[汽車之家 資訊] 近日,大眾集團公布了電氣化轉型新規(guī)劃,。集團將投資890億歐元(約6407億元人民幣)用于電動汽車和數(shù)字化領域研發(fā),。這一投資額占集團總投資額(1590億歐元)的56%,大眾汽車預計到2026年,,售出的新車中將有1/4車型采用電池驅動,,且計劃在2025年成為全球電動汽車市場領導者。此外,,集團將2021年營業(yè)利潤率目標由6%上調至7.5%,,預計交付約900萬輛汽車。
『大眾Project Trinity預告圖』
具體來看,,大眾集團將加速歐洲工廠電氣化轉型,,其中對于下薩克森州的投資約210億歐元,用于改造沃爾夫斯堡,、漢諾威,、布倫瑞克、薩爾茨吉特,、奧斯納布呂克和埃姆登的工廠,。沃爾夫斯堡工廠預計2023年開始將在這里生產大眾ID.3,,并在2026年生產大眾Project Trinity(SSP平臺的首款量產車型)。
漢諾威工廠將實現(xiàn)全電動化,,在該地區(qū)將用來實施奧迪Artemis計劃,,另外還包括賓利的首款純電動車型、ID. California以及ID. BUZZ等等,。此外,,漢諾威工廠還將生產MEB以及SSP平臺上所需的零部件,包括電池,、電驅系統(tǒng)等等,。
薩爾茨吉特工廠將發(fā)展為歐洲電池中心,2025年起將投資20億歐元用于電池生產的研發(fā),、規(guī)劃和控制等,。為此還將會成立一家新的公司,負責整合集團所有與電池相關的活動,。比如并促進第三方供應商,,包括本周與優(yōu)美科、24M 和Vulcan Energy達成的戰(zhàn)略合作伙伴關系,。
此外,在萊比錫將通過PPE架構生產兩款保時捷的新車,,卡蘇爾姆工廠將重新裝備奧迪E6車型系列(預計命名A9 e-tron,,奧迪家族最新的旗艦級純電轎車,計劃2024年發(fā)布),。從2026年開始,,布魯塞爾工廠將生產奧迪Q8 e-tron。
在伊比利亞半島,,計劃從2025年開始在Martorell(馬多力)工廠生產緊湊型電動汽車,,在Pamplona(潘普洛納)的工廠生產電動SUV。最終決定取決于總體情況和政府激勵措施,。(文/汽車之家 郭辰)
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