶群體,。只不過奧迪性能車的剎車總是給人感覺很嬌氣,,在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了,買回來第一件事就是得換套剎車,。

    評測編輯-王濤:

    TT RS的賽道成績沒有我想象中那么快,,這可能和進(jìn)入國內(nèi)之后減配有關(guān)。比如這臺試駕車就沒選裝碳陶瓷剎車,,輪胎也只是韓泰萬途仕evo2,,抓地力一般,所以圈速成績一般也在情理之中,。

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奧迪TT RS

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