[汽車之家 資訊]  各位網(wǎng)友大家好，第七十四期《百人口碑評新車》系列文章與大家見面了,。本期我們將為大家?guī)�來一款緊湊型車——比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價),。早在2020年廣州車展上，該車正式與我們見面,。新車將基于比亞迪全新DM-i平臺打造,，外觀沿用了比亞迪經(jīng)典的“Dragon Face”設(shè)計語言，目前該車推出了1.5升混動版和純電動版車型,，售價區(qū)間為10.58-17.48萬元,。自該車上市后，便獲得了不錯的口碑,。那么,，在眾多車主朋友的眼中，該車的表現(xiàn)究竟如何？就請通過本期的《百人口碑評新車》來一探究竟吧,。

　　口碑是什么,？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解，在這里我再給大家說明一下,，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾,、舒適性,、操控以及空間等八大項內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評分（范圍是1-5分）,。

　　《百人口碑評新車》是車聞團(tuán)隊推出的系列內(nèi)容,，我們將內(nèi)容主角選定為熱門新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn),。截至目前,，已經(jīng)有3060位汽車之家認(rèn)證車主填寫了比亞迪秦PLUS的口碑內(nèi)容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象,。

● 比亞迪秦PLUS的印象標(biāo)簽

　　在汽車之家比亞迪秦PLUS車型頁面中,，點擊“口碑”按鈕，即可查看比亞迪秦PLUS的印象關(guān)鍵詞,�,！扒芭蓬^部空間寬敞”、“方向盤手感不錯”,、“腰線設(shè)計耐看”,、“轉(zhuǎn)向手感不錯”是車主們對比亞迪秦PLUS滿意的地方，“后排頭部空間小”,、“底盤太低”,、“車漆薄”、“剎車踏板輕重不合理”則被車主們吐槽,。

● 比亞迪秦PLUS的綜合評分

　　從分析結(jié)果來看,，比亞迪秦PLUS的綜合評分為4.79分，與往期《百人口碑評新車》系列文章中的緊湊型車相比成績處于較高水平,，這表示車主們在購車后的日常使用中,，對產(chǎn)品的滿意度較高。具體來看,，外觀,、油耗和性價比以4.93分的評分成為最高項，其次為動力方面的評價獲得4.89分,。作為一款家用緊湊型車,，這樣的成績值得肯定。此外，該車在空間,、內(nèi)飾等方面的表現(xiàn)也不錯,，相比之下，內(nèi)飾方面有待進(jìn)一步提高,。對于車主們而言,，一輛車的外觀和性價比成為選擇該車首要考慮的因素�,？傮w來說,，該車的表現(xiàn)還是非常滿意的。

● 比亞迪秦PLUS的外觀評分：4.93分

　　秦PLUS是比亞迪秦家族的第三款產(chǎn)品,，新車的外觀設(shè)計與此前上市的秦以及秦Pro有明顯的差異,，六邊形大嘴進(jìn)一步向兩側(cè)延展，內(nèi)部也采用了陣列式的格柵裝飾,，倒是與比亞迪漢DM十分相似,。該車前臉配備了以“箭羽”為設(shè)計元素的LED大燈，此外在車頭我們可以看到攝像頭,、駐車?yán)走_(dá)探頭以及毫米波雷達(dá)等,。

　　秦PLUS側(cè)面的設(shè)計則與秦Pro十分相似，僅在輪圈等細(xì)節(jié)之處則有所差異,。除最低配使用16英寸輪圈之外,，其余三款車型均使用了17英寸的輪圈。

　　秦PLUS尾部采用了貫穿式尾燈,，燈組外殼進(jìn)行了熏黑處理,，內(nèi)部則采用LED光源。在尾燈上方,，則還標(biāo)有最新設(shè)計字體的“Build Your Dreams”尾標(biāo),。

　　從分值上看，比亞迪秦PLUS外觀評分達(dá)到4.93分,，在各項目評分中榮登榜首,，這說明大部分車主對比亞迪秦PLUS的外觀非常認(rèn)可。我們通過車主口碑評價可以看到,，不少車主表示秦PLUS外型設(shè)計漂亮,、車頭設(shè)計好看、車頭燈好看,、車身時尚等,。其中車主落雪聽梅uh在口碑中提及：“比亞迪秦PLUS給人最大的感覺就是非常精致，而且整個車身也顯得比較大氣,，主要還是體現(xiàn)在前臉上,，它的格柵和大燈設(shè)計都顯得與眾不同,，特別顯眼�,！贝送�,，車主沽酒問卿4o也表示：“如果細(xì)細(xì)品味的話，可以看到它的車燈,、輪圈還有整個車身的線條搭配非常好,，細(xì)節(jié)設(shè)計上都特別出色，讓我看到它在外觀上花了不少心思,，這是讓我覺得這輛車比較滿意的地方,。”

