[汽車之家 新車首發(fā)] 在剛剛結(jié)束的豐田電池純電動(dòng)車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,官方除了發(fā)布5款bZ系列和4款雷克薩斯車型之外,,還帶了7款其它純電動(dòng)概念車型,它們被稱之為豐田L(fēng)ifestyle電動(dòng)車系列,,分別涵蓋SUV,、跑車、皮卡,、廂式貨車等,。
豐田SPORTS EV
這款定位純電動(dòng)跑車的概念車,展示了豐田章男對(duì)于未來運(yùn)動(dòng)化車型的理解,。同時(shí)得益于電氣化動(dòng)力總成,,新車能夠擁有更加夸張的設(shè)計(jì)線條和比例,從而解放了設(shè)計(jì)師在傳統(tǒng)燃油車平臺(tái)上束縛的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),,甚至做出了更多的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)來看,,新車采用了可拆卸敞篷車頂,,并依然使用了當(dāng)前的GR LOGO,也說明了即便豐田在實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化之后,,運(yùn)動(dòng)車型依然不會(huì)被放棄,。
豐田Crossover EV
這款命名為Crossover EV的概念車顧名思義定位跨界SUV,使用了一套全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,分體式大燈組或許會(huì)出現(xiàn)在未來豐田的設(shè)計(jì)語言之上,,同時(shí)圓潤的車頂線條,預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)出優(yōu)雅的溜背式設(shè)計(jì)風(fēng)格,,這款跨界SUV并沒有出現(xiàn)在豐田的bZ系列當(dāng)中,,所以我們推測(cè)未來豐田bZ系列的定位可能與豐田其他純電動(dòng)車不同。
豐田Small SU EV
這款在發(fā)布會(huì)上尺寸最小的SUV——Small SU EV,,不難看出與目前豐田在歐洲銷售的豐田Aygo X有著非常相似的設(shè)計(jì)理念,,相比于此前亮相的Aygo X概念車,新車采用了更加傳統(tǒng)的五門設(shè)計(jì),,同時(shí)雙色車身搭配類似于雷克薩斯的紡錘形進(jìn)氣格柵,,讓其突顯一股運(yùn)動(dòng)化氣息,。
豐田Compact Cruiser EV
這款看似非常硬派的SUV的Compact Cruiser EV,將是未來豐田Cruiser(參數(shù)|詢價(jià))(酷路澤/巡洋艦)系列的新成員,,同時(shí)從它的命名我們也能夠看出,,其定位于一塊緊湊型SUV,新車擁有類似FJ酷路澤的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,極具棱角的設(shè)計(jì)使其看起來甚至有些復(fù)古,,不過目前暫不清楚其具體定位,或許這代表了豐田對(duì)于未來酷路澤系列向電氣化轉(zhuǎn)型的方向,,亦或者是通過酷路澤的名號(hào)推出的一款城市型純電動(dòng)SUV,。
豐田Pickup EV
相比于本次發(fā)布的其他產(chǎn)品,這款命名為豐田Pickup EV的車型或許是最接近量產(chǎn)的,,通過其尺寸和造型來看,,不排除這款產(chǎn)品預(yù)示著未來新一代Tacoma皮卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新車保持了傳統(tǒng)中型皮卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,前大燈組與最新的坦途皮卡采用類似設(shè)計(jì),,不過封閉式進(jìn)氣格柵還是突出了其純電動(dòng)的設(shè)計(jì)理念,而車身方面,,新車則保持了雙排皮卡設(shè)計(jì),,并沒有過于突出與眾不同。
豐田Micro BOX/Mid BOX
這兩款概念車可以從名稱上看出,,定位于城市運(yùn)輸所常用的Van車型,,其中尺寸較小的Micro BOX設(shè)計(jì)更加具有未來感,新車應(yīng)用單廂車結(jié)構(gòu),,四輪設(shè)計(jì)更加偏向車身四個(gè)邊角,,從而將內(nèi)部空間盡可能放大。
而另一款Mid BOX看起來非常像來自于“我的世界”中的產(chǎn)品,,定位更加偏向于傳統(tǒng)廂式貨車,,簡潔的前臉合計(jì),應(yīng)用LED光源勾勒出燈組,,同時(shí)后部采用封閉式設(shè)計(jì),,并且貨廂造型規(guī)整,進(jìn)一步提升儲(chǔ)物空間,。
編輯點(diǎn)評(píng):
豐田并沒有針對(duì)Lifestyle電動(dòng)車系列做出明確的說明,,但通過今天的發(fā)布會(huì)我們還是能夠看出未來豐田或?qū)⒃陔姎饣缆飞希叱霾煌膬纱螽a(chǎn)品線路,,即bZ系列和Lifestyle系列,,其中后者似乎更加偏向于個(gè)性化選擇,而這也不失為豐田在電氣化轉(zhuǎn)型后走出的一條全新道路,。(文/汽車之家 耿源)
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