[汽車(chē)之家 資訊] 北京時(shí)間12月12日,2021年世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽阿布扎比大獎(jiǎng)賽正賽展開(kāi)爭(zhēng)奪。比賽中,萊科寧的賽車(chē)剎車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題撞上護(hù)墻,,以“早退”的方式結(jié)束了自己的第349場(chǎng),也是職業(yè)生涯最后一場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽,。
萊科寧駕駛的賽車(chē)是在第26圈出現(xiàn)剎車(chē)故障的,他沖出了賽道撞上了護(hù)墻,,賽道出現(xiàn)短暫黃旗,。萊科寧回到維修站之后退出了比賽。
萊科寧1979年10月17日出生于艾斯堡,,芬蘭賽車(chē)手,。萊科寧在2001年加入索伯車(chē)隊(duì)成為一級(jí)方程式賽車(chē)手,此前僅僅參加過(guò)二十幾場(chǎng)低級(jí)別的雷諾方程式比賽,。萊科寧在車(chē)隊(duì)老板皮特-索伯的極力保證下才得到F1超級(jí)駕駛執(zhí)照,。
2002年他加盟邁凱倫車(chē)隊(duì),因其沉默性格,,被取綽號(hào)為“冰人”(Ice man),,被視為有能力奪冠的車(chē)手之一。2003年和2005年以微弱差距分別不敵舒馬赫和阿隆索而屈居年度第二,。
2007年萊科寧加盟法拉利車(chē)隊(duì),,并成為薪金最高的車(chē)手;在當(dāng)年的比賽中險(xiǎn)勝衛(wèi)冕冠軍阿隆索和新秀漢密爾頓,,成為年度總冠軍。2009年由于阿隆索的加入,,法拉利車(chē)隊(duì)提前結(jié)束了與萊科寧的合同,。萊科寧轉(zhuǎn)投WRC賽事,。
2012年,萊科寧加入路特斯車(chē)隊(duì),,重返F1,。并在阿布扎比站為車(chē)隊(duì)奪下首個(gè)分站賽冠軍。2014年萊科寧重回法拉利車(chē)隊(duì),,2019年再次離開(kāi)法拉利,,加入阿爾法-羅密歐車(chē)隊(duì)。今年8月,,萊科寧宣布將在本賽季結(jié)束后終止F1生涯,。(編譯/汽車(chē)之家 陳浩)
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