[汽車之家 資訊]  近日,，我們從海外媒體獲悉，奧迪官方確認(rèn),，將在旗下R8車型正式進(jìn)入完全電動化前,，推出最終版車型，或重新啟用“R8 GT”的命名,。新車可能將取消quattro四驅(qū)系統(tǒng)以減輕車重,，外觀將從奧迪R8(參數(shù)|詢價) GT4賽車上汲取靈感。據(jù)悉,，最終版車型預(yù)計將在2022年秋天發(fā)布,。

『左：奧迪R8 V10 performance Coupe RWD；右：奧迪R8 GT4賽車』

『奧迪R8 e-tron』

　　整理此前的一些新車信息來看,，曾有消息稱奧迪R8的繼任者將會是純電動車型,，但緊接著就有另一則消息稱，奧迪R8燃油版車型不會很快消失,，全新一代奧迪R8或搭載V8雙渦輪發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng),，并于2023年亮相。

　　而奧迪在12月早些時候發(fā)布了一個較為隱晦的聲明,，不過聲明中基本確認(rèn)燃油版R8將不復(fù)存在,，以便為純電動繼任者車型騰出開發(fā)與制造的空間。那么至此可以確定燃油版R8車型將會停產(chǎn),，其繼任車型將會是一款純電動產(chǎn)品,，或?qū)⒃?023年左右推出。

『蘭博基尼Huracán STO』

　　而傳言中的全新燃油版R8,，或許就是官方正在籌備的奧迪R8終極版車型。目前來看,，奧迪R8在海外有V10 performance Coupe/Spyder RWD兩款高性能后驅(qū)V10車型，那么最終性能版的V10車型,，其性能取向以及定位或許可以參考同平臺下的蘭博基尼Huracán STO版本,，這也或許就是自然吸氣V10發(fā)動機(jī)的絕唱了。

『5.2升自然吸氣V10發(fā)動機(jī)』

　　此外,，奧迪RS部門負(fù)責(zé)人在接受外媒對話時稱：“我們還有一些秘密技術(shù),，能夠為這臺V10的性能再提升一個檔次，正如目前的后驅(qū)R8一樣,，我們將會為R8帶來更多駕駛樂趣,。”這讓我們更加期待終極版車型的推出。

『奧迪R8 GT4賽車』

　　最后,，根據(jù)外媒的一些信息推測,，終極版奧迪R8車型或?qū)⒃谠撥囆屯．a(chǎn)前的一年推出，預(yù)計會是2022年秋天,。并且其外觀設(shè)計更傾向于R8 GT4賽車,，并擁有賽道化的設(shè)定，有更強大的動力,，更輕的重量以及更好的空氣動力學(xué)設(shè)計,。該車型也一定會以限量形式發(fā)售，價格應(yīng)該是普通車型的數(shù)倍,，畢竟這將會是最后一款燃油版R8,，其意義與獨特性不言而喻。（消息來源：motor1,；文/汽車之家 畢業(yè)）

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