[汽車之家 資訊]  近日，隨著一輛榮威iMAX8(參數(shù)|詢價)緩緩駛下生產(chǎn)線,，上汽乘用車鄭州工廠第100萬輛整車正式下線,。這是上汽乘用車發(fā)展歷程中的一個重要里程碑，意味著上汽乘用車上海臨港,、南京浦口,、鄭州經(jīng)開、福建寧德四地聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)格局走上了發(fā)展快車道,�,；顒悠陂g,，上汽乘用車還舉行了2022款榮威iMAX8交車儀式。

　　2017年1月,，上汽集團與鄭州市政府簽署了產(chǎn)業(yè)合作框架協(xié)議,，短短8個月之后工廠拔地而起。2017年工廠量產(chǎn)之初產(chǎn)值達14.8億,，利稅實現(xiàn)3500萬,，到次年產(chǎn)值即超過百億大關，成為“納稅超億元企業(yè)”,，并保持至今,。截至目前，總投資43億元的一期項目已全部建成投產(chǎn),；總投資46億元的二期項目也在2018年開工,，目前已部分投產(chǎn)，預計今年工廠產(chǎn)值將達到192億,，同比增長14%,，產(chǎn)值累計近700億，共實現(xiàn)利稅23.7億,，并保持上漲的趨勢,。等到二期項目全部投產(chǎn)后，鄭州工廠將達到60萬輛的年產(chǎn)能,。

　　作為上汽乘用車智能制造體系中的重要一環(huán),，鄭州工廠傳承了“四化一高”生產(chǎn)制造標準，將信息技術(shù)與智能裝備深度融合,，通過“制造+物聯(lián)網(wǎng)”的創(chuàng)新模式打造數(shù)字化工廠,，已完全實現(xiàn)設備自動化、物流精準化,、過程透明化,、決策數(shù)據(jù)化。從直觀的數(shù)據(jù)來看,，沖壓車間自動換模僅需4分鐘,；車身車間機器人總數(shù)多達548臺，自動化率高達99.9%,，還可通過車身100%的檢測監(jiān)控,，保證白車身良品率達到100%；涂裝車間實現(xiàn)噴涂工序100%自動化操作,，為每一輛從這里駛出的汽車拉緊了品質(zhì)和安全的準繩,。不僅如此，在工藝環(huán)�,；�方��,，鄭州工廠采取源頭減排,，降低生產(chǎn)過程中的污染物排放，廢氣VOCs減排90%以上,，固廢綜合利用率達到90%以上,，廢水減排30%以上。

　　鄭州工廠強大的競爭力源于上汽乘用車前瞻性布局,。圍繞上汽集團“新四化”戰(zhàn)略,，上汽乘用車構(gòu)建了“數(shù)字化研發(fā)+智能制造+數(shù)字化供應鏈+數(shù)字營銷”的全業(yè)務鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新。在智能制造領域,，上汽乘用車聚焦核心業(yè)務場景,，打造高效、務實,、精準的智能制造體系,，并基于IPv6+、5G網(wǎng)絡,、IOT等技術(shù),，打造河南鄭州、上海臨港,、福建寧德,、南京浦口等世界一流的數(shù)字化工廠，可實現(xiàn)研發(fā)周期縮短38.4%,，產(chǎn)品不良率下降7.5%,，生產(chǎn)效率提高22%，有力推動產(chǎn)品與服務的全方位升級,，給用戶提供最佳出行體驗,。基于此,，上汽乘用車從全國8000家企業(yè)中殺出重圍,，斬獲2021年度國家級“智能制造標桿企業(yè)”。

　　自第一輛榮威RX3下線以來,，鄭州工廠已經(jīng)先后投產(chǎn)了名爵ZS,、名爵EZS、榮威i5,、榮威Ei5,、榮威iMAX8等多款車型。其中,，名爵ZS、名爵EZS等車型,，還銷往歐洲,、南美,、中東等海外市場。此次作為第100萬輛下線的2022款榮威iMAX8,，是上汽智能全球模塊化架構(gòu)SIGMA的首款量產(chǎn)車型,。（編譯/汽車之家 周易）

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