● 比亞迪秦PLUS的內(nèi)飾評分：4.59分

　　新車車內(nèi)的整體布局延續(xù)了秦家族的設(shè)計,，但是經(jīng)過重新打磨之后,，呈現(xiàn)出了不同的風(fēng)格,。首先面板的造型不再是秦Pro上橫平豎直的簡潔風(fēng)格,，而是加入了曲線設(shè)計。中央的可旋轉(zhuǎn)大尺寸液晶屏被保留,，原有的液晶儀表則進(jìn)一步簡化,。

　　從口碑評價來看，大部分車主對比亞迪秦PLUS內(nèi)飾評價呈現(xiàn)出兩種不同的觀點,。其中一些車主認(rèn)為該車的內(nèi)飾滿意,、中控屏設(shè)計不錯、內(nèi)飾材質(zhì)給力等,，不過也有部分車主認(rèn)為該車的有內(nèi)飾異味大,、儀表盤設(shè)計不好等問題。

　　車主佛山車友i9ncsv表示：“內(nèi)飾的設(shè)計我還是比較滿意的,，內(nèi)飾在很多細(xì)節(jié)上做的比較到位,，尤其是中控那里用的材料也比較好，周圍一些小的細(xì)節(jié)處理也很到位,，同級別來看更加精致一些,。”針對內(nèi)飾中控設(shè)計方面,，車主過去的傷疤表示：“車內(nèi)的設(shè)計比較現(xiàn)代化,，符合我的審美，最搶眼的是中控采用了10.1英寸的中控屏,，可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn),，里面的語音識別精準(zhǔn)度也比較高，就算帶點方言也沒有關(guān)系,�,！�

　　不過,，也有部分車主提出了不同的觀點。其中曲靖車友o8qzbr車主提到：“新車的車內(nèi)異味比較明顯,，平時需要開窗透氣,。”不僅如此,，車主小鳥的光心情也提到：“車子剛買的那幾天總能問道一些奇怪的味道,，必須要通風(fēng)散氣，后來慢慢就好多了,�,！�

　　作為一款家用轎車，比亞迪秦PLUS內(nèi)飾設(shè)計上比較令人感到滿意,，但車內(nèi)異味等問題卻引起部分車主的不舒適,，這個問題確實需要亟待解決。

● 比亞迪秦PLUS的空間評分：4.69分

　　針對空間來看,，此前我的同事已經(jīng)對秦PLUS DM-i的頂配車型進(jìn)行了空間測試,，總結(jié)來看處于中規(guī)中矩的水平。針對車主們而言,，在口碑評價中,，車主們普遍認(rèn)為該車的空間夠用、后備廂空間大,、后備廂空間夠用,、儲物空間設(shè)計合理等。其中車主無塵大爺表示：“這個車的空間還是夠用的,，坐在后排還是很舒適的,，前后排空間還是蠻寬敞的，后備廂空間也還行,，平時放東西空間還是足夠的,。”此外,，車主落雪聽梅uh也表示：“最讓我滿意的就是空間,，本身它的空間利用率就非常好，內(nèi)部空間設(shè)計非常到位,，前后排都有足夠的空間用來乘坐,。后備廂的表現(xiàn)也不錯，一家三口正常出行的行李箱放到里面還是輕松的,，還會有一些剩余的空間,。”

● 比亞迪秦PLUS的舒適性評分：4.56分

　　針對舒適性方面,，車主給出了不同的看法,。大部分車主認(rèn)為該車的舒適性不錯,、座椅舒適、車內(nèi)隔音效果不錯,。不過也有部分車主表示該車存在胎噪大,、風(fēng)噪大等問題。其中車主月e手8z表示：“對我而言,，這輛車子的舒適度還是比較高的,，我比較欣賞這種舒適度比較高的車子。尤其座椅的設(shè)計,，它的支撐性很好,，非常吸引我�,！贝送�,，車主紹興車友7y8pm也表示出座椅舒適性的滿意，他直言：“針對舒適性而言,，我比較喜歡它的座椅,，因為是皮質(zhì)的，坐上去還是比較舒適的,�,！�

　　不過,，也有部分車主提出該車胎噪大的問題，其中車主岳陽車友3332564表示,，“胎噪還是有點大,，行駛在柏油路上尤其明顯。忍了一個多月,，因為用車比較多,，自己加了隔音棉�,！�

● 比亞迪秦PLUS的動力評分：4.89分

　　在動力方面,，秦PLUS目前共有插電式混合動力車型和純電動車型，其中秦PLUS DM-i搭載的是驍云-插混專用1.5L發(fā)動機(jī),，擁有純電續(xù)航為55km或120km兩個版本,。純電動版本將提供最大功率為100kW和135kW的交流永磁同步電機(jī)，其續(xù)航里程為400,、500、600公里,。

　　從評分就可以看出,，大部分車主對秦PLUS的動力表現(xiàn)持滿意的態(tài)度。大部分車主認(rèn)為該車動力強(qiáng)勁,、加速強(qiáng)勁,，換擋平順,、起步強(qiáng)勁等。只有部分車主提出發(fā)動機(jī)抖動,、發(fā)動機(jī)啟動聲音大，不過由于樣本量較少,，可視為個別現(xiàn)象。車主愛情在嘆息v表示：“車子加速是非常平順的,，在加速期間也沒有換擋的頓挫感,。”此外,，車主菏澤網(wǎng)友1887525也表示：“這款車的動力還是非常給力的,，每次開車都感覺動力十足。即使在滿載的狀態(tài)下,，也不會影響動力的輸出,。”

● 比亞迪秦PLUS的操控評分：4.80分

　　在操控表現(xiàn)上,，車主們對比亞迪秦PLUS的正向評價更多,，“操控給力”、“方向盤輕重合理”,、“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)”,、“行駛穩(wěn)定性滿意”等都是提及較多的關(guān)鍵詞。

　　車主佛山車友l9ncsv表示：“比亞迪秦PLUS操作簡單特別好上手,，但剛開始開的時候真的有點吃力,，畢竟之前沒開過混動的車子，也覺得這款車對我來說駕駛上有點壓力,，不過這也需要時間去驗證,、去感受�,！贝送�,，車主記憶燒成灰也表示：“比亞迪秦PLUS操控很方便，方向盤比較輕,，踩油門,、剎車也很輕松,，對比我之前那臺車,，開起來一點都不費(fèi)勁,。”

● 比亞迪秦PLUS的油耗評分：4.93分

　　比亞迪秦PLUS在油耗方面的分?jǐn)?shù)較高,，口碑頁面顯示該車的平均油耗為4.27L/100km,，明顯好于緊湊型車的平均水平。值得一提的是,，比亞迪秦PLUS目前提供插電式混動和純電動力,，這是它的優(yōu)勢所在。此次針對油耗方面,，我們主要針對插電式混動車型的平均油耗進(jìn)行展示,。其中車主最狼的陶東寧表示：“這車省油能力強(qiáng)，我買這個車子大部分是因為這個原因,。該車在節(jié)油方面確實超乎了我的想象,，這個油耗比我預(yù)期的還要好，簡直太省錢了,�,！�

　　此外，針對純電動版車型的電耗而言,，車主志愿共同存在c表示：“目前電耗還是很標(biāo)準(zhǔn)的,，我的車?yán)m(xù)航是600公里，平時上下班開車,，周末逛街回來只需要充一次電,，為下一周做準(zhǔn)備,。而且買車的時候也免費(fèi)送了充電樁,，所以充電還是很方便的�,！�

● 比亞迪秦PLUS的性價比評分：4.93分

　　性價比方面,，口碑?dāng)?shù)量最多的配置為2021款DM-i 55KM旗艦型，官方指導(dǎo)價格為11.98萬元,。其中車主赤峰車友rhurlv表示：“10多萬的車就能解鎖NFC解鎖,、定速巡航、遠(yuǎn)程控車,、電動天窗,、多功能方向盤、10.1英寸中控屏,、語音控制,、倒車影像,，外加油耗喜人，車輛外觀現(xiàn)代感十足,，這個車性價比很可以了,。”

　　此外,，車主原來鳥不驚也表示：“選擇這輛車其實是我順理成章的事情,，最開始因為它的外形好看，慢慢的覺得這個車子的方方面面都符合我的要求,，最重要的是性價比高,，價格也合適，而且我很喜歡它,，就入手了,。”

● 比亞迪秦PLUS的主要購車目的：

　　通過數(shù)據(jù)分析我們可以看到,，購買比亞迪秦PLUS的車主朋友們主要的購車用途為上下班,、自駕游和購物，與大部分家用車的用途保持一致,。由此可見,，家用依然是比亞迪秦PLUS最為核心的使用場景。因此,，很多車主更加關(guān)心油耗,、空間以及性價比。

全文總結(jié)：

　　在10-15萬元的新能源車型中,，比亞迪秦PLUS的具有一定的競爭優(yōu)勢,。其中，秦PLUS DM主打的是低油耗,，并且價格上親民,。而秦PLUS則主攻高續(xù)航，吸引諸多家用消費(fèi)者的關(guān)注,。當(dāng)然,，它推出的意義并不止于此，從某種角度來看,，秦PLUS對于比亞迪的意義更多是進(jìn)一步搶占傳統(tǒng)燃油車的市場,。這樣說并不為過，畢竟它將直接切如傳統(tǒng)燃油車的“油耗”痛點,，這樣的車它難道不香嗎,？好了，看了這么多車主的真實口碑，你會選擇比亞迪秦PLUS嗎,？評論區(qū)告訴我,。（文/汽車之家 李娜）

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